2024年量產(chǎn)1000萬輛,這是什么概念?這不是妥妥的世界第一嗎?中國目前一年新能源汽車才500萬輛,加上其他燃料汽車總產(chǎn)量也就3000萬輛,??刹皇沁@樣吹得,如此肆無忌憚,我們拭目以待,吹牛是否上稅?霸氣雷老板拿什么上稅?
關(guān)于小米造車一事,各位“米粉”已經(jīng)迫不及待其能把價格打下來。據(jù)小米CEO雷軍透露,小米汽車預(yù)計(jì)于2024年上半年正式量產(chǎn)。相比造車,小米另一投入33億的自動駕駛項(xiàng)目更能引起大家的關(guān)注。的確,隨著技術(shù)的突破,眾多車企以及第三方正加速自動駕駛的布局,以求搶先一步占領(lǐng)市場高地。從側(cè)面來看,也說明了各路資本正想方設(shè)法“吞掉”這款大蛋糕。
小米造車,從傳出消息開始一直備受廣大國人關(guān)注,大家都寄希望于小米公司延續(xù)小米手機(jī)、小米電視“高性價比”的一貫作風(fēng),能擁有第一臺年輕人的汽車。那么小米汽車現(xiàn)在進(jìn)展怎么樣了?價格到底是否一如既往的親民?最近有消息指,小米汽車首批實(shí)驗(yàn)車已路試完畢,并且傳出最低售價將以喜人的14.99萬元起售。
10 月 19 日消息,亦莊新能源汽車研究院披露,預(yù)計(jì)小米汽車工廠于 2023 年 6-7 月獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。自 2021 年官宣造車至今,小米汽車前前后后共申請了 200 余項(xiàng)專利。玩味的是,小米汽車在獲得生產(chǎn)資質(zhì)上遇到了阻礙。懷胎許久,如今卻面臨難產(chǎn)。了解到,在今年 9 月的一次內(nèi)部講話中,小米創(chuàng)始人雷軍透露,小米汽車首臺工程車已正式下線。小米集團(tuán) 2021 年 3 月 30 日下午正式宣布批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng),擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。
近期小米、特斯拉相繼推出人形機(jī)器人原型機(jī)。小米CyberOne 于 2022 年 8 月小米發(fā)布會推出,是業(yè)內(nèi)第一款真正意義上的全尺寸人形仿生機(jī)器人。特斯拉人形機(jī)器人 Optimus 于 2022 年特斯拉 AI Day 中首次亮相,成為第一個完全依靠 AI 算法、自身電池電控和高集成電驅(qū)執(zhí)行器驅(qū)動的人形機(jī)器人。
小米智能家居現(xiàn)在已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動和自動化了,比如指紋鎖進(jìn)屋就打開窗簾電視,播放天氣預(yù)報(bào),根據(jù)設(shè)定溫度決定是否打開空調(diào),根據(jù)空氣質(zhì)量檢測儀決定是否打開新風(fēng)機(jī)~結(jié)合人體移動和光線傳感器開燈就更是不用說了~最近也在搞全屋智能化,除了天然氣熱水器,電器都接入米家了,最麻煩的是衛(wèi)生間的自動化方案沒有搞好,加了人體傳感器感應(yīng)自動開燈,但是怎么自動關(guān)燈還沒想好,設(shè)置無人移動X分鐘后關(guān)燈吧,萬一在馬桶上坐著,基本不動,容易誤觸發(fā)關(guān)燈。
2月6日,小米官方宣布,小米公交京津冀互聯(lián)互通卡正式上線,一卡走遍三地公交、地鐵。目前開卡限時優(yōu)惠(卡費(fèi)10元)。
每逢小米旗艦機(jī)首發(fā)前期,“搶到算我輸”就成了米粉的口頭禪,很多人抱怨自己網(wǎng)速太慢、人品太差,還有人說吐槽小米“饑餓營銷”,真的是這樣嗎?
這段時間,小米上市的消息備受外界關(guān)注,到底最終怎么上市呢?現(xiàn)在官方也給出了公告。
現(xiàn)在回味,雷軍是有所指的,就是很多人在15/16年置疑小米做芯片有炒作的嫌疑,現(xiàn)在小米松果芯片正式發(fā)布,算是對置疑的一個回應(yīng)吧。有些大V要被打臉咯...
今年9月是第45個“全國質(zhì)量月”。為積極響應(yīng)“質(zhì)量月”活動,助推轄內(nèi)智能家居產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,8月31日下午,廈門市場監(jiān)管部門攜手海滄區(qū)智能家居產(chǎn)業(yè)代表,共同啟動智能家居產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升項(xiàng)目。
今天中午,小米在發(fā)布會上正式推出了新一代小米Civi 2手機(jī)。
近日,米家新品戶外電源1000 pro發(fā)售。據(jù)悉,該產(chǎn)品可支持大部分戶外電器及常用設(shè)備,搭配豐富的充放電接口,可支持13臺設(shè)備同時充電。值得一提的是,米家同時發(fā)布了太陽能電板,二者配合可實(shí)現(xiàn)邊用邊充。
小米智能工廠位于北京市。該工廠是高度智能化的“黑燈工廠”,設(shè)備大部分都是小米自研。小米昌平智能工廠將與亦莊一期工廠,形成“研發(fā)+量產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),全面展開智能制造布局。
無線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于無線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無線充電和大功率無線充電兩種方式。小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式,如對手機(jī)充電的Qi方式,但中興的電動汽車無線充電方式采用感應(yīng)式 。
全新小米機(jī)型即將登場,為第二款驍龍 7 Gen1 新機(jī)。該博主表示,驍龍 7 Gen1 并不主打能耗比,ISP 和 AI 性能較好,小米新機(jī)便在前置相機(jī)上堆了很強(qiáng)的配置,功能性也有所變動。
宣布造車500天后,雷軍再一次沖上了熱搜。9月15日,在央視網(wǎng)發(fā)布的紀(jì)實(shí)訪談節(jié)目《云頂對話》先導(dǎo)片中,雷軍向外界分享了自己創(chuàng)辦小米與投身造車的心路歷程。
作為最早入局智能家居賽道的手機(jī)廠商,小米通過培育龐大的生態(tài)鏈企業(yè),搭建智能語音+AIOT平臺生態(tài),最先吃到了智能家居的紅利,并成功躋身于行業(yè)第一陣營。換句話說,小米在智能家居領(lǐng)域取得的成果,離不開小米生態(tài)鏈企業(yè)的支持。
根據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的報(bào)告,2021年全年,中國智能家居設(shè)備市場的出貨量超過2.2億臺,同比增長9.2%。IDC分析,家庭中的智能升級是市場增長的主要動力。事實(shí)上,隨著智能家居走進(jìn)越來越多人的生活,設(shè)計(jì)師們也越發(fā)關(guān)注在家裝設(shè)計(jì)之初將智能家居融入整個空間設(shè)計(jì)。但據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn),關(guān)注單一產(chǎn)品、從單點(diǎn)功能解決問題仍為目前智能家居市場的主流,大部分設(shè)計(jì)師還未能從整體效果呈現(xiàn)的角度來為客戶規(guī)劃智能家居的設(shè)置。
智能手機(jī)是具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),獨(dú)立的運(yùn)行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的設(shè)備,并可以通過移動通訊網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入的手機(jī)類型的總稱。