新能源
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新能源汽車發(fā)展迅速呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長
隨著人們生活水平和收入的提高，汽車銷量也在不斷的增長到目前為止幾乎可以說每家都有一輛汽車。國家也出臺了相關扶持汽車行業(yè)的相關政策，從而推動汽車消費的增長，目前可以看到新能源汽車發(fā)展迅速呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，市場的認可度也在不斷提高。汽車產業(yè)是世界上規(guī)模最大的產業(yè)之一，具有產業(yè)關聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量眾多、附加值大的特點，智能網聯(lián)汽車產業(yè)對工業(yè)結構升級和相關產業(yè)發(fā)展具有很強的帶動作用。
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新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向
當今高科技時代，芯片之戰(zhàn)可謂巔峰之戰(zhàn)。美國先爬上高點，對后來者連蹬帶踹，對中國更是無所不用其極。在這個領域中，我們確實處于劣勢。可在又一個蓬勃發(fā)展的新能源汽車領域上，我們與美國孰優(yōu)孰劣，真的是值得研討。伴隨著我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展、相關政策的調整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，新能源汽車后市場發(fā)展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規(guī)模已達到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關的服務市場，也隨著享受到了發(fā)展的紅利。
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推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展加快建設汽車強國
隨著全球環(huán)境污染、石油危機等問題的加重，全球各國都高度重視低污染且對石油依賴性較低的新能源汽車的發(fā)展。目前全球迎來了大規(guī)模的燃油車禁售令，多個國家和城市宣布將禁售燃油車，由此可見，未來新能源汽車電動化將會成為一種發(fā)展趨勢，內燃機時代或將成為歷史。近年來，隨著全球各國對新能源汽車的重視，同時，全球最大的新能源汽車市場歐洲各國紛紛推出了新能源全車補貼計劃促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
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隨著環(huán)境被全球關注低污染優(yōu)勢的新能源汽車行業(yè)迅速崛起
近年來，全球能源與環(huán)境面臨嚴峻形勢，國際金融危機與新冠肺炎疫情對傳統(tǒng)汽車產業(yè)帶來了巨大沖擊，促進了全球交通能源戰(zhàn)略轉型。隨著環(huán)境保護問題逐漸被全球關注，擁有低耗能和低污染優(yōu)勢的新能源汽車行業(yè)迅速崛起。為了減少能源的過度消耗和環(huán)境的污染，我國也緊跟時代步伐，將新能源汽車產業(yè)列入七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，新能源汽車將逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車，未來將越來越多地占據汽車市推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。
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作為汽車四化的基礎沒有一家車企敢忽視數(shù)字化
作為汽車四化的基礎，沒有一家車企敢忽視數(shù)字化，部分車企已在研發(fā)、營銷環(huán)節(jié)成立了數(shù)字化部門，并從互聯(lián)網招攬大量人才。張椿琳認為，這背后的推動力就是：汽車行業(yè)正在面臨著一場巨大的經營管理和商業(yè)模式的變革，不與客戶直連、不與用戶互動，就是“等死”。
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寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應M3P電池
據晚點LatePost，寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應M3P電池，搭載在使用72度電池包的Model Y車型中，該版本Model Y將于明年初上市。寧德時代M3P電池使用的磷酸錳鐵鋰材料將由德方納米供應，后者計劃在今年下半年投產11萬噸磷酸錳鐵鋰材料。
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豐田子公司日野汽車被曝數(shù)據造假20年
近日，日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據造假丑聞的調查結果。
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隨著中國新能源汽車的崛起也迎來了新能源汽車市場化發(fā)展新階段
隨著中國新能源汽車的崛起，也迎來了新能源汽車市場化發(fā)展新階段，在全國兩會上李克強總理在政府工作報告中也明確指出“繼續(xù)支持新能源汽車消費”，在當今油價爆漲的年代純電、混動車型可能是很多家庭里會去考慮買他們家里第一輛車新能源汽車。純電動汽車持續(xù)走俏的背后，作為產業(yè)下游的出行行業(yè)也正在迎來新能源化。據了解，目前一線城市發(fā)放的網約車證七成為新能源車。值得一提的是，由于自動駕駛體現(xiàn)了純電動汽車的智能化水平，目前自主品牌車企也在積極布局該領域。
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汽車產業(yè)為國民經濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻
近些年來，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車制造業(yè)和消費市場都十分繁榮，汽車產業(yè)為國民經濟的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，在經濟發(fā)展與能源環(huán)境之間的矛盾日益激烈的情況下，新能源汽車 應運而生，有效緩解了經濟發(fā)展與能源環(huán)境之間的矛盾，但是新能源汽車畢竟屬于新產品，新生事物在發(fā)展 初期都會面臨很多的問題。汽車行業(yè)按照分類屬于技術密集型、資金密集型行業(yè)，在政府的扶持下，汽車行業(yè)成為了支柱型產 業(yè)，我國汽車市場非常廣闊，但是日益緊張的能源問題受到了國家的高度重視，汽車又是高耗油的產品，因此，節(jié)能減排的新能源汽車是我國汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。
