電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思_電機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

　　電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思 　　電機(jī)轉(zhuǎn)矩，簡(jiǎn)單的說，就是指轉(zhuǎn)動(dòng)的力量的大小。但電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和轉(zhuǎn)子籠條中的電流成正比，和電源電壓的平方成正比所以轉(zhuǎn)矩是由電流和電壓的因素所決定的。

勵(lì)磁機(jī)作用_勵(lì)磁機(jī)的激勵(lì)方式

　　勵(lì)磁機(jī)作用 　　1、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出的端電壓； 　　2、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)承擔(dān)的無功功率； 　　3、提高同步發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的靜、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定；（靜態(tài)穩(wěn)定

勵(lì)磁機(jī)的工作環(huán)境_勵(lì)磁機(jī)的原理圖

　　勵(lì)磁機(jī)的工作環(huán)境 　　1、室內(nèi)環(huán)境不高于+40度，不低于-20度。 　　2、環(huán)境空氣相對(duì)濕度不大于85%。 　　3、周圍環(huán)境無損害絕緣的腐蝕性氣體或蒸汽。 　

西門子sm150變頻器的性能特點(diǎn)及中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

1 、引言 中厚板軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)速方案有直流調(diào)速、交交變頻調(diào)速、交直交變頻調(diào)速等，每種調(diào)速方案均能滿足大功率可逆運(yùn)行、過載能力強(qiáng)、控制精度高、響應(yīng)速度快、力矩脈動(dòng)小等軋鋼工藝要求。由

提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性主要從哪兩方面著手

電力系統(tǒng)在運(yùn)行中失去穩(wěn)定性是電力系統(tǒng)最嚴(yán)重的事故。為此，在電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，當(dāng)經(jīng)過計(jì)算后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定程度不夠高。就應(yīng)該采取技術(shù)措施，保證電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另外，一旦系統(tǒng)失去穩(wěn)定，則

無刷電機(jī)的常用知識(shí)，你了解嗎？

什么是無刷電機(jī)?你真的了解嗎?許多剛開始接觸BLDC的工程師對(duì)其有一些疑惑，今天小編給大家整理了學(xué)習(xí)BLDC的44個(gè)常識(shí)，希望小編的整理能給大家?guī)韼椭?/p>

淺析汽車電源系統(tǒng)的工作原理

（文章來源：電子工程師小李） 汽車電源系統(tǒng)最常見的、用得最多的就是上述采用充電指示燈與電流表指示充電情況的這兩大類電路。采用充電指示燈指示充電情況的汽車電源電路，其工作原理如下。

直流電機(jī)受潮的原因_直流電機(jī)受潮怎么處理

　　直流電機(jī)受潮的原因 　　生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中，由于電機(jī)選型原因及保管、維護(hù)不當(dāng)、環(huán)境等因素致使潮氣進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成凝露或電動(dòng)機(jī)直接進(jìn)水，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)絕緣電阻下降，影響電動(dòng)機(jī)的正常使用及運(yùn)行安全

直流電機(jī)的葉輪形式有哪些

　　直流電機(jī)的葉輪形式 　　1、閉式葉輪 　　由葉片與前、后蓋板組成。閉式葉輪的效率較高、制造難度較大。在直流電機(jī)中應(yīng)用最多。適于輸送清水，溶液等黏度較小的不含顆粒的清潔液體。

直流電動(dòng)機(jī)三種下降轉(zhuǎn)速的方法

　　在通常情況下，假設(shè)直流電動(dòng)機(jī)低速作業(yè)，將使溫升增高，發(fā)作很多不良影響?？墒牵舨杉{改進(jìn)通風(fēng)條件的辦法（如增設(shè)電扇或附設(shè)風(fēng)機(jī)等），行進(jìn)電動(dòng)機(jī)的散熱才干，則在不超越額定溫升的前提下，直流電動(dòng)機(jī)能

直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及修補(bǔ)難點(diǎn)

　　這剖析的直流電動(dòng)機(jī)默許是指他勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)，而串勵(lì)、復(fù)勵(lì)、并勵(lì)式、永磁、無刷等類型的直流電機(jī)在大功率工業(yè)設(shè)備中不多見，所以暫不議論。直流電動(dòng)機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)略來講首要分為三大有些：定子、轉(zhuǎn)子、構(gòu)造

基于FPGA的DDS勵(lì)磁恒流源設(shè)計(jì)

三線電阻式溫度檢測(cè)器測(cè)量系統(tǒng)中勵(lì)磁電流失配的影響（下）

這篇文章將討論兩種可消除勵(lì)磁電流失配和失配漂移影響的方法。第一種方法是把內(nèi)部多路復(fù)用器用于大多數(shù)集成式解決方案的軟件方法。第二種方法是更改電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的硬件方法。

三線電阻式溫度檢測(cè)器測(cè)量系統(tǒng)中勵(lì)磁電流失配的影響（上）

許多醫(yī)療、過程控制和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用都需要精確溫度測(cè)量來實(shí)現(xiàn)其功能。電阻式溫度檢測(cè)器(RTD)在這些精確溫度測(cè)量中通常用作傳感元件，因?yàn)樗鼈兙哂袑挿旱臏囟葴y(cè)量范圍、良好的線性度以及卓越的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可復(fù)驗(yàn)性。RTD是由金屬制成的傳感元件，在工作溫度范圍內(nèi)具有可預(yù)測(cè)的電阻?？赏ㄟ^RTD注入電流并測(cè)量電壓來計(jì)算RTD傳感器的電阻。然后可基于RTD電阻和溫度之間的關(guān)系來計(jì)算RTD溫度。

RTD測(cè)量系統(tǒng)中勵(lì)磁電流失配的影響

這篇文章提供了對(duì)范例式集成比例型三線RTD測(cè)量系統(tǒng)的分析，以便了解誤差的來源，包括勵(lì)磁電流失配產(chǎn)生的影響。

基于模糊控制的同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電源研究

1 引言在最近幾年里,同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電源既穩(wěn)定又高效運(yùn)行的問題引起越來越多的關(guān)注,主要原因是:同步電動(dòng)機(jī)不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良,而且可以改善電網(wǎng)功率因數(shù)從而優(yōu)化

感應(yīng)電機(jī)DTC系統(tǒng)減小啟動(dòng)電流策略

摘要 針對(duì)感應(yīng)電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)系統(tǒng)啟動(dòng)電流過大的問題。提出一種將直流預(yù)勵(lì)磁措施應(yīng)用于DTC中的方法，即在零電壓矢量和某一固定有效電壓矢量之間進(jìn)行切換，當(dāng)電流超過設(shè)定值時(shí)就切換到零電壓矢量。仿真和實(shí)驗(yàn)

在勵(lì)磁回路中串聯(lián)電阻器調(diào)速

在勵(lì)磁回路中串聯(lián)電阻器調(diào)速

基于PIC單片機(jī)的六擋調(diào)控電渦流緩速器的設(shè)計(jì)

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)重卡的制造工藝，設(shè)計(jì)了一種基于PIC單片機(jī)的新型電渦流緩速器。該緩速器分六擋位調(diào)控，可很好地實(shí)現(xiàn)恒速、現(xiàn)場(chǎng)編程以及聲光提示擋位等功能。 電渦流緩速器是一種高效汽車制動(dòng)輔助裝置，它既可以使汽車在

130kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行主電路

130kW異步電動(dòng)機(jī)同步化運(yùn)行主電路