汽車
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嚇屎寶寶了，這只虎又“抽風(fēng)”了
近日，微信公眾號(hào)《車尚往來》刊發(fā)了一篇文章《福特翼虎高速剎車失靈，以近百碼撞上前車之后結(jié)果出乎意料》引起了情報(bào)猿的關(guān)注，對(duì)于長(zhǎng)安福特，汽車情報(bào)之前多次關(guān)注過，不管是?？怂谷靸深^鬧斷軸，還是蒙迪歐車內(nèi)異味難根除，貌似這些大家都已經(jīng)見怪不怪了，而有關(guān)翼虎，講過情報(bào)猿的仔細(xì)調(diào)查，毛病不比那倆兄弟少。
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第12屆“誠(chéng)信河南”消費(fèi)者信賴品牌揭曉，上榜名單中有你買的車型嗎？
2015年的河南車市糾結(jié)而膠著：曾經(jīng)很強(qiáng)勢(shì)的幾家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)或消失或沉淪，幾家新的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)則逆流而上、脫穎而出；全省100多4S店被淘汰出局，同時(shí)也有上百家新的4S店殺入。毫不夸張的說，2015年，無論是超豪華品牌還是工薪階層代步的汽車產(chǎn)品，在河南市場(chǎng)都經(jīng)歷了“生死跌宕”的過程。
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這些中國(guó)品牌2016首月的銷量 可以媲美春運(yùn)啦
2015年的車企是幾家歡樂幾家愁，合資品牌繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，但疲態(tài)已顯，而自主品牌里的長(zhǎng)安汽車、吉利汽車和江淮汽車卻是銷量猛增，度過了一個(gè)豐收年，但是，這僅僅只是開始。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2016的汽車市場(chǎng)激烈程度依舊不減，隨著諸多車型即將上市，2016年也被認(rèn)為是汽車新常態(tài)的元年。
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不做山大王，只做引領(lǐng)者，眾泰新能源持續(xù)發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)
汽車情報(bào)今天想告訴你的是，眾泰不僅有著多款“打死大眾”的爆款神車。在新能源方面，眾泰更表現(xiàn)不俗。而且，需要強(qiáng)調(diào)的是，眾泰汽車是國(guó)內(nèi)首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產(chǎn)公告目錄的企業(yè)，是第一，而非之一。
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多路況駕車不再是難題，揭秘2016款新帝豪的安全技術(shù)
對(duì)于狂熱的汽車愛好者來說，《速度與激情》可以稱得上是汽車電影里不得多得的史詩(shī)級(jí)巨作，開車跳傘、懸崖救援、駕車跳崖，以非常規(guī)姿態(tài)在高空穿梭，最終摔到樓下，成為一堆垃圾的場(chǎng)景，每一幕都能勾出腎上激素的分泌。
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七口以上家庭，是不是都需要這樣一款大大的MPV?
說80后是最悲催的一代，或許絲毫不為過。在他們剛剛出生的時(shí)候，他們的粑粑麻麻“為國(guó)生一胎”；當(dāng)他們成為粑粑麻麻時(shí)，他們又要響應(yīng)號(hào)召。
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不是鬧著玩的，河南車商旺促“玩”出一片新天地
每年的12月，都是各個(gè)品牌汽車經(jīng)銷商沖量的關(guān)鍵時(shí)刻，同時(shí)也是下一年的集中熱身季，新車上市、試駕體驗(yàn)、團(tuán)購(gòu)促銷等各種活動(dòng)輪番上演，一個(gè)個(gè)卯足勁兒、使勁渾身解數(shù)來爭(zhēng)奪眼球。
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【盤點(diǎn)】前11月完成全年任務(wù)的三家車企和他們的傲嬌車型
每一個(gè)成功的男人背后，都有一個(gè)偉大的女人；每一個(gè)提前完成任務(wù)的車企背后，都有一款NB轟轟的車型。從車企公布的數(shù)據(jù)來看，目前，中國(guó)品牌中的吉利汽車、江淮乘用車和廣汽乘用車均已在11月份提前完成全年任務(wù)。其中，“最不可思議”的當(dāng)屬江淮乘用車，截至11月30日，銷量突破30萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)率超過90%。
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注意節(jié)操，汽車媒體人之間請(qǐng)勿互撕
一直都想寫這樣的一篇文章，之所以遲遲沒有下筆，是害怕很多喜歡撕逼的媒體人看了心里不爽?？墒?，眼睜睜看著汽車媒體圈撕逼現(xiàn)象日益嚴(yán)重，并逐漸呈現(xiàn)新常態(tài)化，我不由得想大喝一聲：媒體人之間，請(qǐng)勿互撕！
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假作真時(shí)真亦假 時(shí)下的電商 就是讓風(fēng)口的豬別掉下來
汽車電商火了一年兩年三年，12月7日，滴滴也宣布加入線上賣車的行列啦！在本周末雙十二，滴滴要開始進(jìn)軍汽車電商領(lǐng)域了。滴滴的舉動(dòng)，大有鵝廠的架勢(shì)啊，（哪款游戲火，我就抄哪款），但是，有資源和強(qiáng)大的資本卻未必能下的好電商這盤棋，依筆者看，現(xiàn)在的電商，更像是合力吹起風(fēng)口的豬。
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【獨(dú)家】海馬鄭州提速：河南本土增幅90%，S5跨入萬臺(tái)俱樂部，但“萬里長(zhǎng)征之路”才剛剛開始
作為一名汽車媒體人，筆者常年奔波在外，為各個(gè)優(yōu)秀的汽車品牌尤其中國(guó)品牌鼓與呼。然而，每每與北、上、廣乃至長(zhǎng)春、天津等地的同仁交流區(qū)域車企發(fā)展這一話題時(shí)，筆者都無言以對(duì)，除了商用車領(lǐng)域的宇通客車，河南實(shí)在是沒有可圈可點(diǎn)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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到底啥玩意是功能安全-3
在上回講完功能安全的定義以后，"是什么" 和 "為什么" 的問題，我們已經(jīng)搞懂了。接下來就要看看重點(diǎn)，"怎么樣" 的問題。主機(jī)廠在研發(fā)一款汽車平臺(tái)的初期，會(huì)基于以往大量的工程和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，把整車的功能細(xì)分到不同的子系統(tǒng)里，比如車載娛樂系統(tǒng)，底盤和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輔助駕駛和車身照明系統(tǒng)等等。以下以被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)來舉例。
