汽車
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艾比森專利申請存疑 創(chuàng)新原則受質(zhì)疑
艾比森光電在中國證券監(jiān)督管理委員會創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核委員會2012年第37次會議中，在業(yè)內(nèi)外的一片質(zhì)疑聲中獲首發(fā)通過。艾比森光電主要從事LED應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。通過招股書所披露的內(nèi)容，不難
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艾比森專利申請存疑 業(yè)內(nèi)質(zhì)疑高新創(chuàng)新企業(yè)資質(zhì)
艾比森光電在中國證券監(jiān)督管理委員會創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核委員會2012年第37次會議中，在業(yè)內(nèi)外的一片質(zhì)疑聲中獲首發(fā)通過。艾比森光電主要從事LED應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。通過招股書所披露的內(nèi)容，不難
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汽車經(jīng)銷商回?fù)籼厮估?別對全世界指手畫腳
[摘要] 新澤西州汽車零售聯(lián)盟總裁吉姆·阿普爾頓就表示，法律就是法律，不要以為是出身互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的富豪，就能通過電腦對全世界指手畫腳。 上周，新澤西機(jī)動車管理委員會投票決定禁止機(jī)動車制造商在本州直
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獻(xiàn)給雷軍的“小米汽車”計(jì)劃書：完勝特斯拉？
作者：趙銘錦 編者按：本文是一位軟件工程師的“天外來稿”，之所以這么說，確實(shí)是作者在文章中提到的一些觀點(diǎn)，對于要造一輛車來講，多少還是有些過于樂觀。小編之所以全文刊發(fā)，是因?yàn)樯罡袀鹘y(tǒng)行業(yè)需
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汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之三
汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之三
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汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之二
汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之二
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汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之一
汽車轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之一
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新版報廢汽車回收管理?xiàng)l例即將出臺
[摘要] 全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會執(zhí)行副秘書長朱孔源表示，新版的《報廢汽車回收管理?xiàng)l例》已經(jīng)成文，將于近期出臺。 全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會執(zhí)行副秘書長朱孔源表示，商會近日接到國務(wù)院有關(guān)部門對《報廢
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車聯(lián)網(wǎng)時代到來 隱私保護(hù)不完全是技術(shù)活
從世界上沒有連接，到有線互聯(lián)網(wǎng)連接，再到移動連接的過程中，原先可以自成體系的一些系統(tǒng)紛紛被打破，連處于保密界限最為嚴(yán)格的銀行與大多數(shù)金融系統(tǒng)都可以移動支付之時，本身作為移動工具的汽車也就更難保其介入移
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特斯拉的兩難選擇：續(xù)航500公里是選擇1噸重電池還是30升汽油
經(jīng)過漫長等待之后，北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動車交到北京個人消費(fèi)者手里。純電動車免搖號、財政補(bǔ)貼、電力部門的“特事特辦”，都助了一臂之力。&ldquo
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黃標(biāo)車“淘而不汰”減排效果打折扣
[摘要] 隨著國家加快落實(shí)大氣污染防治行動，近期各地密集提出了淘汰黃標(biāo)車的目標(biāo)。但由于缺乏相關(guān)法律依據(jù)，大量黃標(biāo)車并沒有真正淘汰， 減排成果大打折扣。 隨著國家加快落實(shí)大氣污染防治行動，近期各地密
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基于RFID技術(shù)的汽車尾氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
傳統(tǒng)的汽車尾氣檢測方法采用底盤測功機(jī)測試法。該方法的工作原理是：在室內(nèi)，結(jié)合底盤測功機(jī)和氣體分析儀，在預(yù)設(shè)機(jī)動車行駛工況下來測試機(jī)動車的尾氣排放量。但由于這種方法必須在室內(nèi)，且要求按固定行駛工況對機(jī)動
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2014慕尼黑上海電子展：大陸汽車高層坦言特斯拉無法滿足消費(fèi)者
21ic電子網(wǎng)訊：19日W2展館討論區(qū)主題為電動汽車，來自英飛凌、上海汽車、大陸汽車等公司專家均圍繞主題展開演講?！ ”敬螘h將持續(xù)三天，共設(shè)五大展館、六大論壇，飛思卡爾、富士通、松下、東芝等廠商均在本次
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能讓汽車“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤點(diǎn)
汽車智能化是一個籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，
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晶電轉(zhuǎn)盈去年獲利逾七千萬臺幣 廣稼仍虧損
臺灣LED晶粒大廠晶電昨(19)日公布去年財報，在本業(yè)營運(yùn)轉(zhuǎn)佳之下，晶電全年度轉(zhuǎn)虧為盈，全年稅后純益7,455萬元(新臺幣，下同)，以目前股本計(jì)算，每股稅后純益為0.08元，擺脫前一年度虧損陰霾。另外，由于作業(yè)時間來不
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汽車互聯(lián)多媒體技術(shù)發(fā)展史解讀
21ic電子網(wǎng)訊：提到汽車互聯(lián)多媒體技術(shù)的發(fā)展，我們有必要從汽車媒體系統(tǒng)說起，實(shí)際上這是一個漫長而復(fù)雜的發(fā)展過程。1924年，雪佛蘭率先將無線電裝配到量產(chǎn)車型上，即在儀表板總成上安裝無線電收音機(jī)。不過，那
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安森美在慕尼黑上海電子展展示汽車產(chǎn)品及方案
21ic電子網(wǎng)訊：推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體將參加于3月18日至20日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(Electronica China)，展示公司用于汽車空調(diào)、車門控制、儀表盤、動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、汽
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能讓汽車“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤點(diǎn)
汽車智能化是一個籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，
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一種用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)
隨著城市快節(jié)奏的發(fā)展，大多數(shù)人擁有自己的車，這也使得交通變得擁堵，而汽車在高峰期的走走停停會耗掉很多的能源，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。故而引進(jìn)了汽車系統(tǒng)中的“啟停”功能，但是這種系統(tǒng)也給汽車電子帶
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車輛安全距離智能控制與自剎車系統(tǒng)
為避免兩車在同車道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項(xiàng)目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車距安全距離智能控制與自剎車模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運(yùn)用霍爾傳感器以及加速度傳感器測量后車車速Vb、采用超聲波回波測距原理測量前
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