-
大疆無(wú)人機(jī)其實(shí)很容易玩易上手！看完這無(wú)人機(jī)攻略你也是大神！
大疆無(wú)人機(jī)操作教程全攻略：你都會(huì)嗎？ 第一，安全飛行： 遙控飛行器不同于相機(jī)和運(yùn)動(dòng)相機(jī)，其危險(xiǎn)系數(shù)較高，但是如果遵守飛行守則，飛行的安全系數(shù)還是很高的。
-
大疆無(wú)人機(jī)御 Mavic全方位體驗(yàn)，給你不一樣
折疊狀態(tài)下的Mavic，長(zhǎng)度為198mm，寬度與高度為83mm，因此用戶可以輕松地將Mavic單手握住。這樣的可折疊式機(jī)身，確實(shí)要比大疆之前最小的一體化飛行器 -- 精靈系列要小了不少。
-
大疆否認(rèn)“將退出中國(guó)市場(chǎng)”傳言：大疆無(wú)人機(jī)沒(méi)有退出計(jì)劃
針對(duì)“將退出中國(guó)市場(chǎng)”的傳言，大疆創(chuàng)新5月20日發(fā)表聲明。 聲明指出，5月19日開(kāi)始有部分媒體發(fā)表大疆創(chuàng)新將退出中國(guó)市場(chǎng)，并聲稱是引述大疆內(nèi)部人士講話的言
-
厲害了wili大疆，大疆創(chuàng)新正把無(wú)人機(jī)做成一個(gè)平臺(tái)
北京時(shí)間11月16日消息，外媒發(fā)表文章稱，大疆在6周內(nèi)快節(jié)奏地發(fā)布了4款無(wú)人機(jī)，目前在美國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的份額超過(guò)50%。與此同時(shí)，大疆的對(duì)手紛紛遇阻，要么退出消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，要么召回新
-
大疆最小型號(hào)無(wú)人機(jī)，Spark手勢(shì)控制簡(jiǎn)直酷到炸裂
科通芯城股價(jià)昨日又跌去一成。距離遭遇“烽火研究”發(fā)布做空?qǐng)?bào)告時(shí)間已過(guò)去1個(gè)多月，科通芯城也逐條反駁了質(zhì)疑，但是陰霾卻久久沒(méi)有散去。 27日上午，科通芯城股價(jià)盤(pán)中一
-
敘利亞政府軍開(kāi)始研制干擾器 只為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上的“大疆”無(wú)人機(jī)
近年來(lái)，我國(guó)“大疆”系列無(wú)人機(jī)以其優(yōu)秀的性能，占領(lǐng)了國(guó)際消費(fèi)型無(wú)人機(jī)的大部分市場(chǎng)，無(wú)論是繁華的紐約巴黎，還是不毛之地的南極科考站，都能見(jiàn)到“大疆&rdqu
-
美停用中國(guó)無(wú)人機(jī) 稱存在網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，真有其事還是其它原因？
美停用中國(guó)無(wú)人機(jī) 稱存在網(wǎng)絡(luò)安全漏洞 全球消費(fèi)級(jí)多軸無(wú)人機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌毋庸置疑，深圳DJI的市占率第一高，按照高盛的數(shù)據(jù)，約70%（消費(fèi)和商業(yè)級(jí)）。 然而，據(jù)路透社報(bào)道，美軍方已經(jīng)
-
美國(guó)陸軍禁用大疆無(wú)人機(jī)，大疆：告訴我漏洞在哪？原因卻令人深思
近日SUAS新聞在美國(guó)陸軍的內(nèi)部備忘錄中獲悉，目前美國(guó)陸軍要求所有單位停止使用大疆無(wú)人機(jī)，因?yàn)榇蠼a(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)漏洞越來(lái)越多。該備忘錄指出，陸軍此前經(jīng)發(fā)布超過(guò)300次允許使用大疆無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的
-
8.8九寨溝大地震 大疆啟用無(wú)人機(jī)勘測(cè)災(zāi)情
2017年08月08日21時(shí)19分46秒在四川阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級(jí)地震，震中距九寨溝縣39公里、距松潘縣66公里、距舟曲縣83公里、距文縣85公里、距若爾蓋縣90公里，距隴南市105公里，
-
從無(wú)人機(jī)到自動(dòng)駕駛 大疆越走越遠(yuǎn)
在今年年中的深圳市政協(xié)會(huì)議上，大疆 CEO 汪滔對(duì)無(wú)人機(jī)的禁飛令做過(guò)一次表態(tài)：很多地方不熟悉無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，提起無(wú)人機(jī)監(jiān)管，多數(shù)只能一禁了之，大大限制了無(wú)人機(jī)的使用場(chǎng)景，使得新技術(shù)無(wú)法充分應(yīng)用。
-
大疆計(jì)劃在9月底之前為無(wú)人機(jī)加入本地?cái)?shù)據(jù)模式
曾經(jīng)被英特爾投資，如今再被上市公司相中，集成電路公司潛力股們的通天之路，正在成為普世共識(shí)！ 英特爾不僅是一家芯片公司，還是一家投資公司！在中國(guó)，它至少投資了9家本土公司！華勝天成借道并購(gòu)
