9月18日,世界經(jīng)濟(jì)論壇第12屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(即“夏季達(dá)沃斯”)在中國天津召開。華為輪值CEO胡厚崑在大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上就華為一直在建設(shè)的5G問題表示,5G落地后會(huì)比4G安全一倍。 胡厚崑
近段時(shí)間以來,手機(jī)圈基本算是一年中最為冷清的時(shí)候,這是因?yàn)槠炫灤髴?zhàn)后短時(shí)間內(nèi)各大廠商都在為下一款旗艦做著準(zhǔn)備,暫時(shí)還不回有什么重磅旗艦新機(jī)的消息,亮相的多為中低端機(jī)型?,F(xiàn)在有最新消息,繼華為暢享Z之后
6 月 10 日消息 據(jù)深圳商報(bào)報(bào)道,中國移動(dòng)攜手華為,助力陽煤集團(tuán)新元公司在地下 534 米完成全國首個(gè)煤礦井下 5G 網(wǎng)絡(luò)的開通和優(yōu)化,這也是目前全球最深的地下 5G 網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,5G 煤礦專網(wǎng)
說到傳音控股,很多人并不了解這家手機(jī)品牌,因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品主要外銷第三世界,在非洲占有率高達(dá)50%以上,被稱為非洲機(jī)王。去年華為宣布起訴傳音,理由是后者的壁紙侵犯了華為版權(quán),華為索賠2000萬元,現(xiàn)在雙
自 2018 年 Huawei Pay 正式推出手機(jī)羊城通卡業(yè)務(wù)后,越來越多的華為 / 榮耀手機(jī)用戶開始在手機(jī)上免費(fèi)換領(lǐng)羊城通手機(jī)卡,實(shí)現(xiàn)更輕松的公共交通暢行服務(wù)。相較于傳統(tǒng)的刷卡、投幣或者是掃描二維
6月30日,上交所披露,受理江蘇燦勤科技股份有限公司(以下簡稱“燦勤科技”)科創(chuàng)板擬上市申請(qǐng)。
臺(tái)積電今天舉行股東大會(huì),這次會(huì)議上與華為、美國相關(guān)的問題會(huì)是重點(diǎn),臺(tái)積電此前已經(jīng)表示不希望放棄華為這個(gè)客戶,但也做好了最壞打算。此外,臺(tái)積電CEO劉德音表示他們使用了很多美國設(shè)備,短期內(nèi)不會(huì)改變。 美
9月20日特稿(李明)VR產(chǎn)業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),也面臨著如何降低終端成本、提升用戶體驗(yàn)等多方面挑戰(zhàn)。為此,支持云端渲染的云VR已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 在近日舉行的“第十屆天翼智能生態(tài)
問:據(jù)報(bào)道,印度政府本周表示將華為和中興公司排除在5G網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)之外,你對(duì)此有何評(píng)論?中方是否已和印度方面就這一問題進(jìn)行接觸? 答:我們注意到了有關(guān)報(bào)道。中國政府一貫鼓勵(lì)中國企業(yè)在遵守國際
9月18日,華為攜手上海申通地鐵集團(tuán)有限公司,全面解讀了地鐵上層網(wǎng)運(yùn)營通信承載、路網(wǎng)骨干通信能力構(gòu)建,正式發(fā)布全球首個(gè)基于OTN城軌高速承載網(wǎng)商用案例,向參展嘉賓分享了上海軌道交通信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃
BrandZ最近發(fā)布了2020年的全球百大最具價(jià)值品牌榜,一百家品牌總價(jià)值超過5萬億美元,約合35萬億人民幣。小米公司位列其中,且已經(jīng)連續(xù)兩年入選榜單,今年更是位列中國科技類企業(yè)前三。
日前,在華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)半年度業(yè)績報(bào)告中,CEO余承東透露華為的智能音箱研發(fā)完成度已達(dá)到70-80%左右,并將很快對(duì)外發(fā)布。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),華為極有可能在今年10月左右發(fā)布首款智能音箱,以趕上一年一
華為無線XLabs實(shí)驗(yàn)室與百度智能云智能制造團(tuán)隊(duì),創(chuàng)新性地提出圖像壓縮與云化AI相結(jié)合的“5G+AI”工業(yè)視覺端到端解決方案,突破了傳統(tǒng)機(jī)器視覺的成本高、效率上限和質(zhì)量不穩(wěn)定等瓶頸。
眾所周知,芯片也將是該系列手機(jī)的核心亮點(diǎn)之一。華為Mate40系列將搭載麒麟1020,采用5nm工藝,性能表現(xiàn)更強(qiáng)。同時(shí),該系列手機(jī)可能會(huì)為了平衡續(xù)航方面的表現(xiàn),采用90Hz高刷新率而不是120Hz。
據(jù)外媒報(bào)道,無線專家警告加拿大運(yùn)營商稱,如果不再與華為做生意,加拿大運(yùn)營商可能面臨較高的5G成本。公共安全部長Ralph Goodale本周早些時(shí)候確認(rèn),聯(lián)邦政府正在進(jìn)行全國安全分析以便減小國外
華為展示了LTE-V2X車載終端,該產(chǎn)品基于移動(dòng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù),華為已經(jīng)可以進(jìn)行V2X智慧交通場景演示。據(jù)悉,該產(chǎn)品將成為國內(nèi)首個(gè)在開放道路上成功應(yīng)用的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)
近日,好消息來自供應(yīng)鏈相關(guān)人士爆料華為即將在2021年發(fā)布的旗艦系列手機(jī)華為P50仍然將會(huì)使用一款5nm處理器的芯片,但是這款芯片并非海思麒麟系列,也就是說將會(huì)有第三方供應(yīng)商繼續(xù)為華為供應(yīng)未來的手機(jī)芯片。
據(jù)外媒報(bào)道,加拿大網(wǎng)絡(luò)安全官員表示,渥太華有信心有足夠的安全措施來應(yīng)對(duì)中國黑客或間諜的風(fēng)險(xiǎn),并否認(rèn)有必要效仿美國和澳大利亞—排除中國電信巨頭華為參與下一代5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 渥太華加拿大網(wǎng)絡(luò)
華米推出 Amazfit 智能手表時(shí),曾試圖用“小米手表”的旗號(hào)來打知名度,但小米方面卻因?yàn)?799 的產(chǎn)品定價(jià)過高,否定了黃汪的營銷想法。 兩年后,已經(jīng)在美獨(dú)立上市半年的華米,似乎顯得
日本進(jìn)軍5G通訊行業(yè)并非易事!