軟件定義汽車(SDV)在今天似乎已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài),原始設(shè)備制造商(OEM)及其價值鏈開始重新思考車輛的開發(fā)方式,將機械、電子、電氣系統(tǒng)與軟件等多層級子系統(tǒng)及領(lǐng)域整合為一套成功的車輛設(shè)計,而這其中的復(fù)雜度在不斷提升,這反過來推動了數(shù)字化的持續(xù)普及。
中國上海,2025 年 9 月 15 日 —— 楷登電子(美國 Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)近日宣布,Cadence? Reality? Digital Twin Platform利用搭載 DGX GB200 系統(tǒng)的 NVIDIA DGX SuperPOD 數(shù)字孿生系統(tǒng)實現(xiàn)了庫的重大擴展。借助 NVIDIA 高性能加速計算平臺的新模型,數(shù)據(jù)中心設(shè)計人員與操作人員將能夠在 AI 工廠的構(gòu)建中輕松部署世界領(lǐng)先的 AI 加速器。
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布,已被國際汽車聯(lián)合會(Fédération Internationale de l'Automobile,F(xiàn)IA)選定為“數(shù)字孿生官方技術(shù)提供商”。作為全球賽車運動的管理機構(gòu)及全球出行組織聯(lián)盟,F(xiàn)IA 將進一步擴大對西門子軟件的應(yīng)用范圍。
以汽車行業(yè)為例,遠程軟件更新已經(jīng)成為常態(tài)——它能提升車輛性能、引入全新功能,無需用戶前往服務(wù)中心即可修復(fù)問題。這種基于軟件定義的車輛平臺,既精準解決了用戶痛點,又通過持續(xù)的功能迭代創(chuàng)造出獨特的產(chǎn)品差異化優(yōu)勢,重新定義了行業(yè)競爭的核心維度。
工業(yè)機器人集群的協(xié)同作業(yè)效率與柔性生產(chǎn)能力已成為衡量工廠智能化水平的核心指標。然而,傳統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)受限于通信延遲與算力瓶頸,難以實現(xiàn)多機器人動態(tài)路徑規(guī)劃與實時參數(shù)調(diào)優(yōu)。基于5G網(wǎng)絡(luò)的“數(shù)字孿生-物理實體”閉環(huán)優(yōu)化系統(tǒng),通過構(gòu)建物理機器人的高精度數(shù)字鏡像,結(jié)合云端實時計算與5G低時延通信,正在重塑工業(yè)機器人集群的協(xié)同范式。以蔚來汽車合肥工廠的實踐為例,其應(yīng)用該系統(tǒng)后,車身焊接環(huán)節(jié)的機器人協(xié)同效率提升40%,設(shè)備停機時間減少65%,單線產(chǎn)能突破30JPH(每小時下線臺數(shù)),較傳統(tǒng)方案提升25%。
NVIDIA 將恢復(fù) H20 在中國的銷售,并宣布推出面向中國市場的全新且完全兼容的 GPU。
在人工智能 (AI) 革命的風(fēng)口浪尖,人們開始擔(dān)憂 AI 是否會取代人工。然而,仔細想想,將 AI 應(yīng)用于零部件制造并不意味著完全用自動化取代人員和流程;相反,AI 能讓效率倍增,通過增強現(xiàn)有系統(tǒng)來提升生產(chǎn)效能。以計算機輔助制造 (CAM) 系統(tǒng)中的智能協(xié)作為例:通過分析零部件的 3D 模型并與復(fù)雜軟件進行交互,AI 能自動生成刀具路徑優(yōu)化方案。當(dāng)傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝與智能數(shù)據(jù)采集相結(jié)合時,AI 與全維度數(shù)字孿生技術(shù)將成為實現(xiàn)下一代數(shù)據(jù)驅(qū)動型制造的核心推動力。
在當(dāng)今電子產(chǎn)品向小型化、高性能化方向快速發(fā)展的背景下,印刷電路板(PCB)的設(shè)計與制造面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。PCB數(shù)字孿生技術(shù)作為一種新興的智能制造技術(shù),通過構(gòu)建虛擬的PCB模型,實現(xiàn)對實際生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控、預(yù)測和優(yōu)化??芍圃煨栽O(shè)計(DFM)規(guī)則引擎能夠根據(jù)PCB設(shè)計規(guī)范和制造工藝要求,對設(shè)計進行自動檢查和優(yōu)化。而實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)映射方法則是將實際生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)與數(shù)字孿生模型進行關(guān)聯(lián),使模型能夠準確反映生產(chǎn)狀態(tài)。本文將深入探討PCB數(shù)字孿生構(gòu)建中DFM規(guī)則引擎與實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)映射方法。
在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深水區(qū),工業(yè)元宇宙正以“數(shù)字孿生+區(qū)塊鏈+XR(擴展現(xiàn)實)”為技術(shù)底座,重塑從產(chǎn)品設(shè)計到運維服務(wù)的全生命周期可信體系。這一融合架構(gòu)不僅打破了物理世界與數(shù)字空間的邊界,更通過數(shù)據(jù)確權(quán)、虛實交互與智能決策,構(gòu)建起一個可追溯、可驗證、可協(xié)作的制造新生態(tài)。
5 月 23 日,為期四天的 2025 西門子大中華區(qū) Simcenter 仿真與試驗技術(shù)峰會在合肥圓滿落幕。大會以“工程創(chuàng)新,智啟未來”為主題,匯聚千余位制造業(yè)行業(yè)精英、技術(shù)領(lǐng)袖,及西門子全球?qū)<?,聚焦仿真與試驗前沿技術(shù)的發(fā)展與實踐,共探人工智能 (AI) 與數(shù)字孿生雙輪驅(qū)動的數(shù)智化產(chǎn)業(yè)變革趨勢。
