新能源
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揭秘李嘉誠“能源帝國”30年步步為營
李嘉誠通過30多年的精心布局，其能源業(yè)務目前已經(jīng)橫跨亞洲、歐洲、美洲和大洋洲。李嘉誠旗下能源業(yè)務不僅涉及傳統(tǒng)的煤炭、發(fā)電、配電等業(yè)務，還涉及可再生能源利用等新能源行業(yè)。投資時機的選擇和未來增長的潛力是李
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特斯拉效應席卷資本市場 外資布局新能源
[摘要] 有外媒分析指出，特斯拉創(chuàng)出本輪股價新高源自在中國市場的漸入佳境，中國是特斯拉接下來的重要推廣地區(qū)，今年公司將在上海、杭州、廣州等多地建立城市展廳。 美國時間2月11日，新能源汽車行業(yè)”
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雷克薩斯在華欲將混動車銷量比提升至30％
[摘要] 豐田雷克薩斯品牌力求進一步加速推進其混合動力戰(zhàn)略，對于中國市場，2014年雷克薩斯希望將國內(nèi)在售混合動力車型銷量比例提升至30%以上。 從市場層面來看，從傳統(tǒng)燃油動力車型完全替換到純電動車型的
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上汽廣汽長安部分純電動車有望入選北京新能源車補貼目錄
[摘要] 據(jù)北京市科委和乘聯(lián)會等知情人士透露，北京市的新能源汽車補貼目錄將于2月26日搖號公布日前后出臺，上汽集團、廣汽集團、長安汽車的部分純電動汽車有望入選。 據(jù)北京市科委和乘聯(lián)會等知情人士透露
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政策業(yè)績車型暢銷三管齊下 新能源板看漲
[摘要] 2013年10月份，中國超過美國成為全球最大原油進口國，足以看出我國對進口原油的依賴程度，2013年我國原油進口量達到2.8億噸，同比增長4%。 中國經(jīng)濟高速發(fā)展使得國內(nèi)汽車保有量快速上升。一方面使
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補貼扭曲市場？新能源推廣政策毀譽參半
[摘要] 新能源汽車補貼政策的出臺等一系列舉動讓新能源汽車行業(yè)人士又燃起了新的希望，但搖擺不定的政策也讓人質(zhì)疑頂層設計的不確定性。 新年伊始，就在整個行業(yè)還沉浸在放假之后的調(diào)整中時，四部委發(fā)布
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北京將進行新規(guī)則下首次搖號 新能源車中簽率高
[摘要] 北京將在2月26日進行小客車指標搖號新規(guī)則實施以來的首次搖號。目前來看，申請新能源車指標的個人申請者中簽幾率極高。 北京將在2月26日進行小客車指標搖號新規(guī)則實施以來的首次搖號。截至2月8日
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機構闡述新能源車看漲理由 即將快速騰飛
[摘要] 無論是國內(nèi)還是國外新能源汽車，都將迎來快速發(fā)展期。 無論是國內(nèi)還是國外新能源汽車，都將迎來快速發(fā)展期。首先特斯拉的成功帶來了良好的示范效應，世界主要的汽車公司已經(jīng)并將密集推出新能源汽
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十二省政府工作報告預熱 大力發(fā)展新能源車
[摘要] 今年地方兩會已召開完畢，新能源汽車成為熱點話題。截至10日，31個省(市、自治區(qū))的政府工作報告已全部公布，其中，12個省份將大力發(fā)展新能源汽車。 今年地方兩會已召開完畢，新能源汽車成為熱點
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各地醞釀“金援”細則 新能源車或迎爆發(fā)拐點
[摘要] 伴隨后續(xù)各地方政策的出臺，新能源汽車補貼應該還有突破空間，預計新能源汽車銷量有望在今年迎來爆發(fā)拐點，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)和業(yè)務快速發(fā)展。 四部委聯(lián)合發(fā)布的《關于進一步做好新能源汽車推
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中海油重回“賣油郎”角色新能源“疲軟”被剝離
