汽車(chē)
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明天的汽車(chē)：互聯(lián)+感知
近日，第65屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展(IAA)在德國(guó)法蘭克福展覽中心開(kāi)幕。汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的融合和對(duì)周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)感知，即所謂的“網(wǎng)絡(luò)化”成為本屆車(chē)展最重要的技術(shù)創(chuàng)新主題之一。汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的全面融合2013的IAA上
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明天的汽車(chē)：互聯(lián)+感知
近日，第65屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展(IAA)在德國(guó)法蘭克福展覽中心開(kāi)幕。汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的融合和對(duì)周?chē)h(huán)境的動(dòng)態(tài)感知，即所謂的“網(wǎng)絡(luò)化”成為本屆車(chē)展最重要的技術(shù)創(chuàng)新主題之一?！ ∑?chē)與網(wǎng)絡(luò)的全面融合
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百度LBS打造最強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2012年8月，百度地圖車(chē)聯(lián)網(wǎng)API上線，一年之后，這個(gè)車(chē)載終端應(yīng)用開(kāi)發(fā)接口已經(jīng)獲得了眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的認(rèn)可。據(jù)了解，百度地圖車(chē)聯(lián)網(wǎng)API接口是國(guó)內(nèi)第一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)電子地圖API針對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的定制化接口，百度地圖秉
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恩智浦推動(dòng)車(chē)載娛樂(lè)產(chǎn)品在高成長(zhǎng)市場(chǎng)的普及
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布推出TEF665x和TEF668x，這是其繼基于RFCMOS的高性能單芯片AM/FM車(chē)載收音機(jī)調(diào)諧器大獲成功之后推出的新一代產(chǎn)品。TEF665x和TEF668x系列調(diào)諧器融合了最新的RFCMOS
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汽車(chē)限購(gòu)令被效仿 25個(gè)最擁堵城市2015年或限購(gòu)
[摘要] 天津和武漢在發(fā)布交通規(guī)劃時(shí)，不約而同提到將適時(shí)考慮采取限購(gòu)、限行等辦法控制機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)。中國(guó)最擁堵的25個(gè)城市或?qū)⒃?015年前后紛紛限購(gòu)。 在北京拿到購(gòu)車(chē)指標(biāo)已是難上加難。 2011年發(fā)布”
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自主品牌借節(jié)能補(bǔ)助提銷(xiāo)量 18個(gè)品牌入選
[摘要] 近兩年來(lái)，自主品牌得到了節(jié)能汽車(chē)的大力支持，很多車(chē)型都納入了節(jié)能汽車(chē)的推廣目錄，對(duì)此，自主品牌大打節(jié)能牌，希望能借此提升銷(xiāo)量。 近兩年來(lái)，自主品牌得到了節(jié)能汽車(chē)的大力支持，很多車(chē)型
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大學(xué)生基于Xtion傳感器，設(shè)計(jì)智能客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)
對(duì)于一些公共場(chǎng)所或者公共交通工具來(lái)說(shuō)，往往需要對(duì)客流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但是對(duì)于這些人員流動(dòng)性極大的場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，如何才能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)呢？近日，南京理工大學(xué)的三位學(xué)生，研發(fā)設(shè)計(jì)了一套智能客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，可以解決
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瑞豐：14年下半年將向新廠商出售LED汽車(chē)燈
瑞豐光電（300241.SZ）董秘莊繼里表示：“明年下半年將向新的廠商出售LED汽車(chē)燈，預(yù)估明年LED汽車(chē)燈的銷(xiāo)量總額達(dá)2千萬(wàn)以上?！?他同時(shí)表示：“今年有出售部分的LED汽車(chē)燈，主要供給現(xiàn)代和福特兩家汽車(chē)公司，今年預(yù)估
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比亞迪創(chuàng)始人夏佐全套現(xiàn)2.3億 稱(chēng)并非不看好
[摘要] 比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司持股超5%的股東夏佐全于12日通過(guò)大宗交易減持公司600萬(wàn)股股票。 比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，公司持股超5%的股東夏佐全于12日通過(guò)大宗交易減持公司600萬(wàn)股股票。減持緣于其對(duì)外投資項(xiàng)
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通州200輛電動(dòng)出租車(chē)路試 下周上車(chē)牌
[摘要] 日前，200輛電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)抵通州區(qū)，9月下旬正式上路運(yùn)營(yíng)，一次性投放200輛車(chē)，使電動(dòng)出租車(chē)隊(duì)的規(guī)模居北京市之首。 日前，200輛電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)抵通州區(qū)，9月下旬正式上路運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，通州將成為繼
