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德國(guó)萊茵TUV為電動(dòng)汽車護(hù)航
近年來，由于全球氣候變暖、節(jié)能和環(huán)保壓力加大，世界許多國(guó)家加大了對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)和使用的重視，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)大。在開拓歐洲市場(chǎng)的同時(shí)，中國(guó)出口北美的電動(dòng)汽車及工業(yè)用充電叉車也日益增多。目前，
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本田太陽能壁掛充電系統(tǒng)：電動(dòng)汽車的福音（圖）
21ic電子網(wǎng)訊：近兩年，電動(dòng)汽車逐漸從概念變成現(xiàn)實(shí)，特斯拉更是憑借運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車在世界車壇嶄露頭角。不過，除了電池續(xù)航問題之外，能源的補(bǔ)給也成為困擾用戶的一大問題。從環(huán)保角度來說，傳統(tǒng)的充電方式需要消
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本田推出太陽能壁掛充電系統(tǒng)
[摘要] 本田日前推出了一套太陽能壁掛充電系統(tǒng)，該產(chǎn)品可以掛在墻上并支持商業(yè)計(jì)費(fèi)卡。同時(shí)，具備防干擾鎖定和智能手機(jī)監(jiān)控功能。 近兩年，電動(dòng)汽車逐漸從概念變成現(xiàn)實(shí)，特斯拉更是憑借運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車在世
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特斯拉升級(jí)充電軟件和適配器：預(yù)防車輛著火
北京時(shí)間1月11日早間消息，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉周五宣布，該公司已經(jīng)采取了一些措施來防止充電系統(tǒng)過熱，包括提供新型墻式適配器，并對(duì)充電軟件進(jìn)行升級(jí)。 去年11月，美國(guó)加州歐文市曾經(jīng)發(fā)生過一起與特斯
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特斯拉稱南加州車庫起火與己無關(guān)
[摘要] 特斯拉電動(dòng)汽車Model S第四次起火，加州奧蘭治縣消防局發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱，“火災(zāi)為電動(dòng)車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。 據(jù)路透社12月18日消息，美國(guó)西部時(shí)間11月14日的晚上，一位特斯拉Model
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汽車儀表顯示屏的起源與設(shè)計(jì)
[摘要] 隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)后視鏡和立體音響系統(tǒng)配置等種類要求日益上升，儀表顯示屏只可能朝著越來越多樣化的方向發(fā)展。 ”將視線保持在車道上”這是任何一個(gè)駕校教練都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的事。但實(shí)際上，在駕車
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特斯拉Model S充電系統(tǒng)或引發(fā)火災(zāi)
[摘要] 美國(guó)南加州消防部門報(bào)告中稱特斯拉Model S轎車可能會(huì)因充電系統(tǒng)過熱而引起車庫火災(zāi)，而特斯拉汽車公司認(rèn)為，車庫起火與汽車的充電系統(tǒng)無關(guān)。 據(jù)英國(guó)路透社12月18日?qǐng)?bào)道，美國(guó)南加州消防部門日前表示
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日本電裝推出車輛自動(dòng)移動(dòng)充電系統(tǒng)
[摘要] 日本汽車零部件巨頭電裝公司15日在智能交通系統(tǒng)(ITS)全球會(huì)議上向媒體展示了針對(duì)插電式混動(dòng)車與電動(dòng)汽車開發(fā)的自動(dòng)移動(dòng)充電系統(tǒng)。 日本汽車零部件巨頭電裝公司15日在智能交通系統(tǒng)(ITS)全球會(huì)議上
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電動(dòng)汽車能源充電系統(tǒng)即將升級(jí)
電動(dòng)汽車由于其本身具有輕便無污染，安全性高等優(yōu)點(diǎn)，獲得了越來越多人的青睞。但是畢竟是新技術(shù)新科技，在現(xiàn)階段流行范圍僅限于城市中，在鄉(xiāng)間農(nóng)村的發(fā)展卻并不怎么被人看
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英國(guó)出臺(tái)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方案 或?qū)⒊蓺W洲低碳車的領(lǐng)導(dǎo)者
英國(guó)：插電式電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者為進(jìn)一步加強(qiáng)充電電動(dòng)汽車的推廣，自明年起英國(guó)電動(dòng)車消費(fèi)者購(gòu)買任何合低速環(huán)保汽車將享受高達(dá)5000英鎊的插件式電動(dòng)車購(gòu)車津貼。據(jù)了解，第一
