在反激式開關(guān)電源的研究與應(yīng)用中,一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是其輔助繞組電壓會(huì)隨著次級(jí)輸出功率的增加而上升。深入理解這一現(xiàn)象背后的原理,對(duì)于優(yōu)化反激式開關(guān)電源的設(shè)計(jì)、提升其性能以及保障其穩(wěn)定運(yùn)行都有著重要意義。
本文深入探討了反激式開關(guān)電源中次級(jí)整流二極管過熱的問題。首先介紹了反激式開關(guān)電源的工作原理以及次級(jí)整流二極管在其中的作用,詳細(xì)分析了導(dǎo)致二極管過熱的多種因素,包括二極管選型不當(dāng)、電流過大、散熱不良、反向恢復(fù)特性不佳以及電路設(shè)計(jì)不合理等。針對(duì)這些問題,提出了相應(yīng)的解決措施,如合理選型、優(yōu)化電路設(shè)計(jì)、加強(qiáng)散熱管理等,并結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行了說明,旨在為電子工程師解決這一常見問題提供全面的理論與實(shí)踐指導(dǎo)。
反激式開關(guān)電源的電壓和電流的輸出特性要比正激式開關(guān)電源的差。
反激式轉(zhuǎn)換器使用的是非線性開關(guān)電源概念,與非反激式設(shè)計(jì)相比,反激式轉(zhuǎn)換器存儲(chǔ)磁能并充當(dāng)電感器。本文簡單介紹下反激式轉(zhuǎn)換器工作原理和電路類型。
本文設(shè)計(jì)的開關(guān)電源將作為智能儀表的電源,最大功率為10 W。為了減少PCB的數(shù)量和智能儀表的體積,要求電源尺寸盡量小并能將電源部分與儀表主控部分做在同一個(gè)PCB上。
所謂的反激,是指當(dāng)開關(guān)管 VT1 導(dǎo)通時(shí),高頻變壓器T初級(jí)繞組的感應(yīng)電壓為上正下負(fù),整流二極管 VD1 處于截止?fàn)顟B(tài),在初級(jí)繞組中儲(chǔ)存能量。
反激電源是一種電力轉(zhuǎn)換電路,能夠?qū)⒅绷麟妷恨D(zhuǎn)換成所需的交流電壓并為負(fù)載供電。
變壓器,就是要先選定一個(gè)工作點(diǎn),在這個(gè)工作點(diǎn)上算,這個(gè)是最苛刻的一個(gè)點(diǎn),這個(gè)點(diǎn)就是最低的交流輸入電壓,對(duì)應(yīng)于最大的輸出功率。下面我就來算了一個(gè)輸入85V到265V,輸出5V,2A 的電源,開關(guān)頻率是100KHZ。
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如反激變壓器。反激式變壓器開關(guān)電源,是指當(dāng)變壓器的初級(jí)線圈正好被直流脈沖電壓激勵(lì)時(shí),變壓器的次級(jí)線圈沒有向負(fù)載提供功率輸出,而僅在變壓器初級(jí)線圈的激 勵(lì)電壓被關(guān)斷后才向負(fù)載提供功率輸出,這種變壓器開關(guān)電源稱為反激式開關(guān)電源。
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如反激式開關(guān)電源變壓器。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如開關(guān)電源。
通常由于電源電壓是加在EMI共模電感的兩個(gè)線圈上的,因而絕緣特性也很重要。這樣的形狀對(duì)于泄漏電感和絕緣耐壓都有利。
好文章當(dāng)然要分享啦~如果您喜歡這篇文章,請聯(lián)系后臺(tái)添加白名單,歡迎轉(zhuǎn)載喲~ 圖1顯示了傳統(tǒng)的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器的架構(gòu)。這些轉(zhuǎn)換器的功率等級(jí)通??蛇_(dá)60W左右。通過調(diào)整變壓器的匝數(shù)比,借助原邊開關(guān)和可以將電源電壓轉(zhuǎn)換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會(huì)
隨著汽車擁有量的逐年增加,燃油汽車廢氣排放所引發(fā)的環(huán)境能源問題日益嚴(yán)重,新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車就成了發(fā)展的必然途徑,這為半導(dǎo)體應(yīng)用開辟了一個(gè)廣闊的市場。 相比消費(fèi)電子,汽車應(yīng)用對(duì)半導(dǎo)體提出了更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn),如何為汽車應(yīng)用選擇合適的半導(dǎo)體元器
什么是有源鉗位反激式芯片組?它有什么作用?德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN) 近日推出了多款新型電源管理芯片,可幫助設(shè)計(jì)人員提高個(gè)人電子設(shè)備和手持工業(yè)設(shè)備的效率,縮小電源和充電器解決方案的尺寸。
反激式轉(zhuǎn)換器通常用于需要對(duì)電源電壓進(jìn)行電氣隔離并且傳輸功率相對(duì)較低的應(yīng)用中。輸出功率低于60W時(shí)通常采用反激式轉(zhuǎn)換器。
開關(guān)電源具有功耗小,效率高,穩(wěn)壓范圍寬,體積小等優(yōu)點(diǎn),在通信設(shè)備、家用電器、儀器儀表等電子電路中應(yīng)用廣泛。本文設(shè)計(jì)的開關(guān)電源要求只有一組輸出電壓,輸出電壓調(diào)
準(zhǔn)諧振轉(zhuǎn)換是十分成熟的技術(shù),廣泛用于消費(fèi)產(chǎn)品的電源設(shè)計(jì)中。新型的綠色電源系列控制器實(shí)現(xiàn)低至150 mW 的典型超低待機(jī)功耗。本文將闡述準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器是如何提高電源效
本設(shè)計(jì)實(shí)例展示的是一種利用單節(jié)1.5V電池驅(qū)動(dòng)小功率電子電路的方法。它基于一種自激振蕩器設(shè)計(jì),該自激振蕩器可驅(qū)動(dòng)一個(gè)反激式變壓器生成更高的可控電壓。本設(shè)計(jì)可以用來為
隨著反激式高頻鏈逆變器在小功率領(lǐng)域應(yīng)用的不斷擴(kuò)大,為了研究出其核心部件:反激式高頻變壓器有效實(shí)用的設(shè)計(jì)方式。在此結(jié)合了Ap法及電流密度經(jīng)驗(yàn)公式,對(duì)于變壓器Ap值的確