大疆發(fā)布 Mavic 2 Enterprise 模塊化無人機，用于應(yīng)急救援、商用！

大疆 Mavic 2 Enterpirse 是以 Mavic 2 ZOOM 作為原機型，它延續(xù)了 Mavic 2 系列的機身設(shè)計，并保留了 Mavic 2 ZOOM 上可變焦的攝像頭。

大疆發(fā)布 Mavic 2 Enterprise，模塊化設(shè)計更易折疊攜帶

大疆剛剛宣布Mavic 2 Enterprise無人機。它看起來很像以消費者為中心的Mavic 2系列，但無人機本身現(xiàn)在可以支持有效載荷，為飛行員提供新的機載工具。DJI Mavic 2 Enterprise采用了其他Mavics熟悉的灰色折疊機身。

Uber正在開發(fā)無人機送外，已啟動相關(guān)人員的招聘！

隨著管理層更迭，全球最大的網(wǎng)約車公司Uber展開了重大轉(zhuǎn)型，其中戰(zhàn)略之一就是加強外賣業(yè)務(wù)。據(jù)外媒最新消息，在目前的餐飲外賣業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，Uber正在開發(fā)無人機送外賣的服務(wù)，甚至已經(jīng)啟動了相關(guān)管理人員的招

無人機電源管理方案最優(yōu)解

無人機，即無人駕駛飛機簡稱，英文縮寫為“UAV”，即（Unmanned Aerial Vehicle）。是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術(shù)角度定義可以分為：

造型獨特的高空偽衛(wèi)星ApusDuo，順利完成10 米原型飛行測試

UACOS 剛剛宣布，該公司造型獨特的高空偽衛(wèi)星(HAPS)ApusDuo，已經(jīng)順利完成了 10 米原型的飛行測試。作為其太陽能飛行器開發(fā)項目的一部分，其翼展達到了 28 米(91.9 英尺)。 不過原型機的主要任務(wù)，包括了控制算法的測試(起飛與降落階段)，以及 HAPS 空氣動力學(xué)的全面驗證。本次試飛表明，其已完全具備了無人機所需的飛行特性。

探討無人機電源系統(tǒng)設(shè)計方案

在設(shè)計無人機(UAV)用的電源系統(tǒng)時，設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)

把國產(chǎn)“運5”改裝成無人機，順豐首飛成功

小型無人機送快遞的新聞時有耳聞，如今，在順豐的努力下，大型遠距離無人機運送貨物的時代也將開啟了。

無人機飛控解決方案

5G到底怎么樣了，從英特爾5G網(wǎng)絡(luò)峰會可窺知一二！

近日，以“賦能云網(wǎng)端，共鑄新生態(tài)”為主題的英特爾5G網(wǎng)絡(luò)峰會在北京召開。英特爾攜手業(yè)界領(lǐng)先的電信運營商、芯片制造商、設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商、服務(wù)提供商以及廣泛的技術(shù)開發(fā)者等中國5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的重要成員

大疆創(chuàng)新與人民視頻達成戰(zhàn)略合作，為實現(xiàn)更好的視頻制作！

9月11日下午，人民視頻與大疆創(chuàng)新在深圳簽署共建視頻產(chǎn)業(yè)生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在視頻產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、無人機新聞媒體人培訓(xùn)班、無人機行業(yè)研究及節(jié)目制作等各方面開展深入合作。人民視頻作為人民網(wǎng)、騰訊公司及

大疆發(fā)布第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列，“毒性”大大提升

日前，大疆發(fā)布了第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列，包括大底哈蘇相機的Mavic 2 Pro以及支持兩倍光變的Mavic 2 Zoom。其實單看拍攝參數(shù)就已足以讓很多無人機愛好者心動，加之飛行

無人機燒錢1.18億停運 什么原因呢？

據(jù)外媒報道，無人機操作系統(tǒng)初創(chuàng)公司Airware今日突然對其員工宣布，它將會停止運營，盡管它從頂級投資者如安德森-霍洛維茨基金、谷歌GV風(fēng)投部門和凱鵬華盈融資了1.18億美元。

又一家無人機公司突然倒閉！與大疆競爭太難了？

無人機市場競爭激烈，公司生存艱難，尤其是一些初創(chuàng)公司，因為產(chǎn)品開發(fā)周期長，很可能會在產(chǎn)品還沒有推到市場上之前，就會陷入資金短缺的困境。最近又有一家無人機公司把融資耗盡之后，突然停止運營。

中科院無人機系統(tǒng)總體部在青島揭牌成立

近日，中國科學(xué)院工程熱物理研究所與青島市共建航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地協(xié)議簽約儀式在青島舉行。中科院副院長、黨組成員相里斌，青島市委副書記、市長孟凡利等出席活動。

美無人機公司創(chuàng)新電池續(xù)航技術(shù) 多厲害?

無人機正在改變我們的拍攝方式，也讓監(jiān)視、監(jiān)控農(nóng)田和農(nóng)作物以及檢查基礎(chǔ)設(shè)施變得更容易、更便宜。但問題是，大多數(shù)無人機甚至是在商業(yè)和工業(yè)環(huán)境中使用的無人機，最終都面臨著同樣的問題——電池壽命短。手機的電池也許還能堅持一天，然而大多數(shù)頂尖無人機的飛行也就只能持續(xù)20到35分鐘。

支持平移！大疆發(fā)布第二代便攜式無人機“御”Mavic 2系列

現(xiàn)在看來，不僅如此，一個大疆并未大肆宣揚的新特性被外媒扒出，即云臺支持平移轉(zhuǎn)動。除了專業(yè)級的“悟”，無論是第一代Mavic還是精靈系列，云臺均只能實現(xiàn)俯仰和橫滾，而無法平移。也就是說，當你需要左右拍攝時，機身必須隨之調(diào)整才行。

這家公司認為無人機設(shè)計，電池必須優(yōu)先考慮

Impossible Aerospace的CEO Spencer Gore和其團隊實踐無人機“電池優(yōu)先”的設(shè)計理念，Gore稱“我們正在嘗試的是打造一款電動航天器推進系統(tǒng)所能達到的最高性能的空中無人機，我們從頭開始重新思考一部電動的無人飛行器應(yīng)該是什么樣子的，我們思考得到的答案就是一個飛行的電池。

自動駕駛能靠無人配送安全落地嗎？

今年以來，多家電商巨頭和快遞公司加入無人機物流市場。

無語！請求美方對大疆啟動337調(diào)查的竟然是中企子公司

據(jù)悉，這家“美國Autel Robotics”公司其實是來自中國深圳的道通智能的美國子公司(Autel Robotics USA LLC，下稱“道通”)。道通在其官網(wǎng)上介紹稱，“2006年，美國子公司成立”。

大疆被美國盯上了？美國企業(yè)對大疆無人機提起337調(diào)查申請

美國Autel Robotics公司依據(jù)《美國1930年關(guān)稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國際貿(mào)易委員會(ITC)提出申請，指控深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司及其關(guān)聯(lián)公司對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件侵犯其專利權(quán)，請求ITC發(fā)起337調(diào)查并發(fā)布有限排除令和禁止令。