廈門2022年5月23日 /美通社/ -- 2022年5月1日,由華潤置地開發(fā)運營、萬象城系列最高量級標準的武漢萬象城盛大開業(yè)。作為華潤置地停車場與門禁系統(tǒng)獨家合作品牌,科拓股份以滿足多重需求的綜合性智慧停車解決方案,為武漢萬象城共14個通道、3300余個車位的大型停車場,提供安...
為進一步整合全國智慧城市建設(shè)頂尖力量,打造智慧蓉城建設(shè)共同體,2月11日,在市網(wǎng)絡(luò)理政辦的指導下,成都市智慧蓉城研究院組織召開“讓善治者,更善智”智慧蓉城企業(yè)座談會。本次座談會邀請到新華三、百度、京東、科大訊飛、阿里云、騰訊云、字節(jié)跳動、華為8家國內(nèi)智慧城市領(lǐng)域企業(yè)家代表參加。
摘要:隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的保有量飛速增長。如何高效地利用停車場的有限資源,已經(jīng)成為對整個城市交通發(fā)展的一項考驗。文章采用RFID技術(shù)設(shè)計了城市聯(lián)網(wǎng)智能停車系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用標簽和車輛的綁定實現(xiàn)車輛身份識別,并完成車輛的出入口鑒權(quán)、自動收費等管理功能,可以有效地解決傳統(tǒng)停車場存在的出入口效率低、資源分配失衡以及費用流失等問題。
摘 要:針對停車場“找車難”的問題,提出了一套基于二維碼的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。用戶使用智能手機上的App掃描分布在停車場內(nèi)的二維碼,就可以確定車輛和用戶自身的位置。與傳統(tǒng)的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)相比,本系統(tǒng)具有成本低、部署方便、定位準確、不需攜帶識別卡等定位物品的優(yōu)點。
為了搶占物聯(lián)網(wǎng)的先機,全球多地的運營商紛紛籌劃低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(LPWAN)的部署。NB-IOT因為其廣覆蓋、低功耗、具備廣覆蓋、低功耗、低成本和大規(guī)模連接等突出特點,已被電信運營商具有確定性
根據(jù)國外媒體報道,德國電信(DT)聲稱在德國“激活”了世界上第一個完全標準化的NB-IoT網(wǎng)絡(luò),進一步標志著該新興技術(shù)的發(fā)展勢頭。據(jù)了解,德國電信計劃在10月20日舉
【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】近幾年“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷了整個安防行業(yè),停車場市場也深受裨益,傳統(tǒng)停車場設(shè)備生產(chǎn)商紛紛借助這股東風轉(zhuǎn)型升級,運用更智慧的產(chǎn)品和技術(shù)解決人們&
隨著中國經(jīng)濟社會的持續(xù)快速發(fā)展,機動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。截至2017年底,中國機動車保有量達3.10億輛,其中汽車2.17億輛。同時,機動車駕駛?cè)藬?shù)量也呈同步大幅增長趨勢,近五年年均增
無論是去商場購物,還是去醫(yī)院看病,停車難題真讓人愈發(fā)無奈。這樣的尷尬事怎么解決?如今,隨著自動泊車技術(shù)與機器人技術(shù)的快速發(fā)展,“智能停車庫”正日益普及,停車機器人儼然有成
在萬物智能的時代,智能化在公共社會環(huán)境的應(yīng)用也逐漸成熟。公共環(huán)境的智能化相比家電的智能化在更需要建設(shè)資金的投入和系統(tǒng)化的支持,推進速度相對于3C家電產(chǎn)品較慢。但隨著機動車數(shù)量增加,泊車壓力也隨之
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,至2018年年底,中國機動車保有量高達3.27億。在高保有量的同時,帶來的是停車難的問題。 而隨著AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展,停車系統(tǒng)也在不斷的發(fā)展和迭代,從而緩解
城市道路兩側(cè)劃定的停車位,因其便利性而廣受歡迎。近年來,為規(guī)范道路兩側(cè)的停車行為,不少城市對此類停車位如何劃定、收費標準等作出明確規(guī)定。但實際操作過程中,私劃停車位、隨口要價、收費不看護等情況,
在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時代,智慧停車在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個重要角色,對智慧城市的建立有著重要的推動作用,引領(lǐng)快捷、暢通、舒適的城市新生活。當然,要想開創(chuàng)智能停車新時代可不是說說而已,沒有好的運營方
隨著每年超過8800萬輛汽車和輕型車輛的銷售,商業(yè)部門和大型企業(yè)正面臨著越來越多的停車問題。確保顧客、員工和訪客有足夠的停車位是零售商、酒店、醫(yī)院和企業(yè)的首要任務(wù)。 隨著白天停車需求的增
隨著國民經(jīng)濟水平不斷提升,中國汽車保有量持續(xù)增長,“停車難、亂停車”等問題已經(jīng)成為城市管理的大難題。北京、上海、廣州等城市的交通擁堵愈演愈烈。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2018年9月底,全國機動
“去年9月23日,在S309省道一輛小客車撞倒行人,肇事人逃逸。我們通過調(diào)取現(xiàn)場監(jiān)控,迅速鎖定嫌疑車輛,僅用兩個小時便將其抓獲歸案?!奔茨卜志种笓]中心主任解世民說。據(jù)了解,我區(qū)交通肇事逃逸案件幾乎全部依托視頻監(jiān)管云平臺破獲,該平臺反應(yīng)迅捷,信息準確,事實清楚,有效打擊了各類違法犯罪活動。
在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時代,智慧停車在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個重要角色,對智慧城市的建立有著重要的推動作用,引領(lǐng)快捷、暢通、舒適的城市新生活。當然,要想開創(chuàng)智能停車新時代可不是說說而已,沒有好的運營方式還是鏡花水月。
隨著汽車數(shù)量的增加,停車位相形之下越來越少,尤其市區(qū)停車往往一位難求。慶幸的是,智能停車借助各種連接設(shè)備與傳感器,能夠有效幫助使用者減少搜尋停車位的問題。
近期的一份報告指出,全球智慧停車行業(yè)規(guī)模將破260億美元大關(guān),市場的復合增長率將達到18%左右,屆時移動支付也將在該領(lǐng)域大幅增長。報告還指出,LPWAN連接也將以18.28%的年復合增長率在增長。
2020年全球IoT產(chǎn)值將達今網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)值之30倍,Gartner也預測,物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟附加總值于2020年將達1.9兆美元,全球?qū)⒂谐^300億臺連網(wǎng)硬件,包含各類移動與平板設(shè)備。