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德國(guó)IAV使用NI射頻儀器實(shí)現(xiàn)汽車(chē)無(wú)線電與導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)
挑戰(zhàn)開(kāi)發(fā)一個(gè)針對(duì)汽車(chē)無(wú)線電和全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器的射頻(RF)信號(hào)測(cè)試解決方案，減少耗時(shí)且昂貴的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，同時(shí)進(jìn)一步提高設(shè)備的質(zhì)量。解決方案：Averna的工程師利用NI PXI產(chǎn)品高帶寬的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完整的
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電動(dòng)車(chē)是中國(guó)與西方車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的唯一機(jī)會(huì)
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在今年的法蘭克福車(chē)展上，身為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一的中國(guó)，卻罕見(jiàn)有自主車(chē)企去參展。在德國(guó)街頭，看見(jiàn)一輛中國(guó)品牌車(chē)型的難度堪比遇見(jiàn)一輛50年前的老爺車(chē)。但是，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企或能改變這
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日產(chǎn)汽車(chē)推智能手表
日產(chǎn)汽車(chē)宣布，為旗下Nismo汽車(chē)用戶設(shè)計(jì)一款智能手表，這是第一家生產(chǎn)智能手表的汽車(chē)商。日產(chǎn)Nismo概念手表將是第一款將司機(jī)與汽車(chē)相連的手表，它將提供實(shí)時(shí)生物識(shí)別數(shù)據(jù)。9月，日產(chǎn)在法蘭克福車(chē)展開(kāi)幕前一天正式推出
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自動(dòng)駕駛汽車(chē)或給社會(huì)帶來(lái)巨變？
21ic電子網(wǎng)訊：日產(chǎn)汽車(chē)日前在美國(guó)披露的試制車(chē)可自行通過(guò)人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷，并向汽車(chē)各部位發(fā)出指令。車(chē)身上安裝了數(shù)個(gè)攝像頭和聲納定位儀，能起到人類(lèi)眼睛和耳朵的作用。
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電動(dòng)車(chē)是中國(guó)與西方車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的唯一機(jī)會(huì)
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在今年的法蘭克福車(chē)展上，身為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一的中國(guó)，卻罕見(jiàn)有自主車(chē)企去參展。在德國(guó)街頭，看見(jiàn)一輛中國(guó)品牌車(chē)型的難度堪比遇見(jiàn)一輛50年前的老爺車(chē)。但是，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企或能改變這
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念詳細(xì)解
基本解釋車(chē)聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供
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自動(dòng)駕駛汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)與社會(huì)將為之一變
[摘要] 汽車(chē)廠商提出2020年使自動(dòng)駕駛汽車(chē)投入實(shí)用化的目標(biāo)，并發(fā)布試制車(chē)，似乎預(yù)示著巨大變化即將到來(lái)，汽車(chē)技術(shù)革新今后似乎正朝著這個(gè)方向前進(jìn)。 日產(chǎn)汽車(chē)日前在美國(guó)披露的試制車(chē)可自行通過(guò)人工智
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用IT精神做汽車(chē) 王傳?！榜S變”比亞迪
作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下兼具IT與汽車(chē)業(yè)務(wù)的公司領(lǐng)頭人，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福,比其他汽車(chē)企業(yè)公司的老板更具創(chuàng)新精神。他將IT公司每天“如屢薄冰、不斷創(chuàng)新”的危機(jī)感帶到汽車(chē)企業(yè)，在汽車(chē)業(yè)即將迎來(lái)變革前，率先為比亞
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自動(dòng)駕駛汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)與社會(huì)將為之一變
日產(chǎn)汽車(chē)日前在美國(guó)披露的試制車(chē)可自行通過(guò)人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷，并向汽車(chē)各部位發(fā)出指令。車(chē)身上安裝了數(shù)個(gè)攝像頭和聲納定位儀，能起到人類(lèi)眼睛和耳朵的作用。 谷歌已自去年起在公共道路上測(cè)
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日產(chǎn)在華打造交通信息系統(tǒng) 解決堵車(chē)問(wèn)題
[摘要] 中國(guó)目前是全球最大的二氧化碳排放國(guó)，日產(chǎn)汽車(chē)10日宣布將與中國(guó)方面聯(lián)合開(kāi)發(fā)交通管理技術(shù)，幫助北京解決交通擁堵問(wèn)題。 10日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將與中國(guó)方面聯(lián)合開(kāi)發(fā)交通管理技術(shù)，幫助北京解決交通
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