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e:HEV混動上車？全新本田思域諜照曝光：回歸標(biāo)準(zhǔn)轎車風(fēng)格
本田思域是一款非常受年輕人喜歡的緊湊型轎車，它不僅具有強(qiáng)勁的動力，同時類似轎跑的外觀也非常吸引人，可以說光靠顏值方面就很耐打。 日前，有海外媒體曝光了一組全新一代本田思域車型的諜照，從諜照來看，全新思
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本田為金翼摩托車添加Android Auto
本田將Android Auto集成到當(dāng)前的Gold Wing旅游摩托車中。 具有運行Android 5.0或更高版本的智能手機(jī)以及Android Auto應(yīng)用程序的驅(qū)動程序可以免費使用音樂、電話和短信等服務(wù)。
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東風(fēng)本田新車亮相，命名“Life“，為飛度姊妹車
最近的紀(jì)念，各大合資車企中，最喜歡推行“雙車戰(zhàn)略”，即一款車型由兩家合資廠商分別投產(chǎn)，其中日系車最喜歡這套。看到廣汽本田飛度的大賣，東風(fēng)本田也想從中分一杯羹。
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狂砸37億元，本田入股寧德時代
大眾在此前控股國軒高科、戴姆勒搶占孚能科技之后，本田現(xiàn)在狂砸錢，正式入股寧德時代。
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突然！本田北美公布2021年產(chǎn)品陣容：剔除飛度、思域Coupe
近日本田(北美)公布了2021年產(chǎn)品陣容名單顯示，飛度和思域轎跑被剔除名單，這也意味著這兩款車型將在美國停售。
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本田出資37億元入股寧德時代！
據(jù)7月18日消息，昨日晚間，寧德時代發(fā)布公告，公布非公開發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果，此次募集資金總額197億元。其中高瓴資本認(rèn)購100億元，本田認(rèn)購37億元。 繼大眾控股國軒高科、戴姆勒搶占孚能科技之后，本田正式入股寧德時代。
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德國與日本車企共商，認(rèn)為氫燃料電池汽車發(fā)展前景樂觀
德國、日本的汽車制造商們在華盛頓燃料電池峰會（WashingtonFuelCellSummit）上，對氫燃料電池汽車取代燃油汽車（作為長期解決方案）的前景表示樂觀。 燃料電池汽車倡議者們
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顏值劇增！新款本田CR-V七月上市：混動油耗亮眼
本田CR-V作為國內(nèi)緊湊型SUV市場的常青樹，其上市至今熱度絲毫未減。 日前，有國內(nèi)媒體報道拍攝到一組新款東風(fēng)本田CR-V的實車圖，新車將繼續(xù)搭載1.5T/2.0L混動兩種動力總成，預(yù)計7月中旬正式上
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Apolong，全球首款Level4能力的自駕電動公車
百度宣布具備Level 4的自動駕駛能力的電動公車Apolong正式開始交車，并已完成100輛生產(chǎn)，除在大陸各大都市進(jìn)行推銷外，日本軟銀(SoftBank)旗下自駕技術(shù)子公司SB Drive已經(jīng)
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再見了ASIMO！本田將停止研發(fā)人型機(jī)器人ASIMO
在人力成本持續(xù)上漲的形勢下，工業(yè)機(jī)器人得到了大規(guī)模的應(yīng)用。同樣，隨著人工智能、計算機(jī)視覺、語音識別等技術(shù)的進(jìn)步，智能服務(wù)機(jī)器人也逐漸興起，并被視為下一個潛在的風(fēng)口機(jī)遇。不過，當(dāng)前的服務(wù)機(jī)器人技術(shù)
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最新款本田思域安全系統(tǒng)升級
現(xiàn)在的本田思域是它的第十代車型，自2015年在美國市場亮相以來，一度成為搶手貨，它既可以作為家用轎車，又可以用來改裝，所以深受國內(nèi)甚至世界消費者的喜愛。至今第十代思域已經(jīng)面世近三年了，面臨著被改
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第四次工業(yè)革命將來臨，本田是否有了應(yīng)對之策？
6月11日消息，據(jù)報道，盡管日本本田公司被廣泛認(rèn)為是世界上最大的汽車制造商之一，也是最大的摩托車制造商，但它在汽車以外的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域也正處于前沿。該公司在研發(fā)方面的投資使其躋身“20
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本田將在日本停產(chǎn)思域轎車 在中國和北美繼續(xù)生產(chǎn)
北京時間15日消息， 據(jù)日媒報道，本田將在日本國內(nèi)精簡在售的轎車車型，2020年夏季將停產(chǎn)旗艦車型“思域”轎車等兩款車型，銷售店現(xiàn)有庫存消化完后也將停止銷售。 思域轎車和小型轎車“GRACE”將分別于
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在整個國內(nèi)汽車市場都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下，廣汽豐田銷量狂增47.1%
2018年，整個國內(nèi)汽車市場都相當(dāng)?shù)兔?，從消費升級，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長，到消費降級，整個國內(nèi)汽車市場的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個月的時間。 不過，在整個大環(huán)境低迷的情況
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哈弗H6奪得7月份的銷量冠軍，東風(fēng)本田成重災(zāi)區(qū)
隨著7月份銷量的發(fā)布，連續(xù)下跌的銷量為汽車市場帶來了一絲寒意，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年7月份乘用車共銷售158．95萬輛，環(huán)比下降15．19％，同比下降5．30％，而在SUV市場
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本田機(jī)器人E2-DR：動作靈活，定位災(zāi)難援助
提起本田，大家肯定首先想到汽車。其實，本田的機(jī)器人也非常有名，比如ASIMO，是世界上最先進(jìn)的類人機(jī)器人，動作非常靈活，甚至?xí)共琛⑻咦闱?，“大腦”也很聰明。而現(xiàn)在，本田又發(fā)布了一款原型機(jī)器人E
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本田向通用子公司投資，雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車
據(jù)報道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車。 通用 本田宣布將先支付7.5億
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云安全：本田全球運營因勒索軟件攻擊而停止
本田汽車表示，正在應(yīng)對影響其全球運營的網(wǎng)絡(luò)攻擊。 這家日本汽車制造商在一份聲明中說：本田可以確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)攻擊。 本田聲明 該問題正在影響其訪問其計算機(jī)服務(wù)器，使用電子郵件以及其他方式使用其內(nèi)部
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雅閣銳·混動車型在中國試水成功，廣汽本田決定增加混動產(chǎn)品陣容
目前國內(nèi)的油電混合動力汽車（HEV）市場，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國家新能源補貼，但由于合資品牌在混動技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動車型所具備的節(jié)油特點，
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棄谷歌抱通用自亂陣腳，本田離自動駕駛的真正爆發(fā)究竟還有多遠(yuǎn)？
時至今日，即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認(rèn)，倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲，那么從現(xiàn)在到未來，它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨自摸索，而是不同玩家各自結(jié)盟之后的“組團(tuán)作戰(zhàn)”
