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阿里巴巴入股韻達(dá)快遞2％：物流新基建全面加速
4月29日晚間，韻達(dá)股份發(fā)布2019年年報(bào)，其中披露阿里巴巴已成為其股東之一，持股比例為2％。 2019年3月初，阿里入股申通，投資46.65億元，持股比例14.65％，后續(xù)三年內(nèi)還有權(quán)再入股31.2
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智能制造下的物流有了怎樣的改變
拓展“智能 ”，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦予了能量，智能制造也成為當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展的主流方向。智能制造風(fēng)口下，物流行業(yè)發(fā)展模式迅速轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出許多新特點(diǎn)。 圖片物流業(yè)
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無(wú)人化智慧物流時(shí)代終將到來(lái) 無(wú)人機(jī)送貨離我們的生活不會(huì)太遠(yuǎn)
網(wǎng)上下單后，訂單自動(dòng)傳到電商倉(cāng)儲(chǔ)中心。倉(cāng)儲(chǔ)中心的所有貨品都由無(wú)人駕駛卡車(chē)從各個(gè)品牌商的工廠(chǎng)運(yùn)過(guò)來(lái)。卡車(chē)把貨品送到后，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人自動(dòng)卸貨、入庫(kù)。 倉(cāng)儲(chǔ)中心接到訂單后，發(fā)指令給倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，后
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仙知機(jī)器人助力下 智慧物流建設(shè)速度不斷加快
近年來(lái)，伴隨著青壯年勞動(dòng)力逐年下滑及人口紅利不斷流失，在新一輪技術(shù)革命的推動(dòng)下，制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)越來(lái)越關(guān)注生產(chǎn)自動(dòng)化與物流自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，用機(jī)器取代人工，打造智慧物流實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)越來(lái)越成為企業(yè)
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域有什么應(yīng)用
據(jù)市場(chǎng)分析公司Gartner（高德納）預(yù)測(cè)，到2020年，全球不包含PC、平板以及智能手機(jī)在內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元。物流行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域
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安防企業(yè)進(jìn)軍智慧物流行業(yè) 助力完善智慧物流產(chǎn)業(yè)布局
物流行業(yè)被業(yè)界稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源”，隨著電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，物流已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一環(huán)。同時(shí)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，物流行業(yè)所涉及到的領(lǐng)域也越來(lái)越廣。 2009年
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5G+物流“智慧平臺(tái)”可以為企業(yè)帶來(lái)什么
“智慧物流”是指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。智慧物流理念的提出，順應(yīng)歷史潮流，也符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展
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柔性機(jī)器人系統(tǒng)潛在的市場(chǎng)大不大
12月6-8日，為期三天的“2019世界創(chuàng)新者年會(huì)”在北京順利舉辦。本次大會(huì)由中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，由億歐·EqualOcean、工業(yè)和信息化科技成果轉(zhuǎn)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，大會(huì)以“科創(chuàng)4.0：共建全球
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物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成 未來(lái)應(yīng)用的領(lǐng)域?qū)?huì)越來(lái)越廣
在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，國(guó)與國(guó)之間的聯(lián)系日益密切，資源共享與人員往來(lái)活動(dòng)也變得越來(lái)越頻繁。萬(wàn)物互聯(lián)的加速實(shí)現(xiàn)，正從不同層面上改變著人們的生活。2019年，物聯(lián)網(wǎng)在交通、醫(yī)療、制造、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用如火
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5G產(chǎn)業(yè)基金在杭州正式成立
由社會(huì)戰(zhàn)略投資方與政府產(chǎn)業(yè)基金共同出資的5G產(chǎn)業(yè)基金28日在杭州成立。 這是記者從當(dāng)日在中國(guó)（杭州）5G創(chuàng)新谷舉行的5G產(chǎn)業(yè)基金暨5G展示中心發(fā)布會(huì)上了解到的。5G創(chuàng)新谷一期總面積約10
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互聯(lián)網(wǎng)+物流將會(huì)給智慧物流帶來(lái)什么改革
