恩智浦NFC與安全芯片支持聯(lián)想Z5 Pro 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)安全支付

智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)今天與聯(lián)想公司共同宣布，聯(lián)想最新發(fā)布的滑蓋全面屏旗艦機(jī)Z5 Pro 采用了恩智浦領(lǐng)先的近距離無線通信(NFC)及安全芯片解決方案，通過民用最高安全等級(jí)芯片，為移動(dòng)支付和數(shù)字安全應(yīng)用提供金融級(jí)的安全保障，雙方的合作將進(jìn)一步加速移動(dòng)支付和數(shù)字安全應(yīng)用在中國市場的普及。

恩智浦參加中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，與海爾簽署合作

恩智浦半導(dǎo)體今日亮相于在上海隆重舉行的中國國際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡稱“進(jìn)博會(huì)”)，并在現(xiàn)場與海爾家電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(以下簡稱“海爾”)簽訂合作備忘錄。

恩智浦推出新款LED驅(qū)動(dòng)器IC2013

當(dāng)AI-IoT遇上恩智浦，設(shè)備安全不再擔(dān)憂

物聯(lián)網(wǎng)將是全球微控制器的市場的下一波推動(dòng)力，過去的五年驗(yàn)證了Geoff Lees的預(yù)言，在MCU這個(gè)市場上真正增長當(dāng)屬物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的同時(shí)對(duì)MCU的性能及功耗等要求隨之而來，從而推動(dòng)了新一輪MCU的更新?lián)Q代。

恩智浦在舉行產(chǎn)品介紹會(huì) 重點(diǎn)介紹LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器

上周五，恩智浦(NXP)在北京舉辦了一場產(chǎn)品介紹會(huì)，由恩智浦微控制器業(yè)務(wù)線全球資深產(chǎn)品經(jīng)理曾勁濤對(duì)恩智浦于不久前推出的LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器進(jìn)行了重點(diǎn)介紹和展示。

ADAS中整合雷達(dá)，恩智浦的新款雷達(dá)解決方案有什么不同呢？

為了加速在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中整合雷達(dá)，恩智浦推出了一款雷達(dá)解決方案，結(jié)合了S32R處理器、RF收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)于一個(gè)新的參考平臺(tái)上。恩智浦聲稱這款與Colorado Engineering合作開發(fā)的平臺(tái)能滿足“汽車產(chǎn)業(yè)最嚴(yán)格的功能、效能和安全要求”。

恩智浦引領(lǐng)邊緣設(shè)備機(jī)器學(xué)習(xí)

借助恩智浦面向重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域推出的eIQ邊緣智能軟件環(huán)境和可自定義的系統(tǒng)級(jí)解決方案，邊緣節(jié)點(diǎn)開發(fā)人員如今可利用數(shù)學(xué)升級(jí)來推動(dòng)云上機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)的歷史性發(fā)展。

恩智浦推出業(yè)內(nèi)首個(gè)15W車載無線充電解決方案

車載充電速度比現(xiàn)有技術(shù)快3倍，提升駕乘體驗(yàn)恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）今天推出了一款15W創(chuàng)新型無線充電解決方案，能滿足嚴(yán)苛的汽車和行業(yè)等級(jí)要求。這套完整的解決方案

保護(hù)邊緣安全！恩智浦推出兩款業(yè)界首創(chuàng)的多核 Cortex-M33解決方案

為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備和云至邊緣連接安全的愿景，恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI)將強(qiáng)化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中，以提升信任、隱私和保密方面的性能標(biāo)準(zhǔn)。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中，新安全功能成為主要亮點(diǎn)。

恩智浦與小米攜手引領(lǐng)中國公交安全移動(dòng)支付體驗(yàn)升級(jí)

恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）與小米公司今日共同宣布，通過深入整合雙方專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和尖端技術(shù)，在中國多個(gè)主要城市的地鐵、公交線路上實(shí)現(xiàn)了安全、便捷的公共交通移動(dòng)支付體驗(yàn)。