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新能源汽車市場正在進行深度的結構調整
從我國機動車保有量來看，隨著中國特色社會主義進入新時代，我國居民的生活水平進入了一個新的臺階，生活質量也得到了極大的提升。城鎮(zhèn)化進程的快速發(fā)展使得城市不斷擴大，居民的生活范圍也在不斷延伸，私家車作為居民出現(xiàn)的載體也就變得越來越重要。從新能源汽車市場發(fā)展歷程來看，美、德、日等國家的新能源汽車行業(yè)發(fā)展最早，目前也是最為發(fā)達的。從他們的發(fā)展進程中發(fā)現(xiàn)，新能源汽車產業(yè)一般會經歷起步期、高速成長期、普及期和飽和期等幾個階段然后在走向成熟。我國汽車的保有量正處于增速變緩的階段，新能源汽車市場正在進行深度的結構調整，參照發(fā)達國家的發(fā)展歷程正處于普及后期。
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寧德時代二當家黃世霖“裸辭” 百億身家再創(chuàng)業(yè)
8月1日晚，寧德時代接連發(fā)布高層人事變動公告。寧德時代副董事長黃世霖、總經理周佳、雙雙辭職，公司創(chuàng)始人、董事長曾毓群被聘任為總經理接過帥印，將董事長、總經理兩大職務內外一肩挑。
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全球動力電池市場中國廠商引領，寧德時代封神
本周二，韓國市場調查機構SNE research發(fā)布調查報告，中國電池企業(yè)的市占率明顯提高。
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未來汽車市場雖然很難出現(xiàn)早年市場空白時期
汽車工業(yè)是一個技術密集型、資金密集型、具有高附加值的產業(yè)，所以該行業(yè)的科技水平與發(fā)展狀 況直接體現(xiàn)著一個國家在工業(yè)領域的地位。隨著我國改革開放的不斷深入，世界上幾乎所有的汽車企業(yè)都出 現(xiàn)了在中國市場，使得我國成為了當前世界新能源汽車生產及銷售最大市場，汽車行業(yè)也成為我國除房地產行業(yè)之外的又一很重要經濟支柱。新能源汽車市場的繁榮在給國家?guī)碡S厚經濟收入和大量工作崗位的同時，也帶來了諸 如石油安全、交通能源、環(huán)境污染等負面影響，這些負面影響會隨著汽車市場的越發(fā)繁榮而越發(fā)嚴重。據權威部門預測，我國將在未來30年后出現(xiàn)嚴重的能源問題，如果現(xiàn)在還不采取有效的措施控制并解決能源替代問題，屆時我國不僅僅是世界能源消費大國，還會成為世界污染大國。
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推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展加快建設汽車強國
新能源汽車不僅是全球汽車產業(yè)轉型升級的重要方向，也是應對能源危機、緩解環(huán)境污染的重要抓手。近年來，各國都非常重視新能源汽車的發(fā)展，出臺了一系列支持政策。我國已將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經之路，《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出，深化供給側結構性改革為主線，堅持電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術，優(yōu)化產業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。
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官方表態(tài)FF91量產交付時間：今年三/第四季度
對于賈躍亭來說，F(xiàn)F91的量產交付遲遲沒有開始，說到底還是缺錢。
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汽車智能化產業(yè)正在飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長
在電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”推動下，汽車智能化產業(yè)正在飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長。汽車智能化轉型是目前的主流趨勢，且并不受制于汽車是傳統(tǒng)型還是新型，將成為互聯(lián)網的新型智能終端。過去幾年，汽車行業(yè)迎來了百年未有的大變革。一方面是新能源汽車的普及，這改變了汽車傳統(tǒng)的驅動模式;另一方面是智能化，深刻改變了汽車的屬性。
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汽車產業(yè)智能化乃至汽車交通智能化健康有序發(fā)展
近年來,中國汽車品牌發(fā)展迅速,并得到越來越多用戶的認可，為進一步提升產品與服務的競爭優(yōu)勢,汽車全面推進“高端化、智能化、綠色化”建設,為轉型發(fā)展賦能。全面推進“高端化、智能化、綠色化”建設,為產業(yè)轉型積蓄了更大動能。伴隨著下一階段的全面數(shù)字化轉型,江淮汽車進一步推進智能駕駛、智能網聯(lián)、新能源技術和節(jié)能技術的協(xié)同進步,助力我國穩(wěn)步向汽車強國邁進。
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智能網聯(lián)汽車是汽車產業(yè)競爭的焦點之一
近年來，汽車產業(yè)發(fā)展變革趨勢日趨明顯，智能化是汽車產業(yè)競爭的焦點之一，其中自動駕駛等新技術處于核心位置。目前，國內汽車生產制造、互聯(lián)網信息等產業(yè)都在發(fā)力智能汽車競爭新賽道，各界一直呼吁同步更新政策法規(guī)，以推動智能汽車產業(yè)更好更快發(fā)展。智能網聯(lián)汽車是汽車產業(yè)與信息通信、大數(shù)據、人工智能等新一代信息技術深度融合的新興領域，技術強度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
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寧德時代副董事長黃世霖離職
8月1日晚間，寧德時代公告稱，該公司副董事長、副總經理黃世霖已于近日提交辭職申請。出于個人事業(yè)考慮，黃世霖申請卸任在寧德時代的各項職務，該項辭職申請已于8月1日起生效。
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寧德時代追加起訴中創(chuàng)新，索賠總額提至6.4億元！
寧德時代在8月1日官宣，將追加一項對于中創(chuàng)新航的專利侵權訴訟。同時，寧德時代還以不正當競爭為由，起訴了中創(chuàng)新航。至此，“寧王”針對競爭對手中創(chuàng)新航的索賠總額，提高至6.4億元。
