M9T發(fā)動機,代表目前輕型柴油發(fā)動機發(fā)展的最高水平。作為東風、雷諾、日產(chǎn)金三角聯(lián)盟戰(zhàn)略項目,M9T發(fā)動機將在輕卡、輕客、皮卡和SUV上廣泛搭載,預計2022年實現(xiàn)年銷量10萬臺以上,年銷售收入達30億元以上。
復興號跑這么快,發(fā)動機是幾缸的?燒油還是燒電?今天中國鐵路官方微博進行了科普。 原來高鐵是名副其實的“電動車”,人家要用高壓電,注意!是千伏! 電廠發(fā)電(330、220或110KV)后通過輸電線路送到
在新能源汽車中,以特斯拉為代表的鋰電池電動汽車是最火爆的,不過鋰電池也有諸多不足,燃料電池等新型技術依然有機會。日前長城汽車旗下的上然動力推出了第三代“超越-300E型”100kW大功率燃料電池發(fā)動機
近日,海外寶馬論壇有消息指出,寶馬G0x(X3/X5)、G1x(7系)、G2x(3系)、G3x(5系)代號車型所搭載的B46和B48發(fā)動機中的平衡軸軸承可能不夠堅固,會過早磨損損壞發(fā)動機,極端情況下會
汽車油耗高怎么辦?網(wǎng)傳油耗高更換氧傳感器就可以,這是真的嗎?說到用車的話,相信大家都知道,對于油耗來說是我們繞不過去的一個話題,畢竟我們都知道,對于家用車來說,燃油支出已經(jīng)占到了用車成本的大頭,車輛的油耗表現(xiàn)也是不少車主他們非常關心的一個話題。
10月26日,由藍箭航天設計研制的“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動機順利通過變推力長程試車,試車時間長達200秒。 簡單來說,此次試車成功為可重復使用火箭返回奠定技術基礎,是國內(nèi)可重復使用火箭發(fā)展路上
大眾集團在歐洲市場銷售的車型陸續(xù)換裝了EA211系列的第二代產(chǎn)品—;—;1.5T EVO渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機后續(xù)會逐步代替1.4T TSI發(fā)動機,而國內(nèi)的上汽大眾、一汽大眾也將引入這款發(fā)動機。 近
當?shù)貢r間10月20日凌晨,泰國航空公司一架波音777客機在起飛前突然傳出巨大爆炸聲,機上乘客隨后拍下飛機的發(fā)動機裂縫。
在毛利率下坡的環(huán)境下,吉利試圖在發(fā)動機業(yè)務上尋找出路。 10月7日,吉利汽車對外公布稱,與沃爾沃汽車正在探討合并旗下發(fā)動機業(yè)務的可能性。吉利汽車方面強調(diào),目前該項目還處在計劃階段,須雙方達成合并意向并
本文專家:唐陽,北京化工大學電化學研究所副所長,副教授 近日,關于“水氫發(fā)動機在南陽下線”的消息引起社會的廣泛關注和質(zhì)疑。 圖片來源網(wǎng)絡 據(jù)報道,青年汽車集團有限公司研發(fā)的“車載水解制氫”系統(tǒng)可“實
近日,馬自達公布了全新一代馬自達搭載的革命性創(chuàng)馳藍天X(SKYACTIV-X)發(fā)動機的詳細信息。目前,歐洲地區(qū)已經(jīng)可以率先預訂搭載新發(fā)動機的全新馬自達3,首批車輛將于今年秋季交付。 創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機的
藍箭航天官方宣布,該公司的“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動機100%推力試車圓滿成功,最長試車時間100秒。據(jù)了解,天鵲TQ-12是我國目前推力最大的雙低溫液體火箭發(fā)動機,具有可重復使用、無毒環(huán)保、高可
發(fā)動機作為汽車的三大件之一,往往成為消費者選擇不同汽車品牌的重要因素。一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外,熱效率同樣重要;因為發(fā)動機熱效率越高往往意味著其越省油,這在油價節(jié)節(jié)攀升的當下更具現(xiàn)實意義。日前
據(jù)中國航天科技集團官方消息,3月24日,該集團六院研制的500噸級液氧煤油發(fā)動機燃氣發(fā)生器-渦輪泵聯(lián)動試驗取得圓滿成功,這標志著我國500噸級重型運載火箭發(fā)動機關鍵技術攻關、方案深化論證達到預期目標,
發(fā)動機一切正常的情況下 ,啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動 ,甚至不能啟動 。遇此情況 ,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況 ,以便大致判斷故障部位 。若蓄電
2017年7月乘客李某(化姓)向飛機發(fā)動機扔硬幣祈福,結果兩枚硬幣進入發(fā)動機,導致飛機檢修、旅客滯留、航班取消,航空公司起訴索賠各項經(jīng)濟損失7萬余元。近期武漢市中級人民法院表示,該案經(jīng)一審、二審,乘客賠償航空公司5萬余元。
眾所周知,冬季寒冷的氣溫可以說是電池的死敵,不僅會影響手機、平板等電子產(chǎn)品的正常使用,連電動汽車也因為續(xù)航減少而飽受詬病。日前據(jù)外媒報道,美國汽車協(xié)會(AAA)經(jīng)過實際測試發(fā)現(xiàn),當溫度降到華氏20度(
相比現(xiàn)款馬自達3,新馬3前臉采用了前進氣格柵的造型更加扁平,狹長的大燈一致延續(xù)到側保險杠上方,視覺效果看起來更加激進。此外,新款的馬3軸距也將加長到2750mm。