近年來(lái)，全球能源與環(huán)境面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，國(guó)際金融危機(jī)與新冠肺炎疫情對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊，促進(jìn)了全球交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。隨著環(huán)境保護(hù)問(wèn)題逐漸被全球關(guān)注，擁有低耗能和低污染優(yōu)勢(shì)的新能源汽車行業(yè)迅速崛起。為了減少能源的過(guò)度消耗和環(huán)境的污染，我國(guó)也緊跟時(shí)代步伐，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車將逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車，未來(lái)將越來(lái)越多地占據(jù)汽車市推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。

新能源汽車可以分為廣義和狹義新能源汽車。廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動(dòng)力電動(dòng)車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類：混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。狹義新能源汽車可以參考國(guó)家《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的規(guī)定：新能源汽車是指是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理先進(jìn)的汽車。

新能源汽車不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、緩解環(huán)境污染的重要抓手。近年來(lái)，各國(guó)都非常重視新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策。我國(guó)已將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。

目前，新能源汽車，最大的優(yōu)勢(shì)就是開車不受限，全國(guó)不限號(hào)，購(gòu)買新能源車免購(gòu)置稅、享受補(bǔ)貼政策等一系列措施。近年來(lái)，環(huán)境保護(hù)措施越來(lái)越嚴(yán)格，各國(guó)相繼規(guī)定燃油車停產(chǎn)時(shí)間，然新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，作為過(guò)渡階段，混合動(dòng)力汽車以其成熟的技術(shù)，適中的價(jià)位，受到廣大消費(fèi)者的青睞，銷量逐年攀升。但與之相匹配的汽車售后維修崗位卻存在巨大缺口。

一入戰(zhàn)局，即當(dāng)變局。新能源汽車給了我國(guó)汽車行業(yè)換道超車的可能性，新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，在新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量和動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)量方面，中國(guó)處于世界前列，具有良好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在新能源汽車時(shí)代，國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展不能安于現(xiàn)狀、止步不前，只有在不斷變革的時(shí)代中保持創(chuàng)新和突破才能擴(kuò)寬發(fā)展的道路。時(shí)代進(jìn)步往往都伴隨著技術(shù)方面的爭(zhēng)論。爭(zhēng)論不可怕，可怕的是大家都沉默。探討不是為了抨擊，而是為了行業(yè)整體的進(jìn)步。

能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。隨著全球新能源汽車的加速發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大，前景可期，在新能源汽車換道超車的重要時(shí)刻，不同技術(shù)呈盤旋上升姿態(tài)，各有優(yōu)勢(shì)且互為支撐。只有不斷打磨技術(shù)武器，將關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，才能開啟中國(guó)自主汽車品牌出行的新篇章，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)朝著更好的方向快速發(fā)展。創(chuàng)新科技才是硬道理。