國有大型傳統(tǒng)能源企業(yè)應當結合自身的優(yōu)勢與業(yè)務特色，肩負起新能源發(fā)展的使命。官方資料顯示，中海油新能源公司成立于2007年，主要負責風能、生物質(zhì)能、太陽能等可再生能源的開發(fā)利用。國有大型傳統(tǒng)能源企業(yè)應當結合
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“馬上推廣”新能源車 汽車板塊短期或上揚
[摘要] 根據(jù)四部委發(fā)布的通知要求，入選的各城市或區(qū)域應創(chuàng)造良好的新能源汽車應用環(huán)境，加快建設符合國家標準要求的基礎設施，盡快明確并落實地方性鼓勵政策。 日前，工信部、財政部、科技部、國家發(fā)改
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補貼標準放慢退出步伐 利好支撐新能源車旺銷
[摘要] 對新能源汽車補助政策放慢退出步伐以及繼續(xù)政策支持的明確表態(tài)，將在未來一段時間內(nèi)為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供利好的政策環(huán)境。 近日，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步做好新能源汽車推廣
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指標申請超配置 北京申購新能源車首輪可能搖號
[摘要] 1701，這是目前申請購買示范應用新能源小客車配置指標的人數(shù)，由于已超配置指標數(shù)，因此首輪新能源車配置指標恐將搖號產(chǎn)生。 1701，這是目前申請購買示范應用新能源小客車配置指標的人數(shù)，由于已
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京版新能源車補貼或不包括插電式混合動力
[摘要] 今年起，在北京購買一輛新能源汽車最高可獲得11.4萬元的補貼，補貼數(shù)額今后將逐年減少，今年新能源汽車補貼標準在去年的基礎上下降5%。 ”今年起，在北京購買一輛新能源汽車最高可獲得11.4萬元的
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新能源車市升溫 自主品牌“叫好難叫座”
[摘要] 2013年我國自主品牌車企的新能源成績單并不令人滿意，月銷量為個位數(shù)的情況比比皆是，車企開發(fā)新能源車型的熱情也不高，推廣費用更是寥寥無幾。 2014年開年不久，中國新能源汽車市場的熱度就不斷
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插電式混合動力客車12月產(chǎn)量激增 宇通977輛領跑
[摘要] 12月，插電式混合動力客車總產(chǎn)量為1145輛，宇通客車977輛的產(chǎn)量使得其在新能源客車企業(yè)中處于遙遙領先的位置。 2013年底，各大新能源客車企業(yè)中的插電式混合動力客車產(chǎn)量均有爆發(fā)性的增長。12月，
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風光儲輸示范工程破解新能源發(fā)電并網(wǎng)難題
這是國內(nèi)首個智能化源網(wǎng)友好型風電場，也是國內(nèi)首個功率調(diào)節(jié)型光伏電站;這是世界上規(guī)模最大的多類型化學儲能電站，也是智能化運行水平最高、運行方式最為多樣化的新能源示范工程。被多個光環(huán)籠罩著的國家風光儲輸示范
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我國建成世界上規(guī)模最大的離網(wǎng)光伏電站
一篇題為“世界上最大離網(wǎng)光伏電站在青海玉樹州曲麻萊縣建成并試運行”的文章，刊登在中華人民共和國科學技術部官方網(wǎng)站，這引起了記者的興趣。眾所周知，利用可再生能源進行發(fā)電是可持續(xù)經(jīng)濟發(fā)展和繁榮昌
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北京新能源汽車申請人數(shù)達1701人 已超過配額
[摘要] 北京申請新能源車的有1701人，已超過首期指標配額，若申請者全部通過審核，也需要通過搖號獲取車牌。 北京今年首期購車搖號將于本月26日舉行，9日，小客車指標辦發(fā)布數(shù)據(jù)，參加普通小客車搖號的人