2020年1月1日，以創(chuàng)新物流為模式，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康成長(zhǎng)，加快在各行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)‘互聯(lián)網(wǎng)+’為己任，以聚夢(mèng)想·共奮進(jìn)為主題，互聯(lián)網(wǎng)物流創(chuàng)新企業(yè)座談會(huì)在南京博覽中心舉辦，眾多行業(yè)翹楚、業(yè)
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智慧物流解決方案中GPS模塊的應(yīng)用及選型分析
電商平臺(tái)的迅速崛起，給物流各個(gè)領(lǐng)域都帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，使以前一些不可控的因素透明化、職責(zé)化，迫切需要一套成熟可控的智慧物流解決方案，把物流運(yùn)作中復(fù)雜多樣的環(huán)節(jié)有效的銜接起來(lái)，同時(shí)降低物流成本，提高
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物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)可以作為什么用
0 引言 物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)生活中的應(yīng)用，被稱(chēng)為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信之后信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。其理念最初是基于RFID／EPC的技術(shù)而提出的，并首先在物流業(yè)進(jìn)行了啟蒙與推
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機(jī)器人配送商品 快遞業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展階段
人們的日常生活早已離不開(kāi)快遞。今年4月，國(guó)家郵政局發(fā)布的《2018年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，2018年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件，比上年增長(zhǎng)26.6%，預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)6
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智慧物流是怎樣的一個(gè)狀態(tài)
物流作為供應(yīng)鏈的一部分存在于鏈條的多個(gè)環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在增效降本不斷升級(jí)的目標(biāo)之下，各行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的重視程度已逐漸超過(guò)以往對(duì)物流的關(guān)注，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智慧物流技術(shù)，或許還能給物流這一
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智慧物流之自動(dòng)駕駛
阿里、京東、蘇寧乃至順豐都在自動(dòng)駕駛賽道競(jìng)逐很長(zhǎng)一段時(shí)間了，像阿里菜鳥(niǎo)的末端配送無(wú)人車(chē)“小G”已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次迭代，還與一汽解放聯(lián)手發(fā)布了自動(dòng)駕駛卡車(chē)“公路高鐵”;京東的無(wú)人配送小車(chē)多次曝光;蘇寧物流也曾在2018年先后推出過(guò)無(wú)人配送小車(chē)“臥龍一號(hào)”和無(wú)人重卡“興龍一號(hào)”。
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遼寧眾農(nóng)聯(lián)舉行智慧物流項(xiàng)目推進(jìn)工作交流會(huì)
2020年4月21日，遼寧眾農(nóng)聯(lián)正式舉行了智慧物流項(xiàng)目推進(jìn)工作交流會(huì)。會(huì)上，遼寧省物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王力山、杭州奧軟科技有限公司董事長(zhǎng)劉永平等人對(duì)智慧物流的發(fā)展進(jìn)行了深入的交流。
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中儲(chǔ)智運(yùn)將積極發(fā)展智慧物流
近日，江蘇省發(fā)展改革委會(huì)同省交通廳公布了江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點(diǎn)名單，中儲(chǔ)智運(yùn)入選江蘇省智慧物流降本增效綜合改革“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)示范試點(diǎn)”，將在試點(diǎn)期間及時(shí)總結(jié)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成效和經(jīng)驗(yàn)，以供行業(yè)參考借鑒，助力行業(yè)降本增效、促進(jìn)道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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智慧物流究竟隱藏了什么機(jī)遇？
今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情給很多行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的阻礙，很多行業(yè)不得不暫停了發(fā)展的步伐。而物流作為抗擊疫情和疫情防控的補(bǔ)給線(xiàn)，也面臨一些難題，比如：安全和效率等。
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淺析智慧物流隱藏的機(jī)遇
今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情，不僅對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民的生產(chǎn)生活造成了一定的影響，還對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和世界人民的生產(chǎn)生活造成了一定的影響。受到疫情的影響，很多行業(yè)也暫停了前進(jìn)的步伐。
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