如何在高速信號(hào)捕捉、多通道同步采集以及復(fù)雜協(xié)議解碼之間取得平衡,已成為汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)人員面臨的共同挑戰(zhàn)。本文將從測(cè)試難點(diǎn)和解決方案角度,探討解決方案中涉及的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)。
EA-PSB 20000系列不僅以更少的硬件實(shí)現(xiàn)了更高的功率、更強(qiáng)的功能與更優(yōu)的效率,還為測(cè)試工程師提供了一種高效、靈活且經(jīng)濟(jì)的解決方案。
本文將介紹一個(gè)成功應(yīng)對(duì)設(shè)備停機(jī)挑戰(zhàn)的案例,展示益萊儲(chǔ)(Electro Rent)如何通過(guò)設(shè)備租賃服務(wù),幫助Grant Instruments在意外停機(jī)期間維持生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),確??蛻魸M意度和業(yè)務(wù)連續(xù)性。
本文介紹了HDMI技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場(chǎng)景,以及泰克公司提供的測(cè)試解決方案。
在半導(dǎo)體領(lǐng)域,隨著技術(shù)的不斷演進(jìn),對(duì)CMOS(互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能(AI)、5G通信和高性能計(jì)算(HPC)等前沿技術(shù)的推動(dòng)下,傳統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術(shù)在CMOS可靠性測(cè)試中的應(yīng)用,以及它如何助力這些新興技術(shù)的發(fā)展。
EA公司憑借先進(jìn)的碳化硅(SiC)技術(shù),成功開(kāi)發(fā)出4U/30kW和6U/60kW的高性能可編程電源,其輸出電壓最高可達(dá)2000V。與傳統(tǒng)基于硅晶體管的同類(lèi)產(chǎn)品相比,這些電源在多個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。
普源精電(RIGOL)推出的MHO2000系列以功能完整、性能強(qiáng)大的特點(diǎn),將顯著降低用戶多功能測(cè)試平臺(tái)建設(shè)的復(fù)雜度和成本。
在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)張。隨著智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,對(duì)高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加,DisplayPort(DP)和Embedded DisplayPort(eDP)已成為車(chē)載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP?以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點(diǎn),成為汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤(pán)的理想選擇,DisplayPort則憑借其強(qiáng)大的功能,支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸,為汽車(chē)座艙提供沉浸式視覺(jué)體驗(yàn)。
普源精電(RIGOL)憑借其先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新的解決方案,為MIPI D-PHY一致性測(cè)試提供了高效、精準(zhǔn)的測(cè)試服務(wù),助力行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化與量產(chǎn)目標(biāo)。
國(guó)際雙展聯(lián)動(dòng),展示通信、嵌入式、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品方案。
MIPI(Mobile Industry Processor Interface)協(xié)會(huì)自2003年成立以來(lái),一直致力于開(kāi)發(fā)移動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)品的接口標(biāo)準(zhǔn)。如今,MIPI標(biāo)準(zhǔn)不僅在智能手機(jī)中廣泛應(yīng)用,還在汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線的核心技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景以及測(cè)試解決方案。
大多數(shù)工業(yè)和重型商用變頻驅(qū)動(dòng)器都采用三相輸入。較小的驅(qū)動(dòng)器可能使用單相線電壓。特別是在電動(dòng)汽車(chē)和其他電池供電的應(yīng)用中,驅(qū)動(dòng)器通常采用直流供電。IMDA電源分析軟件支持所有這些配置(參見(jiàn)上集的“接線配置”)。在IMDA測(cè)量包中,電能質(zhì)量測(cè)量組和諧波測(cè)量組用于計(jì)算驅(qū)動(dòng)器的功耗以及驅(qū)動(dòng)器對(duì)配電系統(tǒng)的預(yù)期影響。
EA戰(zhàn)略整合加速了電動(dòng)汽車(chē)、能源存儲(chǔ)和綠色能源市場(chǎng)的可持續(xù)創(chuàng)新。
大多數(shù)現(xiàn)代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用某種調(diào)制形式來(lái)控制電機(jī)頻率,從而控制電機(jī)速度。在大多數(shù)情況下,此類(lèi)變頻驅(qū)動(dòng)器(VFD)通過(guò)輸出精心控制的脈沖寬度調(diào)制(PWM)波形來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。此類(lèi)系統(tǒng)通常以三相形式輸出功率,因?yàn)槿嗍请姍C(jī)的最佳配置。
泰克的逆變器電機(jī)驅(qū)動(dòng)分析(IMDA)軟件為Magway提供了一種更簡(jiǎn)單的方法,將控制系統(tǒng)和電力電子設(shè)備與整個(gè)系統(tǒng)的性能相關(guān)聯(lián)。
本文詳細(xì)介紹了GMSL和FPD-LINK的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場(chǎng)景,以及泰克公司提供的先進(jìn)測(cè)試解決方案,幫助工程師應(yīng)對(duì)高速信號(hào)完整性測(cè)試的挑戰(zhàn),確保車(chē)內(nèi)通信系統(tǒng)的可靠性和高性能。
4200A-SCS參數(shù)分析儀可簡(jiǎn)化這些電氣測(cè)量過(guò)程,集成直流和快速I(mǎi)-V、C-V測(cè)量功能,具備控制軟件、圖形繪制和數(shù)學(xué)分析能力。它適用于多種測(cè)量,包括直流/脈沖I-V、C-V、C-f、驅(qū)動(dòng)級(jí)電容分析(DLCP)、四探針電阻率和霍爾電壓測(cè)量。本應(yīng)用說(shuō)明描述了如何使用4200A-SCS對(duì)光伏電池進(jìn)行這些電測(cè)量。
泰克公司推出的PCI Express接收器測(cè)試套件,通過(guò)自動(dòng)化軟件和行業(yè)領(lǐng)先的測(cè)試設(shè)備,顯著簡(jiǎn)化了接收器測(cè)試的復(fù)雜性,同時(shí)確保與最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同步發(fā)展。該測(cè)試套件支持從PCIe Gen3到Gen6的多種速率和規(guī)范,適用于多種應(yīng)用場(chǎng)景,包括系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證、硅片測(cè)試和合規(guī)性評(píng)估。通過(guò)自動(dòng)化校準(zhǔn)、鏈路訓(xùn)練和抖動(dòng)容限測(cè)試等功能,泰克解決方案為工程師提供了高效、精確的測(cè)試工具,助力其在高性能計(jì)算和通信領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。
作為全球領(lǐng)先的測(cè)試測(cè)量設(shè)備提供商,Tektronix提供全面的憶阻器測(cè)試解決方案,幫助研究人員和企業(yè)加速憶阻器技術(shù)的商業(yè)化。
本文將深入探討TekHSI的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、與現(xiàn)有工具(如TekScope和Python)的集成應(yīng)用,以及它如何為工程師和研究人員提供更高效、更智能的解決方案。