西門子宣布將以 51 億美元向 Insight Partners 收購總部位于美國波士頓的生命科學(xué)研發(fā)軟件先鋒企業(yè) Dotmatics。此次收購是西門子又一戰(zhàn)略性里程碑,將其全面數(shù)字孿生技術(shù)和人工智能 (AI) 賦能的工業(yè)軟件拓展至生命科學(xué)這一高增長市場。Dotmatics 為生命科學(xué)研發(fā)提供了先進平臺,擁有高收益的科學(xué)應(yīng)用和多模態(tài)數(shù)據(jù)管理產(chǎn)品,能夠幫助客戶加速創(chuàng)新,提供下一代協(xié)作和情境化數(shù)據(jù),實現(xiàn)以人工智能驅(qū)動的多模式藥物開發(fā)。
March 19, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究,NVIDIA GTC 2025發(fā)表Isaac GR00T N1通用人形機器人基礎(chǔ)模型,具備完整的資料集、多模式輸入以及開源特性,有望幫助研究人員針對特定場景或應(yīng)用任務(wù),以真實、合成數(shù)據(jù)對GR00T N1作后期訓(xùn)練,從而加速研發(fā)進度并縮短產(chǎn)品上市前的準備期。 在GR00T N1達到大幅優(yōu)化機器人AI訓(xùn)練的前提下,預(yù)期該領(lǐng)域產(chǎn)品將提前放量,推升全球人形機器人市場產(chǎn)值于2028年接近40億美元。
(2025 年 3 月 19 日,中國上海)作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一,羅克韋爾自動化(NYSE: ROK)在 NVIDIA GTC 2025 大會上首次推出其全新的 Emulate3D? Factory Test? 功能。作為首次公開亮相,羅克韋爾自動化向與會者展示了該解決方案如何實現(xiàn)工廠級虛擬控制測試,幫助制造商在部署前進行工廠驗收試驗,完成自動化系統(tǒng)的驗證。與會者有機會獨家了解 Factory Test 如何與 NVIDIA Omniverse API 和 OpenUSD 集成,通過高保真仿真和實時協(xié)同開發(fā),重新定義數(shù)字孿生技術(shù)。
【2025年3月10日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼: IFNNY)將在未來幾年內(nèi)推出基于RISC-V 的全新汽車微控制器(MCU)系列,引領(lǐng)RISC-V在汽車行業(yè)的應(yīng)用。這個新系列將被納入英飛凌成熟的汽車MCU品牌 AURIX?,擴展公司目前基于TriCore? (AURIX? TC系列)和 Arm?(TRAVEO?系列、PSOC?系列)的汽車MCU產(chǎn)品組合。這個新的AURIX? 系列將涵蓋從入門級 MCU一直到高性能 MCU的大量汽車應(yīng)用,其范圍將超越當(dāng)前市場上的產(chǎn)品。在本次Embedded World 2025展會上,英飛凌將發(fā)布一個與主要生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴共同實現(xiàn)的虛擬樣機,它將成為英飛凌合作伙伴開始硅前軟件開發(fā)的入門級套件。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與無線通信工程專家 IMST GmbH 合作開發(fā)了天線數(shù)字孿生解決方案專利,有效應(yīng)對汽車制造商及其供應(yīng)商在優(yōu)化汽車連接性能方面所面臨的諸多挑戰(zhàn),并為他們帶來了可觀的收益。該解決方案將天線性能測量與電磁波傳播仿真相結(jié)合,可優(yōu)化天線設(shè)計及其位置,從而確保車內(nèi)最佳的 WiFi 覆蓋。
結(jié)合數(shù)字孿生與計算機視覺的迷宮導(dǎo)航案例,利用Matlab仿真驗證機器人的運動結(jié)果。
西門子在全球科技盛會 2025 年國際消費電子展(CES)期間充分展示了其未來愿景:充分融合數(shù)據(jù)、人工智能(AI)和軟件定義的自動化,賦能全球不同行業(yè)、各種規(guī)模的企業(yè)提升靈活性與適應(yīng)性,持續(xù)優(yōu)化改進。作為全球工業(yè)軟件的領(lǐng)航者,西門子還全面呈現(xiàn)了其前沿技術(shù)如何賦能客戶實現(xiàn)工業(yè)創(chuàng)新的飛躍。
今年,我們看到先進電子技術(shù)和軟件在產(chǎn)品功能中的占比仍在持續(xù)增加,產(chǎn)品、制造工藝和供應(yīng)鏈的復(fù)雜程度更勝從前,市場高漲的需求要求更短的產(chǎn)品開發(fā)周期,同時,各種新規(guī)也不斷涌現(xiàn):今年 5 月,中國財政部發(fā)布了《企業(yè)可持續(xù)披露準則——基本準則(征求意見稿)》,要求企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念;11 月,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)展改革委和其他六部門聯(lián)合印發(fā)通知,部署開展 2024 年度智能工廠梯度培育行動,這些新規(guī)促使企業(yè)必須走上一條以數(shù)字化為基礎(chǔ)的可持續(xù)發(fā)展道路。
隨著數(shù)字孿生技術(shù)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用,數(shù)字孿生市場正經(jīng)歷著蓬勃的發(fā)展。這一增長背后的推動力包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能(AI)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的飛躍,以及企業(yè)對于提升運營效率和實施預(yù)測性維護的迫切需求。根據(jù) IoT Analytics 的預(yù)測,到 2027 年,數(shù)字孿生市場將以約 30% 的復(fù)合年增長率持續(xù)擴張。
交互式虛擬風(fēng)洞藍圖助力Altair、Ansys、Cadence、西門子等公司實現(xiàn)對計算機輔助工程領(lǐng)域的前沿探索