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SGS為路特斯科技整車動(dòng)力系統(tǒng)頒發(fā)汽車功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書
武漢2022年10月26日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS（以下簡(jiǎn)稱為"SGS"）為武漢路特斯科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱"路特斯科技"） 整車動(dòng)力系統(tǒng)頒發(fā)ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證...
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我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展汽車綜合發(fā)展水平顯著提升
近年來，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，目前正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展，目前工信部協(xié)同相關(guān)部委，已開展包括深化試點(diǎn)示范、完善政策環(huán)境、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。
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新能源汽車不斷催生新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在為經(jīng)濟(jì)注入發(fā)展新動(dòng)能，創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在“上半場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)了換道超車，在以智能化網(wǎng)聯(lián)化為主的“下半場(chǎng)”，汽車產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈加速重構(gòu)，全球汽車產(chǎn)業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)格局，產(chǎn)業(yè)生態(tài)由傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)疥P(guān)系向多領(lǐng)域、多主體共同參與的網(wǎng)狀生態(tài)演化，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新，不斷催生新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。
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中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)形成開放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)
伴隨電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加速變革，汽車行業(yè)正面臨有史以來最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的重構(gòu)。中國(guó)日趨成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，吸引著全球頭部車企的投資目光。全球汽車產(chǎn)業(yè)已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關(guān)格局，中國(guó)開放的大門越開越大，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也正積極融入全球價(jià)值鏈體系，形成開放共享的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
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舉目已覺千山綠中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一次新的“蝶變”
我國(guó)汽車生產(chǎn)經(jīng)歷了百年未有之大變局的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期并發(fā)生了翻天覆地的變化。伴隨著人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車智能化時(shí)代已經(jīng)來臨，中國(guó)汽車開啟了“智能化”汽車時(shí)代，這也成了十年間汽車工業(yè)最為重大的突破之一，已超越美國(guó)成為世界第一產(chǎn)銷大國(guó)。
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特斯拉9月銷量火爆：全球9.5萬輛的交付目標(biāo)指日可待
10月20日，在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，預(yù)計(jì)特斯拉第四季度交付將達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄水平，第四季度的需求非常強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)將售出所有生產(chǎn)的汽車。
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隨著新能源汽車滲透率的不斷提高汽車市場(chǎng)將發(fā)生明顯改變
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，汽車市場(chǎng)將發(fā)生明顯改變：綠色能源利用率大大提高;充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局顯著擴(kuò)大，充電設(shè)施智能化將得到普及;新能源汽車相關(guān)配套政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系將更加完善、健全。
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加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車做大做強(qiáng)
在汽車工業(yè)時(shí)代，汽車作為人類主要的移動(dòng)出行工具，與我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴(yán)重污染，對(duì)人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具，更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展，并具有廣闊的前景。
