微控制器
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瑞薩電子與長城汽車成立聯(lián)合實驗室
3月26日，瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯(lián)合實驗室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術中心副主任谷建剛，電子電氣工程研究院院長郭巖松，瑞薩電子(中國)有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車事業(yè)部副事業(yè)部長長井英幸
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TMS320xF24xx至C2000 Piccolo TMS320F280xx 的遷移概述
TMS320xF24xx至C2000 Piccolo TMS320F280xx 的遷移概述
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臺積電拿下瑞薩28nm代工大單
臺積電28納米在日本市場告捷。全球微控制器(MCU)龍頭大廠瑞薩(Renesas)26日宣布研發(fā)出使用于汽車導航系統(tǒng)等車用情報裝置的次世代系統(tǒng)整合芯片產(chǎn)品「R-CarH2」，樣品已出貨，這款芯片交由臺積電以28納米代工生產(chǎn)。盡管
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臺積電拿下瑞薩大單
臺積電28納米在日本市場告捷。全球微控制器(MCU)龍頭大廠瑞薩(Renesas)26日宣布研發(fā)出使用于汽車導航系統(tǒng)等車用情報裝置的次世代系統(tǒng)整合芯片產(chǎn)品「R-CarH2」，樣品已出貨，這款芯片交由臺積電以28納米代工生產(chǎn)。
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臺積電拿下瑞薩大單
臺積電28納米在日本市場告捷。全球微控制器(MCU)龍頭大廠瑞薩(Renesas)26日宣布研發(fā)出使用于汽車導航系統(tǒng)等車用情報裝置的次世代系統(tǒng)整合芯片產(chǎn)品「R-CarH2」，樣品已出貨，這款芯片交由臺積電以28納米代工生產(chǎn)。盡管
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臺積 拿下瑞薩大單
臺積電28納米在日本市場告捷。全球微控制器（MCU）龍頭大廠瑞薩（Renesas）昨（26）日宣布研發(fā)出使用于汽車導航系統(tǒng)等車用情報裝置的次世代系統(tǒng)整合芯片產(chǎn)品「R-CarH2」，樣品已出貨，這款芯片交由臺積電以28納米代工
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德州儀器推出最新G2xx4與G2xx5器件
21ic訊 日前，德州儀器進一步壯大 MSP430 Value Line 微控制器產(chǎn)品陣營，推動其低成本產(chǎn)品系列發(fā)展。這些最新器件為 TI MSP430 Value Line 系列提供代碼兼容升級路徑，不但可將存儲器閃存容量從 16kB 擴展到 56kB，
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TI為MSP430 Value Line微控制器提供代碼兼容升級路徑
21ic訊 德州儀器為 MSP430™ Value Line 微控制器新增更多存儲器及高靈活封裝選項以及通用 IO 引腳再也不必因降低價格而犧牲性能：最新 MSP430G2xx4 及 G2xx5 器件可實現(xiàn)無線及高級電容式觸摸功能，提供更多串行
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臺積 拿下瑞薩大單
臺積電28納米在日本市場告捷。全球微控制器（MCU）龍頭大廠瑞薩（Renesas）昨（26）日宣布研發(fā)出使用于汽車導航系統(tǒng)等車用情報裝置的次世代系統(tǒng)整合芯片產(chǎn)品「R-Car H2」，樣品已出貨，這款芯片交由臺積電以28納米代
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新型飛思卡爾微控制器可簡化車身電子網(wǎng)絡并減輕汽車重量
21ic訊 汽車行業(yè)正在快速變化，以應對復雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導體正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡微控制器 (MCU) 組合，以應對這些挑
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新型飛思卡爾微控制器可簡化車身電子網(wǎng)絡并減輕汽車重量
21ic訊 汽車行業(yè)正在快速變化，以應對復雜的挑戰(zhàn)，包括增加網(wǎng)絡帶寬、提高數(shù)據(jù)安全性、實現(xiàn)功能安全和降低整體能耗等。飛思卡爾半導體正在擴展其 Qorivva 和 S12 MagniV 車身網(wǎng)絡微控制器 (MCU) 組合，以應對這些挑
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AVR單片機的發(fā)明人之一Alf 先生任Energy Micro首席營銷官
挪威，奧斯陸，02/26/2013-節(jié)能微控器和無線射頻供應商 Energy Micro宣布其正式任命Alf-Egil Bogen為其CMO(首席營銷官)。Alf-Egil Bogen是成功的AVR單片機的發(fā)明者之一，在單片機行業(yè)有超過20年的經(jīng)驗，加入Energy M
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智能時代：如何通過手機控制家中所有電器？
智能時代已經(jīng)來臨，但是卻遠遠沒有滲透到我們的生活的方方面面，但這并不是因為技術，而是因為你的懶惰。只要你愿意，也能夠讓自己的生活被智能滲透，只需要你稍微的動動手。要享受智能生活，就要讓你的家電都能夠“
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英飛凌XMC1000：帶給低端微控制器市場更多選擇
隨著中國市場在消費類市場、數(shù)據(jù)處理等領域的創(chuàng)新速度越來越快，對性能更高，而成本較低的先進低端MCU的需求也越來越強烈，8位控制器在科研中表現(xiàn)得力不從心。近日英飛凌針對中國這一市場現(xiàn)狀推出了全新的低成本32位
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意法半導體進一步擴大其微控制器性能領先優(yōu)勢
21ic訊 意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布新系列微控制器首批樣片現(xiàn)已上市。新系列微控制器整合目前性能最高的180MHz ARM Cortex-M4內(nèi)核和圖形增強技術，實現(xiàn)了功能更豐富的用戶體驗，意法半導體還攜手市
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三種平臺銜接最佳:NXP微控制器開發(fā)板LPC800-MAX
近日，恩智浦半導體宣布正通過其主要產(chǎn)品經(jīng)銷商提供LPC810和LPC812微控制器的評估樣品。LPC800系列微控制器基于恩智浦強大的ARM Cortex-M0產(chǎn)品組合(目前超過80多種不同的型號)，是恩智浦不斷發(fā)展的Cortex-M0+藍圖中的首款產(chǎn)品。此外，恩智浦還宣布基于LPC812的mbed/Arduino開發(fā)板LPC800-MAX將于2013年4月發(fā)布。
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意法半導體進一步擴大其微控制器性能領先優(yōu)勢
意法半導體進一步擴大其微控制器性能領先優(yōu)勢
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嵌入式微處理器基準協(xié)會計劃創(chuàng)建工業(yè)級超低功耗微控制器評估基準
嵌入式微處理器基準協(xié)會計劃創(chuàng)建工業(yè)級超低功耗微控制器評估基準
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意法半導體推出微控制器SPC56EL70
21ic訊 意法半導體(STMicroelectronics)宣布，其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對汽車電子系統(tǒng)功能性安全應用，不僅符合最嚴格的汽車安全標準(ISO 26262)，還擴大了片上非易失存儲器的容
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意法半導體在汽車電子領域概況
21ic訊 當 Carl Benz于1886年獲得世界第一項汽車專利時，他很可能沒有想到電子技術將會幫助他的機械發(fā)明取得巨大進步。事實上，在 1960年以前，汽車技術的進步在很大程度上是機械工程的進步，收音機是汽車上唯一的重
