北京時(shí)間10月27日下午消息,諾基亞今天公布了2016年第三季度財(cái)報(bào)。諾基亞上季度網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)的營(yíng)收和利潤(rùn)均出現(xiàn)下降,但由于最近收購(gòu)阿爾卡特朗訊后削減成本,其業(yè)績(jī)表現(xiàn)好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)立信。
最近,汽車電子迎來(lái)兩大重磅事件:10月27日,高通(Qualcomm)表示,已同意以約470億美元的企業(yè)價(jià)值收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),合并后的公司每年?duì)I收料將
10月25日,Uber 旗下的自動(dòng)駕駛卡車公司Otto宣布完成了全球首宗自動(dòng)駕駛的商業(yè)貨運(yùn)服務(wù),并發(fā)布一則路況實(shí)拍視頻??ㄜ囕d著 51744 罐百威啤酒,從科羅拉多州的科林斯堡出發(fā),途經(jīng)丹佛
傳統(tǒng)激光雷達(dá)產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約,這樣一來(lái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯的固態(tài)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),不僅可以在性能上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),還可以大大降低使用成本,這樣一來(lái)或許可以為無(wú)人駕駛的開發(fā)提供一個(gè)新
據(jù)外媒(cnbc)報(bào)道,一家生產(chǎn)AI芯片的創(chuàng)企Graphcore籌集了3000萬(wàn)美元資金。這些資金將幫助它在未來(lái)芯片領(lǐng)域同傳統(tǒng)豪強(qiáng)英特爾和英偉達(dá)展開競(jìng)爭(zhēng)。 這家英國(guó)公司計(jì)劃明年大
禾賽科技會(huì)在即將開幕的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,首次對(duì)外發(fā)布無(wú)人車及輔助駕駛可用的32線激光雷達(dá)(LiDAR)。禾賽方面表示,32線LiDAR可以實(shí)現(xiàn)150米的探測(cè)距離,采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),水平視
福特目前對(duì)無(wú)人駕駛已經(jīng)有了屬于自己的詳細(xì)規(guī)劃,到2021年開始提供10萬(wàn)輛無(wú)人駕駛租車服務(wù),而到2025年將會(huì)正式向普通消費(fèi)者出售。 根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,繼德國(guó)大眾汽車公司之后,黑
北京時(shí)間9月20日消息,美國(guó)政府準(zhǔn)備頒布新規(guī)定,禁止各州獨(dú)立制定無(wú)人駕駛政策。 奧巴馬政府公開表示,在自動(dòng)駕駛技術(shù)正式上路之前,政府考慮利用手中掌握的權(quán)力評(píng)估、核準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù),美國(guó)各州
9月7日,沃爾沃與瑞典汽車安全帶與氣囊供應(yīng)商美安(Autoliv)公司合作,研發(fā)無(wú)人駕駛軟件,并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。這一合作也首度開啟了汽車制造商與“一級(jí)&rdquo
機(jī)器深度學(xué)習(xí)是近年來(lái)在人工智能領(lǐng)域的重大突破之一,它在語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等領(lǐng)域都取得了不少成功。由于車輛行駛環(huán)境復(fù)雜,當(dāng)前感知技術(shù)在檢測(cè)與識(shí)別精度方面無(wú)法滿足無(wú)人駕駛發(fā)展需要,深度學(xué)習(xí)
8月25日上午消息,在西安舉辦的第十三屆亞布力夏季高峰會(huì)開幕式上,百度公司董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏發(fā)表了題為《互聯(lián)網(wǎng)的下一步》的主旨演講。在李彥宏看來(lái),未來(lái)是人工智能的時(shí)代。
目前,意法半導(dǎo)體MEMS產(chǎn)品出貨量已超過(guò)110億顆,MEMS技術(shù)在消費(fèi)電子和游戲設(shè)備(MEMS 1.0)市場(chǎng)取得成功,意法半導(dǎo)體在其中起到了關(guān)鍵作用,意法半導(dǎo)體還將繼續(xù)發(fā)揮重要作用,促進(jìn)MEMS技術(shù)進(jìn)
2020年全球汽車LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破70億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)18%。全球汽車LED照明市場(chǎng)的三大新興趨勢(shì)可以總結(jié)為:LED技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境照明越來(lái)越流行、激光和OLED照明發(fā)展。 研究
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布其Traveo車用MCU(微控制器)產(chǎn)品現(xiàn)推出全新系列S6J32xE,為程序代碼和圖形顯示設(shè)置提供了更大存儲(chǔ)空間,以支持混合儀表盤應(yīng)用。全新的高集成S6J32xE系列器
據(jù)德國(guó)德新社報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)擬投資100億歐元,在德國(guó)建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。該項(xiàng)目有望超過(guò)特斯拉千兆工廠(Gigafactory),成為史上最大電池廠。 傳大眾欲建立史上最大電池廠
人工智能領(lǐng)域的快速進(jìn)步讓歐美的許多人感到擔(dān)憂,科學(xué)家們警告稱,這可能導(dǎo)致大規(guī)模失業(yè)。但在新加坡,服務(wù)行業(yè)的企業(yè)越來(lái)越發(fā)現(xiàn)機(jī)器人可以解決它們?nèi)耸志o張的問(wèn)題——新加坡限制外國(guó)
導(dǎo)語(yǔ):隨著谷歌、Uber以及特斯拉紛紛試水無(wú)人駕駛,外界對(duì)這一領(lǐng)域的前景給予了前所未有的期待。在國(guó)內(nèi),對(duì)無(wú)人駕駛的關(guān)注熱度同樣也不少。消費(fèi)者是否愿意接受無(wú)人駕駛?無(wú)人駕駛的市場(chǎng)前景和發(fā)展瓶頸
麥肯錫和彭博新能源經(jīng)濟(jì)資訊日前聯(lián)合發(fā)布報(bào)告稱,2030年高級(jí)別無(wú)人駕駛汽車將達(dá)到整體銷量的50%,電動(dòng)汽車將占到2/3。出于人們對(duì)道路安全的擔(dān)憂、潛在的成本節(jié)約,以及一系列技術(shù)創(chuàng)新,無(wú)人駕駛技術(shù)近期取
作為2016年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)的重頭戲,世界物聯(lián)網(wǎng)無(wú)錫峰會(huì)日前在無(wú)錫成功舉行。新發(fā)布的《2015—2016年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》稱,2015年我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到7500億元,
百度高級(jí)副總裁、無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁透露,百度無(wú)人車將在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間(11月16日至18日),在浙江烏鎮(zhèn)亮相。 “百度無(wú)人車在烏鎮(zhèn)的亮相,不是像今天這