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高通發(fā)布第二代充電技術(shù) 充電速度是常規(guī)充電系統(tǒng)的1.75倍
據(jù)外媒報(bào)道，高通并沒有在此前的CES展會(huì)上展示出今年要發(fā)售的所有芯片。近日，該家公司發(fā)布了第二代充電技術(shù)Quick Charge 2.0。公司表示二代技術(shù)的充電速度將會(huì)是常規(guī)充電系
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臺(tái)達(dá)將電動(dòng)車充電系統(tǒng)整合于居家小區(qū)之中
近日，臺(tái)達(dá)宣布創(chuàng)下臺(tái)灣首例，將電動(dòng)車充電系統(tǒng)整合于居家小區(qū)之中，提供住戶電動(dòng)車充電之最佳解決方案。目前，臺(tái)達(dá)已于9月完工的遠(yuǎn)雄桃園林口“未來之光”導(dǎo)入24套電動(dòng)車充電系統(tǒng)，未來還將于遠(yuǎn)雄包括新莊、中和、內(nèi)
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亞太區(qū)首家電動(dòng)汽車充電樁CB實(shí)驗(yàn)室成立
2012年10月15日，德國(guó)萊茵TUV電動(dòng)汽車充電樁和連接器CB實(shí)驗(yàn)室開業(yè)典禮在上海萊茵大廈隆重舉行。該實(shí)驗(yàn)室在2012年6月及8月初分別成功通過國(guó)際電工委員會(huì)的 CBTL 和中國(guó)認(rèn)監(jiān)委的 CNAS 資格認(rèn)證，德國(guó)萊茵 TUV 也由此成
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消息稱iPhone 6將采用新充電系統(tǒng)
雅虎網(wǎng)站發(fā)布消息稱，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果公司正在進(jìn)行升級(jí)iPhone手機(jī)的重要研發(fā)工作。據(jù)熟知蘋果計(jì)劃的消息人士透露，該款手機(jī)為iPhone6，將于2012年推出。 這些消息人士表示，蘋果正在試驗(yàn)手機(jī)充電新方式。
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消息稱iPhone 6將采用新充電系統(tǒng)
雅虎網(wǎng)站發(fā)布消息稱，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，蘋果公司正在進(jìn)行升級(jí)iPhone手機(jī)的重要研發(fā)工作。據(jù)熟知蘋果計(jì)劃的消息人士透露，該款手機(jī)為iPhone6，將于2012年推出。 這些消息人士表示，蘋果正在試驗(yàn)手機(jī)充電新方式。
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英國(guó)推首款電動(dòng)汽車“現(xiàn)收現(xiàn)付”充電系統(tǒng)
英國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電設(shè)施公司POD Point日前推出了該國(guó)首款電動(dòng)車“現(xiàn)收現(xiàn)付”充電系統(tǒng)，消費(fèi)者無需開通網(wǎng)絡(luò)，只要發(fā)送短信即可付款，為電動(dòng)汽車充電。據(jù)報(bào)道，POD Point的充電系統(tǒng)是基于Oyster PAYG打造
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電動(dòng)汽車多功能充電系統(tǒng)技術(shù)原理及應(yīng)用
引言由于石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢(shì)所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。由于蓄電
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利用溫差電技術(shù)設(shè)計(jì)手機(jī)體溫充電系統(tǒng)
1 引言手機(jī)已成為人們生活中不可缺少的通信工具。目前手機(jī)都是由可充電的鋰離子電池供電，在野外或無市電的情況下，手機(jī)隨時(shí)可能沒電，這給使用者帶來許多不便。經(jīng)研究人體與環(huán)境之間總是存在溫差，利用溫差電技術(shù)可
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日本與美德爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
美德等8家汽車廠商公布的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”的電動(dòng)汽車充電方式新標(biāo)準(zhǔn)，用一個(gè)插頭即可完成快速應(yīng)急充電和利用夜間等低電價(jià)時(shí)段進(jìn)行普通充電，最短15分鐘即可。日本的“直流快速充電”方式僅支持快
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歐美大廠攜手建立電動(dòng)車充電系統(tǒng)新標(biāo)準(zhǔn)
電動(dòng)車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)示意圖 日前在美國(guó)洛杉磯舉辦的第26屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，美國(guó)和德國(guó)汽車制造商——奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時(shí)捷和大眾，聯(lián)合推出了直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(D
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