[摘要] 寶馬品牌再登豪車銷量榜首,集團(tuán)2013年全球銷量創(chuàng)下196萬輛新高,銷量在華突破40萬大關(guān)。 1月中旬,寶馬集團(tuán)宣布2013年其全球銷量創(chuàng)下196萬輛新高,同比增長6%,在華銷量達(dá)到40萬輛,同比攀升近兩成
原文作者結(jié)合網(wǎng)上的測評和個人見解,整理出了這份2014年令人期待的13款電動汽車名單,其中不包括依模型造出成品正待售的那些汽車;價格為稅前和打折前的金額。1.寶馬i3這是原文作者與寶馬 i3 這是黑白款的寶馬i3我個
[摘要] 寶馬公司的首款大批量生產(chǎn)的電動汽車i3將會很快投放市場,而現(xiàn)在寶馬將會馬上推出一款i3 Electronaut特別版,該特別版車型將會是限量生產(chǎn)。 近日,寶馬電動車部門負(fù)責(zé)人表示,寶馬公司的首款大批量
[摘要] 2013年的中國乘用車大部分車企同比2012年銷量都達(dá)到了兩位數(shù)的高速增長,尤其是日系車,得到了全面的復(fù)蘇,只有個別自主品牌,出現(xiàn)了一定的下滑。 在剛剛過去2013年,中國汽車市場整體增長依然十
[摘要] 特斯拉副總裁Jerome Guillen(杰羅姆·吉蘭)宣稱其正在開發(fā)旗下的第三款車型--類似于3系的中級車型,并且預(yù)期售價只有25000英鎊(折合人民幣24.75萬元)。 特斯拉的一系列出色產(chǎn)品讓這價來自美國的
[摘要] 寶馬即將上市的前輪驅(qū)動車型已經(jīng)被命名為2系,海外媒體的諜照攝影師已經(jīng)拍到了一款計劃推出的混合動力版車型進(jìn)行測試的諜照圖片。 寶馬即將上市的前輪驅(qū)動車型已經(jīng)被命名為2系,而且新款2系Coupe也
[摘要] 特斯拉電動車公司副總裁Jerome Guillen透露,除Model S和Model X之外,特斯拉第三款車系正在積極的研發(fā)之中,預(yù)計在2016年發(fā)布。 據(jù)特斯拉電動車公司副總裁Jerome Guillen透露,除Model S和Model X
[摘要] 近日,寶馬i3電動汽車在2014底特律車展亮相,并將于今年5月在美國上市,純電動版礎(chǔ)建議零售價為41350美元。 近日,寶馬i3電動汽車在2014底特律車展亮相,隨之帶來了新的上市消息。 寶馬負(fù)責(zé)銷售
[摘要] 奧迪公司市場部經(jīng)理盧瑟?德米歐表示至少十年之內(nèi)奧迪可能不會推出與A1同級別的產(chǎn)品,奧迪很有可能推出基于大眾Up!的小型電動車型。 一年一度的北美車展拉開序幕,在本屆車展上奧迪公司市場部經(jīng)理盧
[摘要] 普利司將為寶馬i3電動車開發(fā)一系列新科技輪胎,該輪胎可大幅提升輪胎空氣動力學(xué),減少滾動阻力,還能保證輪胎在濕滑路面上的出色抓地力。 普利司通近日宣布,將利用其”ologic technology”技術(shù)為
[摘要] 寶馬i8在上一年的法蘭克福車展上已經(jīng)正式亮相,日前這款車型再次來到北美車展。 寶馬i8在上一年的法蘭克福車展上已經(jīng)正式亮相,而日前這款車型也同樣來到了北美車展的寶馬展臺上。 按最新公布的消
[摘要] 2013年德國寶馬公司(BMW)在全球共售出汽車165.5萬輛,2014年“i3”的銷售量會達(dá)到25000左右,其銷售前景被廣泛看好。 據(jù)德國《圖片報》1月13日報道,最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年德國寶馬公司(BMW)在全
[摘要] 在2013年的全球豪華車市場上,寶馬最終以165萬輛的成績第九度奪魁,但是寶馬與奧迪和奔馳之間的差距正在逐步縮小。 2013年度,寶馬在全球豪華轎車市場共售出新車165萬臺,與2012年同期相比增長7.5個
[摘要] 寶馬新一代ConnectedDrive是諸多界面、平臺、工具的集合,可提供實時路況信息、遠(yuǎn)程助理、手機(jī)連接、 ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務(wù)。 BMW在本次北美國際車展(底特律車展)上正式推出了新款
[摘要] 在此次底特律車展上,所謂的綠色汽車都因那些參展的跑車而顯得光彩盡失。但即便是那些最具有性感外形的跑車都具備很多綠色的元素。 對2014年底特律車展的第一印象就是,來自美國、歐洲和亞洲的車
[摘要] 寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格先生表示在跟開發(fā)商交流,提醒他們一定不要忘記在新的物業(yè)開發(fā)中為未來的充電設(shè)備預(yù)留出空間。 隨著汽車市場愈發(fā)成熟,新能源汽車已經(jīng)成為不可置疑的發(fā)展趨勢
[摘要] 之諾1E由于采用基于寶馬車型進(jìn)行電動車改造,加之寶馬平臺極強(qiáng)的衍生性,之諾品牌后續(xù)也將有望推出轎車等后續(xù)車型。 國內(nèi)首個豪華合資自主品牌-之諾,在去年發(fā)布了首款電動車之諾1E之后,將于今年
[摘要] 寶馬將書款電氣化設(shè)計與輕量化設(shè)計相結(jié)合,得到了如今的EfficientDynamics技術(shù)。本文將對這項技術(shù)做深度解讀。 讓我們面對一個現(xiàn)實:全球的能源正變得越來越緊張,而地球已經(jīng)逐漸無法支持如此多的
[摘要] 在汽車整體產(chǎn)銷的一片振奮之中,多家豪車制造商在華銷量明顯受到中國政府抑制“三公消費”的影響。 1月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了一份去年中國車市的成績單。2013年,全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和
2013年10月,任正非發(fā)表了一篇文章,標(biāo)題是:《大公司如何做到“不必然死亡”》。華為是我最尊敬的中國企業(yè)之一,任總也是我極為崇拜的教父級企業(yè)家,之前他的很多文章給我啟發(fā)。但是這次讀完他的新作,我