無人駕駛
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無人駕駛汽車是車聯網不可或缺的載體
汽車市場近兩年的情況基本是有目共睹的，在國內紅火了30年后，說跌就跌了。 在經歷了高速增長之后，市場飽和，銷量下滑，最后進入穩(wěn)定期這本是市場規(guī)律，畢竟在有限的市場空間內，任何產品都存在一
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從三個方面深入分析新能源汽車在交通運輸領域的應用
一直以來，交通運輸行業(yè)是新能源汽車推廣應用的重點領域，近年來也發(fā)揮了重要的試驗田作用。在相關政策的指導和支持下，我國城市公交、出租、城市物流領域的新能源汽車應用獲得了快速發(fā)展。目前，新能源物流車
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機器學習對于解決無人駕駛的問題非常重要
1月10日，在青島舉行的2019國家智能產業(yè)峰會智能駕駛平行論壇上，孫振平研究員結合國內外機器學習相關技術在智能駕駛領域的研究現狀和課題組近年來的一些研究成果，向與會人員分享了題為《機器學習在無
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無人配送車輛要實現商業(yè)化落地 V2X技術是關鍵
隨著信息技術和互聯網技術的不斷發(fā)展，電話訂購和網上訂購商品已經成為一種發(fā)展潮流！外賣行業(yè)亦是如此。并且，隨著需求的不斷擴大，外賣行業(yè)已不僅僅局限于食物的配送。 最早的外賣以打包的行駛出現
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應用于無人駕駛汽車的VR技術
全球最大的消費電子展CES 2019正式舉行，在展會中，日本豐田（TOYOTA）汽車在展臺中使用VR結合其最新的無人駕駛汽車，演示了未來無人車中的娛樂生活。 相比很多汽車公司會
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由于iPhone在中國銷量的下滑 蘋果或將終止無人駕駛汽車的開發(fā)
據外媒稱，蘋果無人駕駛汽車的開發(fā)可能會被終止。一份來自行業(yè)里分析師的報告指出該部門會進行裁員，甚至整個項目都會被停止。其主要原因是iPhone在中國銷量的下滑，營收的降低讓非核心項目的生存空間也
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前Uber無人駕駛汽車測試員曝變態(tài)規(guī)則 Uber負責人出面承認錯誤
12月25日消息，據外媒報道，賴安·凱利（Ryan Kelley）曾是網約車巨頭Uber無人駕駛汽車項目的安全司機，他最近接受美國主流網絡媒體BI采訪時，曝光了該項目的部分變態(tài)規(guī)則，包括被解雇前
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一汽聯手韓國大昌 在電動車、無人駕駛技術上建立交流合作
12月22日，一汽吉林官方表示：一汽吉林汽車有限公司與韓國大昌汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方未來將圍繞著合作車型、產品研發(fā)、采購、生產、質保、銷售等八個方面進行深入交流與合作。
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Roadstar.ai開除聯合創(chuàng)始人周光，CEO回應8大疑問
來自智東西微信號，本文作為轉載分享。 自動駕駛圈再現創(chuàng)業(yè)公司內戰(zhàn)！ 今天，總部在深圳的無人駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai發(fā)出公告，宣布首席科學家周光因違反公司法、公司章程被
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Zoox獲批成為首個可載客無人駕駛服務商，為乘客免費提供服務
Zoox將加入試點計劃，為乘客提供免費服務。 北京時間12月24日上午消息，據美國科技媒體Engadget報道，加州公共設施委員會（Public UtiliTIes Commi
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5G正式商用化后 韓國三大電信更集中開發(fā)無人駕駛領域
5G正式商用化后，韓國三大電信不僅積極發(fā)展體驗式媒體內容，現在更集中開發(fā)無人駕駛汽車、遙控飛機領域，最快6月就有無人駕駛汽車在限定地區(qū)作為接駁車上路，電信廠商們也瞄準B2B市場，發(fā)展新的商務模式
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Uber推出了電動踏板車 Jump服務在美國的Uber應用中可以使用
據報道，網約車巨頭Uber正在招聘工程師開發(fā)能夠無人駕駛的電動踏板車和自行車，它們可以在城市里自動行駛，以到達客戶所在地和充電點。 包括Uber旗下Jump業(yè)務，以及其競爭對手Bird和
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雨天直接人工操作 無人駕駛汽車離真正的投入使用還有很長的路要走
去年年底，谷歌母公司Alpbabet旗下公司Waymo正式在亞利桑那州鳳凰城推出首個無人駕駛出租車服務WaymoOne。 值得注意的是，有一位名叫肖恩·梅茲（ShawnMetz）的用戶于
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無人駕駛的終極夢想能否實現 需要一步一個腳印去實踐
“通過華人運通的車路協(xié)同，路會告訴車‘我看到了什么’，車會告訴路‘我經歷了什么’，從而賦予車‘千里眼’和‘順風耳’，以保障安全、疏導交通，高效分配道路資源”，華人運通董事長丁磊說。 伴隨
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蘋果內憂外困，切掉無人駕駛能否自救？
蘋果內憂外困，切掉無人駕駛能否自救？ 蘋果可能要放棄無人駕駛項目了。 上周，有外媒報道，根據投資研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析師賈
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波音計劃測試自動飛行車 完成大約50英里的完整飛行
波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近進行了第一次的純電動自動飛行車的試駕想，小編認為，這項發(fā)展非常重大，有助于未來以“飛天計程車”的新型態(tài)，在都市的建筑大樓間運送貨物或是
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真正意義上的無人駕駛巴士車來襲 能準確繞過障礙物自動調整前進速度
近日據了解，首臺覆蓋5G的巴士正式進行測試階段，通過依靠5G網絡的傳輸讓巴士具備了高可靠性和低延時性，在車載激光雷達全方位探測、車載計算機人工智能算法等新技術支撐下，準確繞過障礙物，自動調整前進
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風口過后，無人零售留給創(chuàng)業(yè)公司的機會還多么？
王淞用三個關鍵詞來描述這張「行業(yè)新面孔」：新零售、人工智能、無人駕駛。這家初創(chuàng)型科技企業(yè)會否掀起新零售的二次革命？ 2018 年，對于那些「風口型」的明星創(chuàng)企來說，可謂日暮途窮。當資本在
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深度探討自動駕駛領域的挑戰(zhàn)
汽車業(yè)正來到一個轉折點，即將從先進駕駛輔助進入到真正的無人駕駛汽車階段。要提升自動能力，直到不久前的做法仍然都是通過分散但聯機的電子控制單元（ECU）來新增額外的功能，但這在未來似乎不是可行的解
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對無人駕駛“壯士斷腕”蘋果陷于內憂外困中無法自拔
蘋果可能要放棄無人駕駛項目了。 上周，有外媒報道，根據投資研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析師賈哈拉·尼薩（Jahanara Nissar）和拉杰庫馬爾（
