21ic訊 富昌電子能源事業(yè)部近日在上海成功舉辦了客戶交流會(huì),太陽(yáng)能領(lǐng)域精英共聚一堂,以“走向未來(lái)能源之路”為主題,探討太陽(yáng)能領(lǐng)域的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及發(fā)展趨勢(shì)。富昌電子及其太陽(yáng)能領(lǐng)域緊密合作的伙伴飛兆半
英國(guó)智能電表計(jì)劃是否能夠順利實(shí)現(xiàn),讓消費(fèi)者真正接受,NAO的報(bào)告提醒英國(guó)能源和氣候變化部(DECC)在2014至2019年智能電表全面部署項(xiàng)目投資113億歐元(約180億美元)之前,仍有“重要風(fēng)險(xiǎn)”問(wèn)題有待解決。NAO稱當(dāng)DE
由于消費(fèi)電子產(chǎn)品銷量下滑、機(jī)構(gòu)重組成本巨大,日本電子巨頭松下電器(以下簡(jiǎn)稱松下)2012會(huì)計(jì)年度4月~9月的合并報(bào)表上再度出現(xiàn)虧損。據(jù)松下最新的業(yè)績(jī)快報(bào),4月~9月其凈利潤(rùn)為-6852億日元 (約-86億美元)。 鑒于上
幾天前,第80屆中國(guó)電子展(CEF)暨2012亞洲電子展在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落幕。展會(huì)為期三天,展覽面積達(dá)50000平方米,參展企業(yè)多達(dá)1300余家,展位2100個(gè),與上屆同期展會(huì)相比增長(zhǎng)超過(guò)4.5%,共接待了來(lái)自上海、杭
在北京,如果不用搖號(hào)就能拿到車牌;在上海,如果不用拍牌就能領(lǐng)牌上路。而且在此基礎(chǔ)上,還能拿到數(shù)額不少的補(bǔ)貼,但前提是,必須要買電動(dòng)車,您愿意嗎?近日,有關(guān)京滬兩地針對(duì)電動(dòng)車發(fā)展細(xì)則不斷曝光,在目前國(guó)內(nèi)傳
這一輪電力體制改革已經(jīng)走過(guò)了十年的歷程。 十年來(lái),電力工業(yè)的發(fā)展取得了舉世矚目的成績(jī),為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)提供了有力支持。2011年底,全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量10.56億千瓦,發(fā)電量4.72萬(wàn)億千瓦時(shí),十年間增長(zhǎng)兩倍,均已
國(guó)家稅務(wù)總局4日回答了納稅人提出的使用新能源車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,并列出了4條相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人具體答復(fù)稱,根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船
30日,高瞻新能源汽車4S店首席財(cái)務(wù)官徐維翰向記者透露,從去年4月份8輛上海首批新能源車掛牌上路至今,滬市新能源車銷售500輛,其中70輛為已上牌上路車,余下的還是“訂單車”。預(yù)計(jì)等到11月初,滬市新能源
近日,國(guó)家電網(wǎng)公司承諾對(duì)分布式光伏發(fā)電“余電上網(wǎng)、全額收購(gòu)”的新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山把電網(wǎng)稱為能源轉(zhuǎn)型中的“中流
近日,國(guó)家電網(wǎng)公司按照“三集五大”大運(yùn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)中國(guó)電科院承擔(dān)的黑龍江智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。評(píng)審組專家聽取了項(xiàng)目組工作匯報(bào),審查了項(xiàng)目資料、觀看了系統(tǒng)功能演示,評(píng)審組專
近來(lái),鄒平開泰熱電廠門前裝有秸稈的車輛排起了長(zhǎng)龍,這些秸稈全部用來(lái)回收利用發(fā)電。據(jù)了解,該公司利用秸稈等生物質(zhì)并網(wǎng)發(fā)電一年多來(lái),已經(jīng)累計(jì)發(fā)電1.2億千瓦時(shí),消化利用
2012年,我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,據(jù)中國(guó)制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人、國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝預(yù)測(cè),我國(guó)2018年有望成為全球模具制造強(qiáng)國(guó)。羅百輝分析說(shuō),我國(guó)的模具生產(chǎn)有低勞動(dòng)成本和市場(chǎng)空間廣闊的優(yōu)勢(shì),再加上國(guó)家政
隨著江西賽維“起死回生”,新大新材對(duì)其的應(yīng)收賬款找到變通之法。新大新材今日披露,公司已與江西賽維簽訂債務(wù)重組一攬子協(xié)議,后者將向公司出售3個(gè)太陽(yáng)能屋頂電站抵債,并約定6年后由江西賽維回購(gòu)。在此期間,3個(gè)太
上汽榮威E50電動(dòng)車將于11月5日正式上市,預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)元左右。這款新車曾在2011年廣州車展中首次亮相,作為一款純電動(dòng)車型,榮威E50除了可以免費(fèi)獲得上海地區(qū)的新能源車牌照,還將分別享受最高6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼和
科技引航跨越發(fā)展科學(xué)技術(shù)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中最活躍、最具革命性的因素,是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。十年間,電力企業(yè)各自建立起相對(duì)獨(dú)立的科技體系,攻克產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),著力構(gòu)建科技型企業(yè),促進(jìn)了科技與電力緊密結(jié)合
引言低碳電力是在不影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的前提下最低使用的電力,或者說(shuō)最大限度地減少二氧化碳的排放。伴隨著國(guó)民緊急的高速發(fā)展資源環(huán)境壓力不斷增大,節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的要求日益提高,在電力市場(chǎng)化進(jìn)程中,
日前透露,上海近期將出臺(tái)新能源車補(bǔ)貼辦法,除了國(guó)家和地方為新能源車車主提供的現(xiàn)金補(bǔ)貼外,還將專門提供一批滬牌號(hào)段供新能源車車主使用,屆時(shí)部分新能源車有望免費(fèi)上滬
繼廣州以后,上海亦將為新動(dòng)力汽車收費(fèi)發(fā)放派司,該政策最快于本年年末推出。上海早在1994年即起頭施行“限牌令”,個(gè)人采辦新車必需經(jīng)由過(guò)程介入拍賣方法得到車牌。多年上去車牌代價(jià)不竭走高,代價(jià)跨越6萬(wàn)
與廣泛使用的常規(guī)能源(如煤、石油、天然氣、水能等)相比,新能源是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)利用的非常規(guī)能源,包括風(fēng)能、太陽(yáng)能、海洋能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能、氫能、核聚變能、天然氣水合物能源等。新能源發(fā)電是指把新能
手機(jī)用一天就電量不足?平板電腦玩一會(huì)兒就沒(méi)電?電動(dòng)車有安全隱患?隨著生活水平的提高,這些相應(yīng)的需求與日俱增,而未來(lái)三大新興產(chǎn)業(yè)——新能源、智能電網(wǎng)和電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸都指向了同一項(xiàng)技術(shù):儲(chǔ)能材料(儲(chǔ)能電池