我國(guó)目前正從勞動(dòng)密集型向現(xiàn)代化制造業(yè)方向發(fā)展,振興制造業(yè)、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要任務(wù)。從制造業(yè)的發(fā)展歷程看,生產(chǎn)手段必然要經(jīng)歷機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化、信息化的變革。 智能
目前,南鋼先后建成5000毫米寬厚板和特棒示范智能車(chē)間,同時(shí)加大機(jī)器人的研發(fā)使用,形成了獨(dú)具特色的南鋼智能制造發(fā)展之路。 船用鋼板
熊貓”將以工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵核心零部件為重點(diǎn),突破和掌握工業(yè)機(jī)器人、智能制造領(lǐng)域的關(guān)鍵共性技術(shù),強(qiáng)化企業(yè)的技術(shù)升級(jí)能力,增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和品牌創(chuàng)建能力。 &nbs
所謂智能制造、智能機(jī)器,在硬件技術(shù)上如傳感器等領(lǐng)域,其實(shí)都已經(jīng)發(fā)展相當(dāng)完備,目前最核心的關(guān)鍵,正如通用所關(guān)注的,是“軟”的整合與服務(wù)方面。 斥資并購(gòu) 通用電氣全力打造工業(yè)物聯(lián)
雖然當(dāng)前全世界的制造企業(yè)都正在關(guān)注智能制造,但如何讓智能制造不只停留在概念上,而是結(jié)合我國(guó)企業(yè)自有特點(diǎn),給出適用于我國(guó)企業(yè)的實(shí)施路徑,這一點(diǎn)還需要各企業(yè)一同探索。 智能制造改革浪潮涌動(dòng) 中國(guó)熱土
11月28日,天潤(rùn)曲軸與沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“新松”)簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議,雙方將在高端裝備制造業(yè)數(shù)字化、智能化制造、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化系統(tǒng)集成等領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)
智能制造是重塑制造業(yè)發(fā)展模式的核心和關(guān)鍵,是我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。2016年,我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)又有哪些不可錯(cuò)過(guò)的盛事?年終盤(pán)點(diǎn)第五波
Vuzix公司(VUZI)是一家為消費(fèi)者、企業(yè)和娛樂(lè)市場(chǎng)生產(chǎn)視頻眼鏡和智能眼鏡的供應(yīng)商,該公司今日宣布將以每股7.25美元(約合人民幣50元)的發(fā)行價(jià)格銷(xiāo)售2百萬(wàn)股普通股。在不扣除傭金及預(yù)期發(fā)行
北京時(shí)間12月1日消息,據(jù)外媒報(bào)道,任何新產(chǎn)業(yè)剛開(kāi)始成形時(shí),技術(shù)碎片化都不可避免。智能汽車(chē)是一個(gè)新興的熱門(mén)產(chǎn)業(yè),與以往的新產(chǎn)業(yè)一樣,許多公司都在該市場(chǎng)上跑馬圈地。 仔細(xì)考察會(huì)發(fā)現(xiàn),目前
隨著信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的高速發(fā)展,我國(guó)智能制造裝備的發(fā)展深度和廣度日益提升,但制造環(huán)節(jié)互聯(lián)互通等制約智能制造發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題仍然沒(méi)有解決。推進(jìn)智能制造,標(biāo)準(zhǔn)化要先行。為指導(dǎo)智能制造標(biāo)準(zhǔn)化工
伴隨著供給側(cè)改革、“中國(guó)制造2025”等國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn),我國(guó)B2B電子商務(wù)迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期,B2B電商正醞釀著一場(chǎng)新革命。 大數(shù)據(jù)助力傳統(tǒng)企業(yè)優(yōu)化 撬動(dòng)電商萬(wàn)億市場(chǎng) 阿
《中國(guó)制造2025》從國(guó)家戰(zhàn)略層面描繪建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖。今年以來(lái),我國(guó)各省市圍繞《中國(guó)制造2025》發(fā)布了多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策。年終盤(pán)點(diǎn)第九波,小編帶諸位一覽全國(guó)各省市的智能制造與機(jī)器人新
據(jù)分析人士指出,此次大疆無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額的下滑,究其原因在于大疆產(chǎn)品線的單一化。并且無(wú)人機(jī)想要真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,單純依靠消費(fèi)級(jí)是不行的,行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)非常重要。此外,向海外擴(kuò)張也是適當(dāng)緩解國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)巨大
“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為當(dāng)今時(shí)代不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流,聯(lián)通作為深耕多年的服務(wù)商,積累了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。隨著5G的出現(xiàn),“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推行,目前中國(guó)
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)和信息化時(shí)代,伴隨著“工業(yè)4.0”“中國(guó)制造2025”“供給側(cè)改革”等提出,不少照明企業(yè)開(kāi)始在智能制造方面加
智能制造產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了智能裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件、3D打印以及將上述環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合的自動(dòng)化系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線集成等,目前我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入“萬(wàn)億元時(shí)代”。
隨著新興服務(wù)類(lèi)工業(yè)平臺(tái)的起步發(fā)展, 新形式制造業(yè)運(yùn)營(yíng)模式也隨之產(chǎn)生改變。但是2017年中國(guó)制造業(yè)的前景如何還是未知。 2017年中國(guó)制造業(yè)前景 制造業(yè)限產(chǎn)或成大勢(shì)所趨 十月初,煤炭
12月6日-8日,由國(guó)家工業(yè)和信息化部與江蘇省人民政府主辦的世界智能制造大會(huì)將在南京舉行。這是江蘇搶占風(fēng)口提升競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)江蘇制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能化的一次重要契機(jī),更是落實(shí)省第十三次黨代會(huì)提出的&
在即將完結(jié)的2016年,無(wú)論是開(kāi)拓企業(yè)發(fā)展的機(jī)器人跑道,還是與樂(lè)視競(jìng)爭(zhēng)“跨界造車(chē)”發(fā)牌權(quán),這都是格力為尋找前景較好的第二個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)所做的努力
隨著國(guó)家在政策層對(duì)3D打印不斷加碼,智能制造、航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域都在發(fā)展3D打印技術(shù),中國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)即將騰飛。在中國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)分布之中,以為京津代表的華北地區(qū)最具有潛力,有望領(lǐng)跑全國(guó)。