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日立汽車系統(tǒng)碰撞預(yù)警技術(shù)根據(jù)人流量實時調(diào)整車速
日立汽車系統(tǒng)和歌樂股份有限公司近日宣布已經(jīng)開發(fā)了基本的碰撞預(yù)警技術(shù)，該技術(shù)可根據(jù)行人的移動實時地快速預(yù)判，計算優(yōu)化速度模式，從而保證安全。兩家公司已經(jīng)證實了該技
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大眾與研究人員發(fā)現(xiàn)利用RFID應(yīng)答器芯片的汽車系統(tǒng)缺陷
據(jù)彭博社報道，英國和荷蘭學(xué)者表示，在過去的兩年里，成千上萬臺汽車的駕駛系統(tǒng)都處在被黑客攻擊的風(fēng)險中，這對汽車的安全性造成了極大的威脅。2013年大眾曾試圖說服英國高
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大眾與研究人員協(xié)議限制公布黑客技術(shù)
據(jù)彭博社報道，英國和荷蘭學(xué)者表示，在過去的兩年里，成千上萬臺汽車的駕駛系統(tǒng)都處在被黑客攻擊的風(fēng)險中，這對汽車的安全性造成了極大的威脅。2013年大眾曾試圖說服英國高
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汽車系統(tǒng)與線束設(shè)計的自動短路試驗
電子設(shè)計自動化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商 Mentor Graphics 近日發(fā)布一份題為《什么在冒煙?汽車系統(tǒng)與線束設(shè)計的自動短路試驗》的研究報告。正文：報告作者: Mike Stamper, Mentor Aut
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日立調(diào)整子公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 拓展電動動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)
[摘要] 日立車輛能源公司將于4月1日將其設(shè)計與研發(fā)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至日立汽車系統(tǒng)公司，相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括用于混動及電動車輛的鋰離子電池相關(guān)的業(yè)務(wù)規(guī)劃、設(shè)計與研發(fā)。 日立集團2月27日宣布，將把該集團旗下日立車
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中國供應(yīng)商耐世特 將為寶馬i3電動車提供零部件
[摘要] 已被中國航空汽車工業(yè)控股有限公司、北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司聯(lián)合收購的耐世特汽車系統(tǒng)公司宣布：將為寶馬i3車型提供單齒輪電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)。 2014年下半年，寶馬i系列的兩款新能源車型
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利用FPGA新特性實現(xiàn)高可靠性汽車系統(tǒng)設(shè)計
目前，汽車中使用的復(fù)雜電子系統(tǒng)越來越多，而汽車系統(tǒng)的任何故障都會置乘客于險境，這就要求設(shè)計出具有“高度可靠性”的系統(tǒng)。同時，由于FPGA能夠集成和實現(xiàn)復(fù)雜的功能，因而系統(tǒng)設(shè)計人員往往傾向于在這些
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國內(nèi)智能汽車元年：播思將發(fā)首款智能汽車系統(tǒng)
2014年CES，智能汽車與可穿戴式設(shè)備成為兩大產(chǎn)品熱點。如谷歌聯(lián)合通用汽車、本田、奧迪、現(xiàn)代和芯片制造商Nvidia等企業(yè)成立了“開放汽車聯(lián)盟”，共同研發(fā)智能汽車項目。國內(nèi)智能汽車市場目前也已啟動。播思商務(wù)拓展副
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瑞馳推藍速電動車 配大眾/觀致兩種前臉
[摘要] 提到中航新近推出的一個藍速電動車，大家可能會非常陌生，這個中航藍速其實就是山東濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品，由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，因此掛靠至中航集團旗下，第一批車型就是藍速兩廂電動車。
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日立鋰電池組配套2014款日產(chǎn)混動版探路者
[摘要] 日立汽車系統(tǒng)美洲公司日前宣布，該公司正在為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的2014款混動版探路者SUV供應(yīng)鋰電池組。 日立汽車系統(tǒng)美洲公司日前宣布，該公司正在為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的2014款混動版探路者SUV(Pathfinder Hy