-
大疆推出獎(jiǎng)勵(lì)方案,發(fā)現(xiàn)大疆軟件漏洞者獎(jiǎng)勵(lì)100美元到3萬(wàn)美元不等
現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的發(fā)展進(jìn)程還在一步步加快，無(wú)人機(jī)黑飛事件也在逐漸增多。無(wú)人機(jī)軟件也面臨著飛行安全的問(wèn)題，大疆采取了獎(jiǎng)勵(lì)方案，如有發(fā)現(xiàn)軟件漏洞并屬實(shí)者就會(huì)有100美元到3萬(wàn)美元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。
-
大疆精靈4pro無(wú)人機(jī)拆解圖
繼大疆發(fā)布了精靈4Pro之后，相信大家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上的各種評(píng)測(cè)及分析的文章，對(duì)該款無(wú)人機(jī)也有了一定的了解。但對(duì)于精靈4Pro的內(nèi)部構(gòu)造，或許包括小編機(jī)長(zhǎng)在內(nèi)的絕大多數(shù)朋友是沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。
-
大疆精靈4和4pro的區(qū)別
深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJI-InnovaTIons，簡(jiǎn)稱DJI），成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個(gè)國(guó)家。通過(guò)持續(xù)
-
大疆將與民航局合作,落實(shí)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)黑飛的事件也是層出不窮，面對(duì)此類事件大疆宣布會(huì)與中國(guó)民用航空局達(dá)成合作，進(jìn)一步落實(shí)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記的工作，完善無(wú)人機(jī)的安全體制。 無(wú)人機(jī)的實(shí)名登記制度已
-
大疆管理平臺(tái)FlightHub可一次性管理10臺(tái)無(wú)人機(jī)編隊(duì)
在日前舉行的第二屆大疆AirWorks大會(huì)上，這家中國(guó)廠商發(fā)布了自己的首款網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用FlightHub，可讓操作者一次性管理10臺(tái)以上的無(wú)人機(jī)編隊(duì)。 與此同時(shí)，他們還發(fā)布了2款新的
-
無(wú)人機(jī)面臨“大躍進(jìn)”危機(jī),資本加入巨頭難現(xiàn)
無(wú)人機(jī)一出現(xiàn)就迅速走紅，資本紛紛涌入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，腳步還在不停地加快。導(dǎo)致的結(jié)果就是，同質(zhì)化的無(wú)人機(jī)還在發(fā)展，較長(zhǎng)的市場(chǎng)回報(bào)周期讓資本的熱情也逐漸退散。現(xiàn)在無(wú)人機(jī)向行業(yè)級(jí)轉(zhuǎn)型，短期
-
大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)發(fā)布再推遲，最關(guān)鍵的原因是產(chǎn)能不足
大疆創(chuàng)新，這家消費(fèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率最大的公司，新產(chǎn)品遇到了一點(diǎn)問(wèn)題。36氪從大疆內(nèi)部人士獲悉，一款價(jià)格比精靈系列稍低、面向中端消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)新品，因?yàn)楫a(chǎn)品產(chǎn)能問(wèn)題，正式發(fā)布和上市將再次延
-
為什么無(wú)人機(jī)售后會(huì)常遭吐槽，大疆無(wú)人機(jī)售后服務(wù)你又了解多少？
無(wú)人機(jī)不同于其他消費(fèi)電子產(chǎn)品。作為精密儀器，在運(yùn)行的過(guò)程中，自身的正常工作、適當(dāng)?shù)娜藶椴僮?、外部的天氣、電磁環(huán)境等因素，都在考驗(yàn)著飛行安全。就無(wú)人機(jī)飛行安全的課題，大疆已經(jīng)提出了自己的一套解決方
-
無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)遭遇瓶頸期，大疆該怎么尋找新的突破點(diǎn)？
Frost&Sullivan分析師邁克爾·布雷茲認(rèn)為，“大疆的成功在于其開(kāi)創(chuàng)了非專業(yè)無(wú)人駕駛飛行器（UAV）市場(chǎng)。” 但最近有報(bào)告指出，消費(fèi)
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫(xiě)有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
