據(jù)IHSiSuppli公司的庫存調(diào)查報告,日本瑞薩電子第一季度是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,同時市場總體庫存水平仍然處于高位。瑞薩電子的汽車半導(dǎo)體營業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領(lǐng)先于其它競爭對手。排在其后的廠商是德
21ic訊 據(jù)IHS iSuppli公司的庫存調(diào)查報告,日本瑞薩電子第一季度是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,同時市場總體庫存水平仍然處于高位。瑞薩電子的汽車半導(dǎo)體營業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領(lǐng)先于其它競爭對手。排在其后的
隨著中國汽車買家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣,這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。 2012年中國汽車半導(dǎo)體消費額將從2010年的36億美元增加到42億美元。
隨著人們消費水平的不斷提高,消費者對車的要求開始越來越高了。從追求單一的安全性能,時尚的外觀設(shè)計,到 燃油效率,而這些方面均需要使用半導(dǎo)體來監(jiān)測和控制系統(tǒng)。其次,半導(dǎo)體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽
隨著人們消費水平的不斷提高,消費者對車的要求開始越來越高了。從追求單一的安全性能,時尚的外觀設(shè)計,到 燃油效率,而這些方面均需要使用半導(dǎo)體來監(jiān)測和控制系統(tǒng)。其次,半導(dǎo)體含量較多的中檔和高檔汽車比入門級汽
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究服務(wù),隨著中國汽車買家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣,這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。2012年中國汽車半導(dǎo)體消費額將從2010
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究服務(wù),隨著中國汽車買家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣,這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。2012年中國汽車半導(dǎo)體消費額將從2010
21ic訊 據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究服務(wù),隨著中國汽車買家變得更加成熟,他們?nèi)找嬉笃嚫影踩?、更加省油和提供更多的駕駛樂趣,這將促使2012年中國汽車半導(dǎo)體銷售額強勁增長14%。2012年中國汽車半導(dǎo)體消費額將
據(jù)IHSiSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟形勢持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟形勢持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
業(yè)界對于半導(dǎo)體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲,為此半導(dǎo)體制造商開始加大投資應(yīng)對挑戰(zhàn),以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加,必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中半導(dǎo)體元器件的品質(zhì)以降低每百萬零件的
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟形勢持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報告,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達到2008年以來的最高水平,但由于全球經(jīng)濟形勢持續(xù)存在不確定性,汽車制造商縮減需求,估計庫存在第三季度已經(jīng)下降。第二季度,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫
——作者:Shinichi Machida /富士通半導(dǎo)體美國公司總裁隨著電子產(chǎn)業(yè)從過去幾年的嚴重下滑逐漸邁入復(fù)蘇,越來越多的客戶要求,半導(dǎo)體供應(yīng)商提供可強化其自身競爭優(yōu)勢的技術(shù)和產(chǎn)品。為了在這樣的環(huán)境下抓住
由工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦,《中國經(jīng)濟和信息化》雜志社承辦,中國光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、賽迪顧問股份有限公司、賽迪網(wǎng)協(xié)辦,全國經(jīng)信系統(tǒng)大力支持的2010中國經(jīng)濟和信息化論壇在北京隆重召開。
CMIC(中國市場情報中心)最新發(fā)布:全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場。2009年盡管受金融危機影響,中國各大城市汽車零部件出口量均出現(xiàn)不同程度的下滑,但中國2009年1-8月
美國市場研究公司Gartner近日表示,2010年全球汽車半導(dǎo)體市場總值將同比上漲23.5%,至193.34億美元。受益于全球輕型車產(chǎn)量的增加,2010年第一季度,全球汽車半導(dǎo)體市場已經(jīng)連續(xù)第4個季度實現(xiàn)增長。2010年全球輕型車銷
TSMC 22日應(yīng)邀參與由中華人民共和國工業(yè)和信息化部指導(dǎo)及中國汽車工程學會于北京舉辦的2010中國國際汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)峰會,會中針對近幾年來TSMC在汽車電子之品質(zhì)及可靠度方面的進展發(fā)表演說。此次盛會有來自數(shù)百位全球
根據(jù)市場研究機構(gòu)的新版預(yù)測數(shù)據(jù),全球汽車半導(dǎo)體市場將在2009年衰退26。5%,來到145。8億美元規(guī)模;該市場在08年衰退近5%,來到195。3億美元規(guī)模。該機構(gòu)預(yù)期在2010年,汽車半導(dǎo)體市場將恢復(fù)13。5%的成長,達到165。
根據(jù)市場研究機構(gòu)的新版預(yù)測數(shù)據(jù),全球汽車半導(dǎo)體市場將在2009年衰退26。5%,來到145。8億美元規(guī)模;該市場在08年衰退近5%,來到195。3億美元規(guī)模。該機構(gòu)預(yù)期在2010年,汽車半導(dǎo)體市場將恢復(fù)13。5%的成長,達到165。