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巴西企業(yè)家欲創(chuàng)建公共電動車系統(tǒng) 擺脫交通堵塞
[摘要] 盧卡斯巴黎斯和巴西MVM技術(shù)研究所的兩名合伙人將建立一個公共電動車系統(tǒng)，這個系統(tǒng)和之前的城市公共自行車系統(tǒng)類似。 現(xiàn)年25歲的盧卡斯巴黎斯和巴西MVM技術(shù)研究所的兩名合伙人有一個共同的志愿，
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車用柵極驅(qū)動器涵蓋所有應(yīng)用 助力汽車系統(tǒng)設(shè)計
內(nèi)燃機(ICE)、混合動力汽車以及電動汽車繼續(xù)推動新型功率半導(dǎo)體支持技術(shù)的發(fā)展。低壓和高壓應(yīng)用中的功率器件需要以逐漸增加的頻率運行、具有更強的抗干擾能力和更高的效率。
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韓國迷你高速電動汽車亮相 僅售5.8萬元
據(jù)韓聯(lián)社12月17日消息，韓國產(chǎn)迷你高速電動汽車17日下午在仁川市延壽區(qū)浦項國際研究開發(fā)中心的產(chǎn)品評價會上亮相。該汽車為雙人坐小型電動汽車，最高目標時速可達120公里以上，僅充電一次的鋰離子電池將可續(xù)航達120公
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雷達技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計的作用
今后幾年中，雷達會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴展，雷達收發(fā)器、信號處理和自動避險等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機中的戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)，將對汽車系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)產(chǎn)生很大的影響
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克服汽車系統(tǒng)中高亮度(HB) LED集成方案的技術(shù)瓶頸
引言目前，汽車廠商正在逐步將汽車照明系統(tǒng)從白熾燈和CCFL (冷陰極熒光燈)更換成HB (高亮度) LED。這些HB LED廣泛用于導(dǎo)航及娛樂設(shè)備顯示器的背光以及汽車內(nèi)部、外部照明，例如：日間行駛燈、尾燈等。新應(yīng)用中(例如：
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英飛凌榮膺汽車系統(tǒng)供應(yīng)商電裝公司的技術(shù)開發(fā)獎
英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布，公司贏得汽車系統(tǒng)供應(yīng)商日本電裝公司的“2011年度技術(shù)開發(fā)大獎”。英飛凌之所以能夠獲得這一殊榮，是因為它開發(fā)出一款專用的胎壓傳感器芯片，使電裝公司能夠
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英飛凌榮膺汽車系統(tǒng)供應(yīng)商電裝公司的技術(shù)開發(fā)獎
英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布，公司贏得汽車系統(tǒng)供應(yīng)商日本電裝公司的“2011年度技術(shù)開發(fā)大獎”。英飛凌之所以能夠獲得這一殊榮，是因為它開發(fā)出一款專用的胎壓傳感器芯片，使電裝公司能夠
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英飛凌榮膺汽車系統(tǒng)供應(yīng)商電裝公司的技術(shù)開發(fā)獎
21IC訊 英飛凌科技股份公司近日宣布，公司贏得汽車系統(tǒng)供應(yīng)商日本電裝公司的“2011年度技術(shù)開發(fā)大獎”。英飛凌之所以能夠獲得這一殊榮，是因為它開發(fā)出一款專用的胎壓傳感器芯片，使電裝公司能夠設(shè)計出更
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電流檢測測量在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計目前正處于有史以來變化最大的時期之一。從革命性的電動機/發(fā)電機混合電推進和“電傳操縱”電力傳動裝置到用于延長使用壽命和提高效率的智能附件(例如：無帶式泵和LED照明)等等，都被
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電流檢測測量在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計目前正處于有史以來變化最大的時期之一。從革命性的電動機/發(fā)電機混合電推進和“電傳操縱”電力傳動裝置到用于延長使用壽命和提高效率的智能附件(例如：無帶式泵和LED照明)等等，都被
