(文章來源:砍柴網(wǎng)) 伴隨著近年來人口紅利消失,勞動密集型產(chǎn)業(yè)人力成本驟然上升,餐飲行業(yè)的利潤空間被進一步擠壓,發(fā)展的空間與速度受到了限制。 面對行業(yè)發(fā)展瓶頸,通過技術(shù)提升勞動效
巨額虧損、股價下跌、所投公司破產(chǎn),過去一年對軟銀來說是十分艱難的一年,外界對其悲觀的態(tài)度達到了巔峰。 4 月 13 日,軟銀集團發(fā)布了截止 3 月底的 2019 財年的業(yè)績預(yù)測。預(yù)計本財年經(jīng)營虧損 1
日前,第十屆新華網(wǎng)教育論壇活動在京圓滿落幕。第十屆新華網(wǎng)教育論壇以“新亦求新 尋教動能”為主題,聚焦高等教育、基礎(chǔ)教育、職業(yè)教育和民辦教育四大領(lǐng)域,研討教育發(fā)展新變革,探尋教育發(fā)展新動能。論壇現(xiàn)
對于華為是否會在歐洲建一些大工廠?華為創(chuàng)始人、總裁任正非近日在深圳接受加拿大《環(huán)球郵報》采訪時表示:肯定的。 談及為何選擇在歐洲建廠,任正非說:這不是考慮成本,而是考慮戰(zhàn)略性的
大數(shù)據(jù)(big data),IT行業(yè)術(shù)語,是指無法在一定時間范圍內(nèi)用常規(guī)軟件工具進行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合,是需要新處理模式才能具有更強的決策力、洞察發(fā)現(xiàn)力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長率和多
作為索尼旗下次世代主機PS5的標(biāo)志性配置之一,其搭載的825GB高速固態(tài)硬盤一直被這家全球科技巨頭作為主要亮點進行宣傳。 在于上月舉辦的規(guī)格發(fā)布會上,PS5架構(gòu)師Mark Cerny更是將其形容為“游
12 月 11 日訊,“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車,全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能活下來,那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉!”在 2019 中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長姚洋教
2019年的新能源汽車市場,對所有電動車廠商來說,都可謂是很不友好。新能源汽車銷量已連續(xù)5個月出現(xiàn)下滑,并且還可能出現(xiàn)全年負(fù)增長的發(fā)展態(tài)勢。但這依舊擋不住新興車企進入新能源市場的狂熱步伐。
在之前vivo官方發(fā)布的功能視頻中,就能看到vivo X30?Pro這次在人像拍照方面的升級。搭載最經(jīng)典的50mm人像定焦鏡頭,50mm焦段之所以經(jīng)典,不僅僅是因為其視角更接近人眼,更是因為在歷
新江鈴控股(即江鈴控股有限公司)重組完成后,旗下陸風(fēng)汽車品牌首次發(fā)布全新車型陸風(fēng)榮曜。作為企業(yè)新階段的首款車型,陸風(fēng)榮曜被定義為陸風(fēng)品牌全新出發(fā)的“開局者”。 “對于新江鈴控股
在連接被深交所發(fā)函施壓之后,暴風(fēng)集團終于撐不住了,4月21日晚,官方發(fā)表公告,表示公司尚未完成聘任首席財務(wù)官的工作,現(xiàn)有員工無法承擔(dān)2020年第一季度報告的編制任務(wù)。 暴風(fēng)上市之后,市值一度達到400
4月24日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉在官網(wǎng)宣布,他們已任命日本養(yǎng)老基金的前首席投資官水野弘道(Hiromichi Mizuno)為公司獨立董事。 特斯拉是當(dāng)?shù)貢r間周三,在官網(wǎng)宣布任命水
據(jù)香港英文媒體報道,華為技術(shù)有限公司創(chuàng)始人任正非在接受采訪時希望,假以時日自己能夠被人們忘記?!拔抑皇且粋€老人。記著我有什么用?人們應(yīng)該多想想未來和世界,”任正非最近在接受采訪時表示。“我最大的愿望就
一項由人工智能驅(qū)動的個性研究發(fā)現(xiàn),加密貨幣行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,如Vitalik Buterin、Justin Sun和Brian Armstrong等,他們的主要個性特征是智慧、謹(jǐn)慎和自由主義。與一般
一項由人工智能驅(qū)動的個性研究發(fā)現(xiàn),加密貨幣行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,如Vitalik Buterin、Justin Sun和Brian Armstrong等,他們的主要個性特征是智慧、謹(jǐn)慎和自由主義。與一般
過去,人們對于數(shù)字貨幣市場的認(rèn)知,是一個可以創(chuàng)造巨大財富的地方。此前大多數(shù)人只做現(xiàn)貨交易,也就是低價買幣高價賣出,從而賺取幣價上漲的收益,而且投資的幣種也僅限于一些主流幣,這種現(xiàn)貨交易模式也是最
2020年就要來了,說好的科技改變生活,可我們的生活還是一如往常。那些說在2020年就會實現(xiàn)自動駕駛的汽車廠為什么都沒了動靜? AlphaGo打敗李世石三年有余,為什么家里的智能音箱還不
2019年注定是不平凡的一年,IT桔子發(fā)布的《死亡公司公墓——新經(jīng)濟死亡公司數(shù)據(jù)庫》顯示,2019年僅僅上半年,就陣亡了268家企業(yè),而2018年全年的數(shù)字是383家,人工智能領(lǐng)域也不能幸免。作
北京時間22日消息,全球最大對沖基金橋水公司創(chuàng)始人瑞-達利歐將新冠病毒的爆發(fā)描述為歷史上一個令人興奮的轉(zhuǎn)折點,可能為更大的社會進步鋪平道路。 在周二的一次LinkedIn現(xiàn)場采訪中,達利歐強調(diào)了該病
“白云鄂博礦區(qū)內(nèi)司機平均年齡在52歲左右,退休潮將在未來幾年到來?!卑摷瘓F白云鄂博鐵礦設(shè)備部副部長霍光曾在接受《中國交通報》采訪時這樣表示,“但現(xiàn)在我們還有20多個司機崗位缺口?!彼@得憂心忡