對(duì)于汽車制造工業(yè)的不同車間和設(shè)備,安全產(chǎn)品的正確選擇、設(shè)計(jì)和使用,對(duì)于成本的降低、設(shè)備的安全可靠性、維護(hù)的便易性至關(guān)重要。在整個(gè)安全控制電氣系統(tǒng)中,安全控制模塊最為復(fù)雜。因?yàn)榘踩刂颇K,既要采集安全
21ic訊 近日,北京領(lǐng)邦儀器技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)邦儀器”)公布了一套即將交付使用的定制檢測(cè)設(shè)備——高速旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) (也稱“爬行環(huán)境模擬測(cè)試系統(tǒng)”),該設(shè)備模擬引信安全保險(xiǎn)機(jī)
基于FPGA處理器的數(shù)字光端機(jī)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
摘要: 給出了一種基于CAN 總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案, 介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì), 對(duì)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說明。試驗(yàn)表明, 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠, 具有廣闊的應(yīng)用
EDA技術(shù)是以計(jì)算機(jī)為工具完成數(shù)字系統(tǒng)的邏輯綜合、布局布線和設(shè)計(jì)仿真等工作。電路設(shè)計(jì)者只需要完成對(duì)系統(tǒng)功能的描述,就可以由計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行系統(tǒng)處理,最后得到設(shè)計(jì)結(jié)果,并且修改設(shè)計(jì)方案如同修改軟件一樣方便。利用
21IC 美國(guó)國(guó)家儀器公司近日發(fā)布了由其全資 子公司Drivven開發(fā)的6款NI CompactRIO平臺(tái)上的C系列模塊。借助用于NI CompactRIO的Drivven發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊套件,動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究人員和開發(fā)者可在NI LabVIEW環(huán)境中快速
目前,在有線電視系統(tǒng)特別是在中小型有線電視系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理上,普遍存在著收費(fèi)難、費(fèi)用流失嚴(yán)重、網(wǎng)絡(luò)安全性差、管理手段落后等問題,在數(shù)字電視時(shí)代到來之前,在有線電視網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用加解擾系統(tǒng)是一種解決上述問題的
標(biāo)簽:DSP 播放器1 引 言在當(dāng)今的數(shù)字化時(shí)代背景下,DSP已成為通信、計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的基礎(chǔ)器件,被譽(yù)為信息社會(huì)革命的旗手。寧波大學(xué)也十分重視DSP芯片技術(shù)的教學(xué)與研究,但開設(shè)DSP芯片技術(shù)課程的時(shí)間
摘要:基于FPGA硬件實(shí)現(xiàn)固定倍率的圖像縮放,將2維卷積運(yùn)算分解成2次1維卷積運(yùn)算,對(duì)輸入原始圖像像素先進(jìn)行行方向的卷積,再進(jìn)行列方向的卷積,從而得到輸出圖像像素。把圖像縮放過程設(shè)計(jì)為一個(gè)單元體的循環(huán)過程,在
摘要 以Spartan-3E系列FPGA為核心控制模塊,結(jié)合AD10242模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片和MXP-123MD-F光收發(fā)模塊,實(shí)現(xiàn)了高速數(shù)據(jù)采集和光纖傳輸 其中FPGA用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)控制、雙口RAM和8B/10B編解碼等功能。該數(shù)據(jù)采集控制模塊具有性能
摘要 以Spartan-3E系列FPGA為核心控制模塊,結(jié)合AD10242模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片和MXP-123MD-F光收發(fā)模塊,實(shí)現(xiàn)了高速數(shù)據(jù)采集和光纖傳輸 其中FPGA用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)控制、雙口RAM和8B/10B編解碼等功能。該數(shù)據(jù)采集控制模塊具有性能
摘要:脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān),為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào),信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后,
摘要:脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān),為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào),信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后,
摘要:基于FPGA硬件實(shí)現(xiàn)固定倍率的圖像縮放,將2維卷積運(yùn)算分解成2次1維卷積運(yùn)算,對(duì)輸入原始圖像像素先進(jìn)行行方向的卷積,再進(jìn)行列方向的卷積,從而得到輸出圖像像素。把圖像縮放過程設(shè)計(jì)為一個(gè)單元體的循環(huán)過程,在
現(xiàn)代汽車上越來越多地采用各種模塊控制元件,并用CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通信,這樣不僅可以大幅減少傳統(tǒng)的線路,更重要的是使數(shù)據(jù)傳輸快捷精確,同時(shí)也更方便診斷和維修。江鈴新世代全順車——V
摘要:提出一種適合于快速接入、靈活操作的跨頻多路通信轉(zhuǎn)接平臺(tái)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)多種制式的通信系統(tǒng)的互聯(lián)互通,尤其對(duì)于重大災(zāi)害事故、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng),以通信轉(zhuǎn)接平臺(tái)為核心,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信指揮組網(wǎng),并可實(shí)現(xiàn)消
摘要:提出一種適合于快速接入、靈活操作的跨頻多路通信轉(zhuǎn)接平臺(tái)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)多種制式的通信系統(tǒng)的互聯(lián)互通,尤其對(duì)于重大災(zāi)害事故、突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng),以通信轉(zhuǎn)接平臺(tái)為核心,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)通信指揮組網(wǎng),并可實(shí)現(xiàn)消
脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān),為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào),信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后,利用單片
脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān),為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào),信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后,利用單片
摘要:基于FPGA硬件實(shí)現(xiàn)固定倍率的圖像縮放,將2維卷積運(yùn)算分解成2次1維卷積運(yùn)算,對(duì)輸入原始圖像像素先進(jìn)行行方向的卷積,再進(jìn)行列方向的卷積,從而得到輸出圖像像素。把圖像縮放過程設(shè)計(jì)為一個(gè)單元體的循環(huán)過程,在