6月12日,杭州發(fā)生了一起因高速路出口并線而引發(fā)的惡性交通事故,事故造成一人死亡的嚴(yán)重后果。在緬懷死者之余,造成此次事故的原因也引發(fā)了我的思考。雖然目前事故的確切原因尚無(wú)定論,但我們憑監(jiān)控視頻畫面分析,
隨著汽車與外接設(shè)備的連接越來(lái)越多,它面臨著許多安全隱患,盡管目前行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),但從認(rèn)識(shí)到制定出有效的方案還有很長(zhǎng)的一段路要走。相比未來(lái)的V2V系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛車全面普及的水平,如今的“汽車互聯(lián)
如今,汽車用戶越來(lái)越關(guān)注油耗,期望節(jié)省燃油支出,而這也能幫助減少對(duì)環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢(shì),汽車制造商們紛紛采用各種途徑來(lái)降低油耗,其中一種途徑就是在新車型中應(yīng)用自動(dòng)“啟動(dòng)/停止”(Start
技術(shù)正在對(duì)個(gè)體和社會(huì)帶來(lái)巨大改變,科學(xué)家們更是用綠色能源技術(shù)為人類描繪出一個(gè),能源取之不盡,用之不竭的世界,或許短期內(nèi)根本無(wú)法成為現(xiàn)實(shí),但可以肯定的是,人類的諸多幻想已經(jīng)通過(guò)技術(shù)被一件件的實(shí)現(xiàn)。在汽車
Genesis內(nèi)安裝了數(shù)以千計(jì)的微處理器,但其中只有為數(shù)不多的幾個(gè)來(lái)自專為電腦和手機(jī)生產(chǎn)芯片的企業(yè)。英特爾貢獻(xiàn)了幾個(gè),高通只提供了一個(gè)芯片組,Nvidia甚至完全沒(méi)有入圍其中。汽車芯片汽車安全微處理器2015款現(xiàn)代Gen
當(dāng)谷歌在今年的I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布Android Auto汽車平臺(tái)時(shí),幾乎沒(méi)有人會(huì)驚訝,因?yàn)樽鳛樘O果iOS的最有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)疑要做到“敵動(dòng)我動(dòng)”。顯然,移動(dòng)平臺(tái)之爭(zhēng)已經(jīng)從手機(jī)、平板延伸到智能家居、車載解
21ic訊 汽車產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)都是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,而伴隨國(guó)內(nèi)汽車銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng),汽車大面積進(jìn)入普通消費(fèi)家庭,逐漸取代其他的出行方式,并成為人們出行的主要選擇。不可否認(rèn),汽車現(xiàn)已改變了人們的生活方式,
大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),已經(jīng)引起了世界各國(guó)政府的高度重視。2012年3月,美國(guó)政府發(fā)布《大數(shù)據(jù)研究發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,強(qiáng)調(diào)要提高從海量數(shù)據(jù)中提取知識(shí)和見(jiàn)解的能力,幫助加速科技研
本文介紹LED在汽車照明中的各種應(yīng)用,分析LED的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),特別是如今越來(lái)越受到重視的幫助提升汽車主動(dòng)安全性能方面的優(yōu)勢(shì),概覽典型汽車照明應(yīng)用的LED驅(qū)動(dòng)器方案,重點(diǎn)介紹配合最新全LED汽車前照燈要求的安森美半導(dǎo)體NCV78663高集成度LED驅(qū)動(dòng)器方案,特別是它在最新矩陣式智能動(dòng)態(tài)LED前照燈系統(tǒng)中的應(yīng)用。
根據(jù)ICInsights發(fā)布的資料顯示,由于受到照相手機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)值下滑的影響,全球影像感測(cè)器與相機(jī)應(yīng)用相關(guān)IC市場(chǎng)成長(zhǎng)預(yù)計(jì)將在2017年陷入停滯。目前這一市場(chǎng)在2014年預(yù)計(jì)將有251億美元的規(guī)模,并可望在2015年時(shí)微幅增加到2
近年來(lái),憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì),LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多,已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用,如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光,跨越到了前照燈及
Mentor Graphics 公司 (NASDAQ:MENT)今日宣布收購(gòu)汽車系統(tǒng)架構(gòu)和硬件參考平臺(tái)創(chuàng)建技術(shù)的領(lǐng)先廠商XS Embedded GmbH (XSe)。XSe在汽車電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有超過(guò)十年的直接設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),參與過(guò)二十個(gè)軟硬件技術(shù)相結(jié)合的汽車項(xiàng)
根據(jù)IC Insights發(fā)布的資料顯示,由于受到照相手機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)值下滑的影響,全球影像感測(cè)器與相機(jī)應(yīng)用相關(guān)IC市場(chǎng)成長(zhǎng)預(yù)計(jì)將在2017年陷入停滯。目前這一市場(chǎng)在2014年預(yù)計(jì)將有251億美元的規(guī)模,并可望在2015年時(shí)微幅增加到
背景信息盡管 LED 用在很多汽車照明應(yīng)用中已經(jīng)有幾年,例如白天行車燈 (DRL)、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示信號(hào)燈和內(nèi)部照明,但是特定于前燈的應(yīng)用依然相對(duì)較新。目前,僅少數(shù)量產(chǎn)車
[摘要] 南都電源7月1日晚間發(fā)布公告,公司擬在湖北省葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)1000萬(wàn)kVAh新能源電池項(xiàng)目。 南都電源(300068)7月1日晚間發(fā)布公告,公司擬在湖北省葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)100
隨著汽車智能化的發(fā)展態(tài)勢(shì)逐步加快,消費(fèi)電子行業(yè)中的芯片巨頭也將更多的目光投向了規(guī)模龐大的汽車市場(chǎng),希望在這一行業(yè)中分一杯羹,而面對(duì)瑞薩及飛思卡爾等行業(yè)傳統(tǒng)的芯片廠商,消費(fèi)電子行業(yè)的芯片商仍存在著諸多短
[摘要] 特斯拉6月26日發(fā)出聲明回應(yīng),表示特斯拉已經(jīng)完成三包系統(tǒng)備案,并且完全滿足中國(guó)的三包規(guī)定。 日前有媒體報(bào)道特斯拉未進(jìn)行三包備案,特斯拉6月26日發(fā)出聲明回應(yīng),表示特斯拉已經(jīng)完成三包系統(tǒng)備案,
21ic訊 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、全球最大的加速度計(jì)供應(yīng)商[2]意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,其市場(chǎng)領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)傳感器家族又新增一款“世界首個(gè)&
21ic訊 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR)推出汽車級(jí)COOLiRFET功率MOSFET AUIRFN8403,適合需要極小占位面積和大電流性能的汽車應(yīng)用,包括泵電機(jī)控制和車
印刷電路板布局決定著所有電源的成敗,決定著功能、電磁干擾(EMI)和受熱時(shí)的表現(xiàn)。開(kāi)關(guān)電源布局不是魔術(shù),并不難,只不過(guò)在最初設(shè)計(jì)階段,可能常常被 忽視。然而,因?yàn)楣δ?/p>