近日，江蘇省發(fā)展改革委會(huì)同省交通廳公布了江蘇省智慧物流降本增效綜合改革試點(diǎn)名單，中儲(chǔ)智運(yùn)入選江蘇省智慧物流降本增效綜合改革“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)示范試點(diǎn)”，將在試點(diǎn)期間及時(shí)總結(jié)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成效和經(jīng)驗(yàn)，以供行業(yè)參考借鑒，助力行業(yè)降本增效、促進(jìn)道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

對(duì)于物流貨運(yùn)行業(yè)來說，過去的2019年是值得銘記的一年，這一年，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的實(shí)施，標(biāo)志著自2016年10月開始的無車承運(yùn)人試點(diǎn)畫下了句點(diǎn)。

2017年，國(guó)家物流強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略發(fā)布之后，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的變革與發(fā)展，物流與互聯(lián)網(wǎng)融合給物流系統(tǒng)安裝了智慧大腦，推動(dòng)了智慧物流的深刻變革。在這種背景下，物流行業(yè)涌現(xiàn)出了一批平臺(tái)型運(yùn)輸企業(yè)，他們積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新模式，建設(shè)全新的智能化物流平臺(tái)，助力物流行業(yè)及實(shí)體經(jīng)濟(jì)降本增效。

其中，中儲(chǔ)智運(yùn)通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和智能匹配技術(shù)，讓貨源需求與最優(yōu)運(yùn)力能夠動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)匹配，整合全局返程運(yùn)力為企業(yè)降本增效，為司機(jī)提升收入，打造供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，開啟了智慧物流的新時(shí)代。此次入選“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)示范試點(diǎn)”，是對(duì)中儲(chǔ)智運(yùn)過往幾年無車承運(yùn)工作的極大肯定。

2017年1月，中儲(chǔ)智運(yùn)成為國(guó)家首批無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)。11月，中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)始人兼總工程師、南京大學(xué)工程管理學(xué)院副教授李敬泉結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，推出了國(guó)內(nèi)首部無車承運(yùn)人業(yè)態(tài)研究理論專著《中國(guó)無車承運(yùn)人業(yè)態(tài)發(fā)展研究》，為“無車承運(yùn)人”項(xiàng)目的開展提供了學(xué)術(shù)理論依據(jù)，并得到央視新聞聯(lián)播的特別報(bào)道。在交通運(yùn)輸部主辦的“2017年無車承運(yùn)人創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)”上，中儲(chǔ)智運(yùn)在行業(yè)監(jiān)測(cè)中排名首位，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸司司長(zhǎng)徐亞華指出：以中儲(chǔ)智運(yùn)為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合社會(huì)零散物流資源，通過標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化物流服務(wù)，提高了公路運(yùn)輸效率。

經(jīng)過一年的無車承運(yùn)人試點(diǎn)，中儲(chǔ)智運(yùn)從全國(guó)229家無車承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)中脫穎而出，整合運(yùn)力能力最強(qiáng)，超出第二位、第三位企業(yè)整合車輛數(shù)的總和。2018年底，在無車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)行兩周年之際，中儲(chǔ)智運(yùn)單據(jù)接入準(zhǔn)確率、整合社會(huì)車輛規(guī)模、運(yùn)單規(guī)模、貨運(yùn)總量、運(yùn)輸費(fèi)用總額等五項(xiàng)指標(biāo)排名全國(guó)第一，在國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、中央網(wǎng)信辦共同發(fā)布的《中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)發(fā)展報(bào)告》及《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》中，中儲(chǔ)智運(yùn)成功入選“共享經(jīng)濟(jì)典型平臺(tái)”。

上線5年來，中儲(chǔ)智運(yùn)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，不斷刷新歷史紀(jì)錄。2015年上線當(dāng)年，全年運(yùn)輸收入已達(dá)2200余萬元;2016年全年運(yùn)輸收入突破21億元，較2015年實(shí)現(xiàn)了近100倍增長(zhǎng);2017年全年運(yùn)輸收入突破65億元;2018年，全年運(yùn)輸收入突破114億元;2019年，全年運(yùn)輸收入突破170億元，總成交噸位超1.8億噸。截至目前，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)已整合超170萬專業(yè)司機(jī)運(yùn)力(其中活躍運(yùn)力過半)、13000余家運(yùn)輸企業(yè)為超20000家貨主會(huì)員服務(wù)，運(yùn)輸貨物品類涉及各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)范圍覆蓋了30個(gè)省市及自治區(qū)，平均不到7秒完成一單交易，平均為貨主降低成本10%，司機(jī)找貨時(shí)間減少55%。同時(shí)，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)自上線以來，已經(jīng)累計(jì)為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本超20億元。

作為央企科技公司，中儲(chǔ)智運(yùn)更是把履行央企社會(huì)責(zé)任提升到戰(zhàn)略高度。2020年初，新冠疫情在國(guó)內(nèi)爆發(fā)，中儲(chǔ)智運(yùn)第一時(shí)間做出反應(yīng)，啟動(dòng)“智援”應(yīng)急物流調(diào)度系統(tǒng)，開通救援物資運(yùn)輸?shù)摹凹t色生命線”，截止3月6日，平臺(tái)共動(dòng)員超3000名運(yùn)輸司機(jī)作為應(yīng)急儲(chǔ)備運(yùn)力，聯(lián)合海爾、立白、迅睿生物、雅迪等企業(yè)，愛德基金會(huì)等公益組織，累計(jì)向疫情地區(qū)緊急運(yùn)輸救援物資超過4000噸，其中包含多批次援建火神山醫(yī)院和雷神山醫(yī)院的建設(shè)物資及醫(yī)療防護(hù)物資，保障了疫區(qū)人民醫(yī)療、生活物資的穩(wěn)定供應(yīng)。

經(jīng)過5年的發(fā)展，中儲(chǔ)智運(yùn)在市場(chǎng)規(guī)模、智能技術(shù)研發(fā)、大數(shù)據(jù)儲(chǔ)備及履行央企責(zé)任等方面都在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。未來，中儲(chǔ)智運(yùn)將在不斷完善網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流數(shù)據(jù)，為構(gòu)建供應(yīng)鏈公共服務(wù)平臺(tái)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，幫助全行業(yè)快速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為江蘇省乃至國(guó)家推進(jìn)降本增效提供“智運(yùn)方案”、貢獻(xiàn)“智運(yùn)智慧”。