中小企業(yè)總以為,工業(yè)4.0跟他們?nèi)粘I運(yùn)關(guān)系不大,若因此錯(cuò)失數(shù)字轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì),未來恐深陷危機(jī)。
工業(yè)4.0已經(jīng)徹底改變了制造業(yè),改變了工廠的設(shè)計(jì)和實(shí)施方式。
雖然與生產(chǎn)方式改善4.0與工業(yè)4.0,同樣是名稱都有個(gè)第四時(shí)代,但定義與重點(diǎn)卻有所不同:在工業(yè)4.0的定義中,四個(gè)階段的工業(yè)革命,是以驅(qū)動(dòng)技術(shù)區(qū)分:蒸汽引擎、電動(dòng)馬達(dá)、計(jì)算機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)。
工業(yè)大數(shù)據(jù)專家、美國白宮信息物理系統(tǒng)顧問李杰(Jay Lee),在《工業(yè)大數(shù)據(jù)》一書中提到,借助工業(yè) 4.0 的機(jī)遇,推動(dòng)中國的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,是中國企業(yè)面臨的最大機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。
特斯拉(Tesla)的首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克大膽預(yù)言,他市值530億美元的公司未來將會(huì)擁有堪比蘋果(Apple)的估值。后者目前的市值為8,000億美元,是全球最具價(jià)值的公司。他的理由是特斯拉將用“機(jī)器生產(chǎn)機(jī)器”的自動(dòng)化技術(shù)顛覆制造業(yè)。盡管這看起來還只是空中樓閣,不過特斯拉的確有理由變成下一個(gè)蘋果。
面對(duì)世界范圍內(nèi)工業(yè)化的改革,中國工業(yè)面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)與革新。
人工智能的迅速發(fā)展帶動(dòng)工業(yè)化的進(jìn)程,工業(yè)控制的快速發(fā)展也得力于人工智能的普及。
當(dāng)蒸汽機(jī)第一次發(fā)出轟鳴,便向人類昭示出生產(chǎn)力解放的一種終極方案:自動(dòng)化。
國家統(tǒng)計(jì)局公布,4月份全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%,增速比上月回落1.1個(gè)百分點(diǎn),比上年同月加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。
近日, “一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。自2013年首次提出倡議以來,“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點(diǎn)及面,受到越來越多國家和地區(qū)的認(rèn)同和歡迎。
全球工廠至 2018 年將有大約 130 萬套工業(yè)機(jī)器人分布各種產(chǎn)業(yè),預(yù)估全球市場(chǎng)價(jià)值可達(dá)320億美元 ,這些系統(tǒng)是今日制造業(yè)的重要推手,也象征著“工業(yè) 4.0”這波新的自動(dòng)化智能工廠革命浪潮的興起,徹底改變?nèi)祟惖臍v史;然而隨著這些智能聯(lián)機(jī)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量的大規(guī)模成長(zhǎng),它們?cè)獾骄W(wǎng)絡(luò)黑客攻擊的機(jī)率也隨之?dāng)U大。
中國機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)快速發(fā)展,行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2017年中國機(jī)器人銷量將達(dá)10.2萬臺(tái)。但與此同時(shí),低級(jí)終端廠家的競(jìng)爭(zhēng)與投入過熱,將有礙于產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新升級(jí)。目前,工信部目前正制定行業(yè)規(guī)范,擬提高準(zhǔn)入門坎,嚴(yán)控工業(yè)機(jī)器人高端產(chǎn)業(yè)低端化和產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。
二十國集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會(huì)閉幕后發(fā)布的《二十國集團(tuán)新工業(yè)革命行動(dòng)計(jì)劃》認(rèn)為,人類已進(jìn)入新工業(yè)革命時(shí)代。
機(jī)器人在工業(yè)控制領(lǐng)域有著舉足輕重的作用,應(yīng)用范圍的廣泛,實(shí)用性,使機(jī)器人數(shù)量猛增。
工業(yè)4.0的核心概念絕非物聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單說就是放大以前PC時(shí)代的上網(wǎng),借助萬物互聯(lián),集結(jié)所有人、事與物,凡是具高度重復(fù)性質(zhì)的枯燥工作,或?qū)θ祟惿c健康帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)的工作,都可交由具學(xué)習(xí)能力的機(jī)器人,搭配人工智能、認(rèn)知系統(tǒng)來自動(dòng)完成,整個(gè)實(shí)踐過程基本上不需仰賴人類介入與操作。
為落實(shí)工信部相關(guān)批復(fù),珠海在“十三五”期間將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、智能制造裝備與集成、機(jī)器人等八大先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè),力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)年產(chǎn)值3000億元的目標(biāo)。
過去依賴于海外訂單的中國電子產(chǎn)品代工制造商,如今已悄然開始轉(zhuǎn)型。通過加大產(chǎn)品的研發(fā)投入,他們希望能夠?qū)ふ业较乱粋€(gè)消費(fèi)者必須擁有的電子設(shè)備。
近日,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在開封視察了中聯(lián)重科股份有限公司開封工業(yè)園,參觀了該公司的拖拉機(jī)裝配車間和農(nóng)機(jī)服務(wù)信息中心。
機(jī)器人一直在工業(yè)發(fā)展過程中扮演著重要的角色,在我國并購與國產(chǎn)化成為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。
工業(yè)機(jī)器人一直在我國工業(yè)發(fā)展過程中處在關(guān)鍵的位置,如何提高工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用率,提高企業(yè)效率,成為當(dāng)下企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。