恩智浦智能電表解決方案

本文旨在通過對(duì)恩智浦半導(dǎo)體智能電表解決方案的介紹，使大家對(duì)非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系統(tǒng)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。本文還對(duì)一些常見問題做出了回答，諸如：非接觸式預(yù)付費(fèi)智能表系

高通每天出貨超過100萬顆物聯(lián)網(wǎng)芯片 營收將創(chuàng)10億美元

收購恩智浦未果的高通，并沒有停下他的腳步。高通上周針對(duì)消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)、音頻、Wi-Fi技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略發(fā)布。高通市場營銷總監(jiān)Ignacio Contreras指出，對(duì)于很多企業(yè)而言，物聯(lián)網(wǎng)僅僅是未來可以有效利用的潛在機(jī)會(huì)，但對(duì)于高通而言，該領(lǐng)域已經(jīng)成為有所建樹的業(yè)務(wù)。

恩智浦將在2018杭州·云棲大會(huì)展示超炫酷的智能駕駛艙！

恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”)將出席9月19日至22日召開的2018杭州·云棲大會(huì)，并集中展示包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、移動(dòng)支付、人臉識(shí)別、邊緣計(jì)算和智能家居等方面的前沿應(yīng)用和解決方案。

被高通放棄后，恩智浦迎來重大人事調(diào)整

歷時(shí)21個(gè)月，被推遲30次后，高通最終放棄了對(duì)恩智浦的收購。收購失敗，對(duì)高通和恩智浦都產(chǎn)生了一定的影響。不過既然已經(jīng)放下，兩個(gè)公司都要繼續(xù)向前看，恩智浦為了調(diào)整被收購失敗后的公司狀態(tài)，將重新組建管理層。

恩智浦宣布高管團(tuán)隊(duì)重組 Kurt Sievers升任總裁

近日，恩智浦半導(dǎo)體公司宣布重組高管團(tuán)隊(duì)，以繼續(xù)推動(dòng)公司新的業(yè)務(wù)重點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略。

恩智浦宣布重組高管團(tuán)隊(duì)

恩智浦現(xiàn)任執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers被擢升為恩智浦半導(dǎo)體公司總裁，任命即時(shí)生效。新的公司架構(gòu)下，Kurt Sievers將全面負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)線。

恩智浦與中科虹霸建立戰(zhàn)略合作

恩智浦半導(dǎo)體今日在“2018恩智浦未來科技峰會(huì)”上宣布與中科虹霸科技有限公司(以下簡稱“中科虹霸”)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將為中科虹霸提供完整的虹膜識(shí)別芯片解決方案，共同賦能終端應(yīng)用開發(fā)者，讓廣大用戶更快、更好地享受人工智能帶來的樂趣和便利。

恩智浦與深圳航盛電子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

恩智浦半導(dǎo)體與深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡稱“航盛”)在“2018恩智浦未來科技峰會(huì)”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在既往產(chǎn)品與技術(shù)合作的基礎(chǔ)上展開長期深度的聯(lián)合研發(fā)，共同潛心深耕智能出行、互聯(lián)汽車等創(chuàng)新領(lǐng)域。

恩智浦與吉利汽車開展合作，定義下一代毫米波雷達(dá)

恩智浦半導(dǎo)體在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國 創(chuàng)領(lǐng)未來” 2018恩智浦未來科技峰會(huì)上宣布，與吉利汽車展開合作，共同探索下一代毫米波雷達(dá)傳感器和多雷達(dá)系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義，將其用于下一代高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能。自此，恩智浦將為吉利汽車提供更加高效、緊密的支持，以滿足持續(xù)的技術(shù)迭代需求，助力中國本土汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革，贏在未來。

恩智浦與富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開展合作

恩智浦半導(dǎo)體在“2018恩智浦未來科技峰會(huì)” 上宣布，將與富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司(以下簡稱“工業(yè)富聯(lián)”)開展戰(zhàn)略合作，為工業(yè)富聯(lián)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的解決方案和技術(shù)支持。