市場 1、車用LED照明市場有多大商機(jī)? 隨著LED照明產(chǎn)業(yè)的競爭擴(kuò)大,各大LED廠商都在紛紛探尋新的藍(lán)海市場,而車用LED領(lǐng)域便是其中一個(gè)為數(shù)不多的頗具增長潛力的一大市場。 2
1月4日和1月5日,2017CES迎來了汽車廠商密集的新品發(fā)布。寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車廠商,聯(lián)合微軟、 Nvidia向世界展示了新一代的概念車、軟硬件平臺以及自動駕駛模塊,涵蓋—&m
1886年世界上第一輛汽車誕生,至今已經(jīng)130年了。近年來,汽車在信息時(shí)代科技浪潮的推動下,發(fā)展速度 越來越快。未來汽車是什么樣的,有多智能,它不需要預(yù)測,未來汽車正在發(fā)生。無人駕駛智能汽車,應(yīng)
汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商,包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司,車用半導(dǎo)體市場被他們牢牢占據(jù)。近年來,因?yàn)锳DAS、自動駕駛技術(shù)的興起,這樣的狀況有了松動跡象。因?yàn)橹悄芷噷τ?jì)算和數(shù)據(jù)
2016年被稱之為人工智能元年,在這一年里,人工智能智能的發(fā)展迎來一波又一波高潮。各國政府已將人工智能劃入政府規(guī)劃,將人工智能的發(fā)展提高到了一個(gè)前所未有的高度,12月2日,百度發(fā)布2016年
對汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上的傳統(tǒng)廠商而言,說目前汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之變局絕非危言聳聽。從需求端來看,綠色環(huán)保、共享出行與舒適體驗(yàn)是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的主要推動力。從技術(shù)上來看,無人駕
哪些因素會阻礙無人駕駛汽車比較快地商業(yè)化發(fā)展?筆者認(rèn)為主要有3個(gè)方面。 第一方面就是技術(shù)還不足夠成熟。 深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上講并不適合無人駕駛。因?yàn)樯疃葘W(xué)習(xí)就像一個(gè)黑盒子,它的很多效
隨著2016年12月汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長態(tài)勢,產(chǎn)銷量雙雙超過300萬輛,再創(chuàng)歷史新高。2016年全年,中國汽車產(chǎn)銷也完成了雙超2800萬輛的答卷,增幅比上年較快提升。此外,中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,20
“其實(shí)我們每個(gè)人每天都在使用人工智能”,金準(zhǔn)數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)研究中心專家講解“韋特大腦”的論述,當(dāng)我們每一次在用搜索引擎搜索的時(shí)候,每一次看到的結(jié)
如果一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司跟“人工智能”扯不上關(guān)系,說明這個(gè)公司不在主流之列,隨時(shí)有倒的可能。但是如果張嘴閉嘴都是“人工智能”范兒,會不會也讓人覺著,
“文明像一場五千年的狂奔,不斷的進(jìn)步推動著更快的進(jìn)步,無數(shù)的奇跡催生出更大的奇跡。” 在劉慈欣的小說《三體》中描繪的情形正發(fā)生在無人駕駛領(lǐng)域。在2016年11月份的洛杉磯
北京時(shí)間2月14日早間消息,由于管理層調(diào)整、戰(zhàn)略存疑、創(chuàng)業(yè)公司大批涌現(xiàn),加之競爭對手積極招募技術(shù)專家,谷歌汽車項(xiàng)目過去一年損失了大批人才。但除此之外,薪水過高也是導(dǎo)致人才流失的重要
北京時(shí)間2月18日消息,據(jù)路透社報(bào)道,援引兩名熟悉通用汽車(GeneralMotors)產(chǎn)品計(jì)劃知情人士消息,通用公司將從2018年開始生產(chǎn)和部署數(shù)千輛無人駕駛電動汽車,并與打車公司Lyft展開
在過去,技術(shù)可以幫助人們完成一些艱巨的任務(wù),它們幫助人們更高效的工作,同樣的,人們利用這些技術(shù)的新功能創(chuàng)造出新的工種。鐵路的出現(xiàn)為消費(fèi)者創(chuàng)造出更多的提供物資的機(jī)會,而有了計(jì)算機(jī)之后,人們可以
2016 年的許多大事和趨勢仍將繼續(xù)影響 2017 年。以下是ADI公司總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)Vincent Roche認(rèn)為會在未來一年、甚至幾年內(nèi)對商業(yè)、社會和日常生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的幾大趨
從相關(guān)行業(yè)人士獲悉,華為目前正在進(jìn)行無人駕駛汽車項(xiàng)目研究,并和清華大學(xué)進(jìn)行了深度技術(shù)合作,通過相關(guān)資料顯示,華為未來涉足汽車領(lǐng)域基本沒有懸念。 資料顯示,該無人車看似簡陋,但卻采用四輪驅(qū)
就在五年之前,自動駕駛汽車離我們似乎還很遙遠(yuǎn)。而就在今年的CES上,與自動駕駛相關(guān)的現(xiàn)場展示、產(chǎn)品、廠商占據(jù)了媒體版面。事實(shí)上,全球14家最大的汽車制造商中,已有13家宣布將面向市場推出自動駕駛
供過於求已久的LED產(chǎn)業(yè)在今年可望出現(xiàn)反轉(zhuǎn),在上游原材料大漲,以及需求逐漸增溫下,大陸三安光電於年初率先宣布調(diào)漲部分產(chǎn)品價(jià)格8%,讓LED產(chǎn)業(yè)可望進(jìn)入成本上漲推升漲價(jià)循環(huán),晶
我們正處于設(shè)計(jì)新紀(jì)年的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。在此之前,我們關(guān)注于二維的平面圖形和三維的產(chǎn)品,現(xiàn)在在由人工智能,機(jī)器人,智能環(huán)境的科技進(jìn)步引導(dǎo)下,我們把更多的注意力放到了時(shí)間和空間。 雖然像迪
人工智能、共享經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅、段子手、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)、VR 等新詞語是最近很火的領(lǐng)域,歷史告訴我們每個(gè)新領(lǐng)域的誕生都會造就一批嶄新的機(jī)遇,相信很多人看過科幻片里未來人們的奇葩生活,你是否相信這些可能離