連貫統(tǒng)一的嵌入式設計方法
燃料電池車是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學反應,通過電極將化學能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動力驅(qū)動汽車前進。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢,代表了未來汽車使用新型能源
基于模型的電子電氣架構(gòu)開發(fā)方法一般采用的開發(fā)流程為:確定車型市場定位,車型對標分析,需求開發(fā),架構(gòu)模型設計、輸出方案設計文件等步驟。基于模型的開發(fā)方法能夠采用統(tǒng)一的工具,很好的保證模型數(shù)據(jù)的一致性,能夠進行便捷的變型管理,能夠提供快速自動的評估計算,使得整車廠的電子電氣架構(gòu)開發(fā)工作變得更加快速便捷。
燃料電池車是以氫氣為燃料,氫氣與大氣中的氧氣發(fā)生化學反應,通過電極將化學能轉(zhuǎn)化為電能,以電能作為動力驅(qū)動汽車前進。燃料電池汽車具有高效率、無污染、零排放、無噪聲等高科技優(yōu)勢,代表了未來汽車使用新型能源
摘 要:從探討嵌入式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和協(xié)同性角度出發(fā),分析了嵌入式系統(tǒng)是否采用操作系統(tǒng)的原因以及與硬件層密切相關(guān)的嵌入式系統(tǒng)底層啟動加載軟件 Bootloader 和板級支持包軟件BSP 的特性分析,給出相關(guān)模型、協(xié)同性設計流
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
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求職第一面如何讓你產(chǎn)生好印象
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實時測試技術(shù)指在一個實時環(huán)境中實現(xiàn)測試應用,主要用于幫助測試系統(tǒng)獲得更高的可靠性和/或確定性。因此,實時測試 技術(shù)在許多產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā)過程中扮演者重要的角色。比如對耐用性,使用壽命有要求以及其它一些需
11月14日, “極品飛車”賽事——2010瑞薩超級MCU模型車大賽在中國農(nóng)業(yè)大學奧運館正式開鑼,來自上海交大、西安交大、哈工大等50所高校的170支參賽隊展開激烈競逐。經(jīng)過為期兩天的預賽和決賽,華
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