(文章來(lái)源:V觀世界) 伴隨著 AR 技術(shù)的不斷發(fā)展,各式各樣的 AR 應(yīng)用層出不窮。Google 發(fā)布了全新增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平臺(tái) ARCore 1.0 正式版平臺(tái)和開(kāi)發(fā)包,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō), A
據(jù)韓媒Pulsenews報(bào)道,奧地利汽車(chē)照明和前照燈系統(tǒng)提供商ZKW Group(現(xiàn)隸屬于韓國(guó)LG電子)已加大基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)投資,以協(xié)助其母公司的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)。 據(jù)悉,ZKW將在未來(lái)兩年
ABLIC發(fā)布具有電壓監(jiān)控功能的S-19310/S-19315/S-19316系列汽車(chē)LDO穩(wěn)壓器 具有全球最低(*1)的自耗電流、高耐壓和高速電壓監(jiān)控功能,為制造具有超低電流消耗的汽車(chē)
北京時(shí)間4月10日消息,目前,美國(guó)新冠肺炎疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,確診病例已超過(guò)45萬(wàn)例。許多醫(yī)護(hù)人員和生活必需品供應(yīng)商都奮斗在抗疫前線。路透社今天刊文,從一位快遞小哥的視角描述了前線人員所承受的心理壓力和無(wú)奈
4月9日下午消息,華為P40系列于8日在國(guó)內(nèi)發(fā)布,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東今日接受了媒體采訪。在8日晚間的發(fā)布會(huì)上,余承東現(xiàn)場(chǎng)演示了HiCar方案,手機(jī)與汽車(chē)主機(jī)連接分享多媒體,手機(jī)做車(chē)鑰匙等,甚至
北京時(shí)間3月20日早間消息,據(jù)外媒報(bào)道,法庭文件顯示,曾是硅谷最頂尖自動(dòng)駕駛技術(shù)工程師之一的Uber前高管安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基(Anthony Levandowski)周四承認(rèn),從他的前雇主谷歌那里竊
近日,據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車(chē)由于緊急制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,將在全球范圍內(nèi)召回736430輛汽車(chē)。根據(jù)沃爾沃召回要求,此次召回批次為2019年1月至2020年3月期間生產(chǎn)的沃爾沃XC40、沃爾沃S60、沃爾
近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革,人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車(chē)之中。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的英文全稱(chēng)是“Internet of Vehicles”,簡(jiǎn)稱(chēng)IOV。它是從物聯(lián)網(wǎng)(IOT
(文章來(lái)源:侃聊車(chē)吧) 根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池來(lái)看,分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,而文件車(chē)輛的電池占比來(lái)看,目前是以三元電池為主,磷酸鐵鋰電池為輔,隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐漸進(jìn)入到我們的生活當(dāng)
(文章來(lái)源:中國(guó)數(shù)字科技館) 從各項(xiàng)技術(shù)的名字中,我們經(jīng)??梢钥闯鲩_(kāi)發(fā)者的雄心壯志。例如汽車(chē)的名字——Automobiles,意為汽車(chē)是能自動(dòng)行駛的交通工具。汽車(chē)讓人類(lèi)擺脫了馬車(chē),但目前
3月19日消息,近日,神州租車(chē)App7.0版本煥新上線,新增幫助Ta人下單、Ta人代付、自助修改、取消訂單、換車(chē)等五大功能,并利用大數(shù)據(jù)分析及人工智能技術(shù),優(yōu)化預(yù)定、取還車(chē)流程,進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)。
以色列本古里安大學(xué)內(nèi)蓋夫網(wǎng)絡(luò)安全研究中心的研究人員表示,在道路上投影圖像形成幻影物體,可導(dǎo)致行駛中的半自主或全自主駕駛汽車(chē)誤判并急剎車(chē),從而危及車(chē)內(nèi)駕駛員和乘客的生命。他們正在研究的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
3月18日消息,據(jù)外媒報(bào)道,隨著美國(guó)舊金山灣區(qū)開(kāi)始施行為期三周的“就地避難”禁令,以控制新型冠狀病毒疫情的傳播,加州當(dāng)?shù)毓賳T正在評(píng)估特斯拉是否以及如何被允許繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其在美國(guó)的主要汽車(chē)工廠。 特斯拉弗里
(文章來(lái)源:電子工程師小李) 為了避免蓄電池搭鐵極性弄錯(cuò)或相互連接時(shí)安裝錯(cuò)誤,造成電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)準(zhǔn)確地辨別蓄電池的正負(fù)極。通常,新蓄電池正極柱上刻有“+”或“POS”記號(hào)或涂有紅色
(文章來(lái)源:巴博斯改裝資訊) 在我們的汽車(chē)改裝懸架系統(tǒng)的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)在改裝店的簡(jiǎn)介表中見(jiàn)到諸如麥弗遜式,雙叉臂式,多連桿式,雙連桿式,四連桿式,扭力梁式,拖拽臂式等多種前后懸掛系統(tǒng)等這
3月17日,近期有媒體報(bào)道百度推出一款汽車(chē)垂直領(lǐng)域資訊類(lèi)產(chǎn)品“有駕”,正式進(jìn)軍汽車(chē)資訊平臺(tái)。此舉引發(fā)汽車(chē)資訊圈人士廣泛關(guān)注。 有百度內(nèi)部知情人士向透露,百度移動(dòng)生態(tài)在多個(gè)行業(yè)垂類(lèi)都有精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和布局
關(guān)于生成式對(duì)抗學(xué)習(xí)(Generative Adversarial Network, GAN)相關(guān)文章的閱讀整理以及資源匯總。 文章: GeneraTIve Adversarial
自2003年成立以來(lái),AUTOSAR(汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu))聯(lián)盟便一直致力于改變車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元(ECU)的設(shè)計(jì)方式。AUTOSAR為原始設(shè)備制造商(OEM)及其一級(jí)供貨商提供了一種產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)
在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變得越來(lái)越復(fù)雜的情況下,企業(yè)需要了解外包物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的好處。 如今,物聯(lián)網(wǎng)正在改變幾乎每個(gè)行業(yè)。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner公司的調(diào)查,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將在2020年增加58億臺(tái),與2
現(xiàn)如今,數(shù)字孿生技術(shù)不只應(yīng)用在制造業(yè),它已經(jīng)徹底進(jìn)入了物聯(lián)網(wǎng),人工智能和數(shù)據(jù)分析的融合世界。隨著更復(fù)雜的“事物”與生成數(shù)據(jù)的能力聯(lián)系在一起,擁有數(shù)字等同物使數(shù)據(jù)科學(xué)家和其他IT專(zhuān)業(yè)人員,能夠以最