(文章來源:億歐) 就現(xiàn)階段純電車型的產(chǎn)品力來說,是無法滿足現(xiàn)有消費者的全部出行需求,但是時代的發(fā)展促進了“出行革命”的必然。在這樣的一個時間節(jié)點中,就需要一個承載過渡作用的車型存在,那
提起汽車安全,很多人都會想到碰撞測試。幾個月前某德系國民品牌的知名車型在中保協(xié)碰撞測試中慘得P評級這種事件,讓碰撞測試再次成為人們關(guān)注的焦點。 碰撞測試所體現(xiàn)的被動安全能力,固然是汽車安
一、項目概況 長安汽車制造廠原來可以生產(chǎn)6種型號汽車,年產(chǎn)量在8萬輛左右。他的總裝生產(chǎn)線是在80年代末引進美國50年代技術(shù)制造的,由于在設計、制造上存在許多缺陷,導致系統(tǒng)有故障率高,生產(chǎn)
車市遇冷,北京汽車選擇發(fā)展海外業(yè)務來“救市”。 3月15日晚,北京汽車發(fā)布公告稱,公司已與北汽集團簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,擬向北汽集團收購北汽國際100%股權(quán)及北汽瑞麗24.78%股權(quán),總計人民幣8059.
“請您注意防護!”在北京小湯山定點醫(yī)院,一臺可愛的智能送貨機器人走在病區(qū)中央大廳的通道上。它正在把醫(yī)護人員急需的生活用品送到個病區(qū)門口。 除了送貨機器人,隔離區(qū)內(nèi)還配有一臺消毒
如今在物聯(lián)網(wǎng)時代,人與物、物與物的時刻相連與動態(tài)感知,以及智能決策和泛在應用,使城市減災救助服務工作的重點前移,從災后救助逐步轉(zhuǎn)移到以防為主的感知預警??梢哉f這是革命性的轉(zhuǎn)變,大大減少了災難的發(fā)
(文章來源:車智) 進入到2020年,自動駕駛技術(shù)走到了需要規(guī)模商業(yè)化證明技術(shù)價值的時候。不管是封閉或半封閉場景的礦區(qū)、港口和園區(qū),還是公開道路的RoboTaxi、RoboTruck等,
日前,奇瑞汽車發(fā)布了一張帶有“鴻蒙”字樣的新車海報,雖然很快被刪除,但外界已有猜測:在高調(diào)進軍汽車市場一年后的華為,有望在今年實現(xiàn)產(chǎn)品落地。 一位傳統(tǒng)汽車制造商的負責人對騰訊《潛望》表示,“從去年開始
北京時間3月17日消息,盡管美國舊金山灣區(qū)周一發(fā)布了“就地避難令”,開始為期三周的“封城”以控制新冠病毒疫情的蔓延,但是特斯拉公司計劃在周二維持其美國費利蒙工廠的運營。 圖注:特斯拉費利蒙工廠 費利
(文章來源:GeekCar) 指紋識別對于普通用戶來說并不算新鮮,已經(jīng)在手機、門鎖等產(chǎn)品上已經(jīng)實現(xiàn)了普及。特別是隨著智能手機的普及,指紋解鎖幾乎成為了標配功能,用戶對于指紋識別的使用已經(jīng)
3月18日,領克汽車通過直播形式,開啟主題為“05請回答”的線上科技專場微綜藝,領克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英,現(xiàn)場揭幕領克05時間限量版車型并公布預售權(quán)益。 秉承“將世界帶入駕駛艙”的開發(fā)理念
物聯(lián)網(wǎng),一個涵蓋幾乎所有連接到網(wǎng)絡或互相連接產(chǎn)品的時髦詞。它已經(jīng)成為一個寬泛術(shù)語,用于描述任何需要連接到辦公室網(wǎng)絡、家庭或汽車以提供其全部功能的設備或產(chǎn)品。 大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)設備會在用戶沒有
對于那些有著長久記憶的人來說,現(xiàn)今圍繞在人工智能的炒作似乎愈來愈讓人聯(lián)想到2000年的互聯(lián)網(wǎng)的熱潮。因為創(chuàng)投公司投資數(shù)十億美元于新創(chuàng)的AI公司和人工智能項目層出不窮??▋?nèi)基美隆大學教授Zacha
疫情對停車場造成沖擊 據(jù)科拓停車研究院大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)顯示,疫情期間,車流減少近8成,商場車流不足原先的12%,尤其在疫區(qū),車流呈斷崖式下滑,武漢車流環(huán)比下降98%。在巨大的現(xiàn)金流壓力下,
根據(jù)官方此前官宣的消息,全新的華為P40系列將于3月26日在線上發(fā)布,主要包含P40和P40 Pro兩個版本(國外還將提供lite版),定位“全時超清、時代先機”,號稱要帶大家“見證移動影像新標準”。
車載充電器充不進電是什么原因 1、充電時電壓不穩(wěn)導致充電不進 開機沖電時,手機或者其它智能電子產(chǎn)品一般會開啟沖電監(jiān)控、檢測程序。如果程序檢測到車載沖電電壓不穩(wěn),就禁止
各個城市都在發(fā)生著巨大的變化,新技術(shù)替代了舊技術(shù),計算機視覺與實時分析技術(shù)的發(fā)展也促進著城市的智能發(fā)展。云技術(shù)給人們帶來靈活的數(shù)據(jù)信息,甚至可以收集到車輛或是行人的各項數(shù)據(jù)。隨著城市中多種技術(shù)的
大數(shù)據(jù)使自動駕駛的未來成為可能。 自動駕駛是汽車制造商的一個熱門話題。提供高度自主性的技術(shù)對于未來的汽車發(fā)展至關(guān)重要。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我們的汽車可以看到、聽到甚至預測未來。汽車正在成為
5G正在全球許多國家緩慢推廣,英國、歐洲和美國的大多數(shù)主要移動網(wǎng)絡都提供服務。像之前推出的3G和4G一樣,5G將首先在人口比較最稠密的地區(qū)推出,然后覆蓋范圍慢慢擴大到每個國家的大多數(shù)地區(qū)。
第一原則--可控原則??煽卦瓌t是指,我們所發(fā)明出的人工智能產(chǎn)品,無論是弱人工智能、強人工智能或是超人工智能,都必須是可控制,必須能夠完能全被人類所控制,如果做不到這一點,我們就不能把它制造出來,