1. 引言 20世紀60年代發(fā)展起來的電力電子技術,使電能可以變換和控制,產(chǎn)生了現(xiàn)代各種高效、節(jié)能的新型電源和交直流調(diào)速裝置,為工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、樓宇、辦公、家庭自動化提供了現(xiàn)代化的高新技術。為了更高效的
摘要:介紹接收機前端的低噪聲放大器(LNA)對于整個通信設備的接收機系統(tǒng)靈敏度的影響,利用ADS軟件對接收機低噪聲放大器進行改進設計,重點闡述了采用Smith圓圖和微帶線進行輸入輸出阻抗的匹配。通過仿真結果可以看出
海量存儲機群系統(tǒng)中提高系統(tǒng)MTTF的設計和分析
引 言 在無線通信飛速發(fā)展的今天,射頻設計具有舉足輕重的作用,而放大電路是幾乎所有無線通信系統(tǒng)的必備環(huán)節(jié)。由于工作頻率的日益提高,模擬和數(shù)字電路設計工程師們正在不斷地開發(fā)和改進電路,用于無線通信的模擬
Aeroflex公司宣布,其TM500基地臺測試平臺可實現(xiàn)針對3GPP W-CDMA Release 8 DC-HSDPA (雙蜂巢區(qū)高速下行鏈路封包擷取)標準的測量,據(jù)稱是首款可支持多UE (用戶設備或手機)仿真的基地臺測試平臺。 TM500DC-HSDPA
0 引言 工程圖學課程教學理論與實踐相結合是非常重要的特別是學生的動手及創(chuàng)新能力的培養(yǎng),是理論性和實踐性都較強的課程,因此實驗教學環(huán)節(jié)對學好這門課程至關重要。通過加強實踐教學環(huán)節(jié),才能使學生真正理
肆虐一天的陽光終于暗淡下去,風還是沒有,悶熱淹沒著一切。寢室凌亂而擁擠,打包的行李一件挨著一件,成捆成捆的書堆得滿地都是。畢業(yè)前的一切都藏著離別的愁緒。 對著鏡子,我端詳著自己:頭發(fā)一縷一縷地趴在頭
目前IC設計中,軟件工作量越來越大(圖1),在65nm設計成本統(tǒng)計中,軟件已占50%,驗證占30%,其他還有樣機、確認(Validation)、物理、架構。隨著工藝節(jié)點向45nm、32nm、22nm發(fā)展,軟件的比例將超過50%,同時驗證工作量
本文就FM中的一種特殊情況——窄帶調(diào)頻(Narrow-Band FM),討論其調(diào)制解調(diào)原理,并應用通信仿真軟件SystemView進行仿真分析,目的是向讀者完整展現(xiàn)借助EDA(Electronic Design Automatlon,電子設計自動化)技術分析解決通信問題的思路和過程。
我的第一次面試:“面子工作”幫了我一把
本文設計的CAN總線通信板完成了PC/104與CAN總線的通信轉(zhuǎn)換,改變了傳統(tǒng)的應用CAN控制器加外部控制器的設計方法,在設計CAN核的基礎上,將通信板中所有數(shù)字信號處理部分都放在FPGA內(nèi)部來實現(xiàn),使通信速度得到很大提高。無論是在傳輸速率還是在抗干擾、抗震性等方面,CAN核應用的綜合性能都得到了很大的提高。
基于Verilog的順序狀態(tài)邏輯FSM的設計與仿真
本文從盲信號分離的基本假設出發(fā),研究了通信偵查中雙通道盲信號個數(shù)的估計方法,通過借鑒陣列信號處理理論,證明了欠定條件下高階累積量優(yōu)化流程可以應用在信源數(shù)目估計的問題,并分別討論了信噪比和采樣點數(shù)這兩個參數(shù)的變化對優(yōu)化后算法性能的影響。結果表明,在不同的信號混合情況下,信源算法估計的性能會不同,因為受信源模型、傳播環(huán)境等多個因素的影響,會造成性能下降。有關信號模型的多樣性和信源估計算法的局限性及更多數(shù)目的情況還有待深入研究,解決方法在后續(xù)的修正算法中探討解決。
引言 在智能建筑的門禁和安防報警系統(tǒng)中包括三層防范體系:周邊防范、出入口控制;保安監(jiān)控、電子巡更 ;可視對講、安防報警、緊急呼叫等。這些共同構成了智能建筑的安全防范管理系統(tǒng)。人臉識別技術目前在智能建筑
學習單片機幾個不易掌握的概念電子愛好者開始學習單片機知識,因單片機的內(nèi)容比較抽象,相對電子愛好者已熟悉的模擬電路、數(shù)字電路,單片機中有一些新的概念,這些概念非?;疽灾劣谝话阕髡卟恍既フ劊滩淖匀灰膊?/p>
0引言 近年來,隨著無線通信業(yè)務的迅速發(fā)展,通信頻段已經(jīng)越來越擁擠。1985年美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)授權普通用戶可以使用902MHz,2.4GHz和5.8GHz三個“工業(yè)、科技、醫(yī)學”(ISM)頻段。ISM頻段為無線通信設備提
面試對大部分剛踏出校門的社會新鮮人而言是相當陌生的,但它卻是求職過程中極重要的一關。雖然個人的條件及能力才是決定性因素,但是知己知彼才能百戰(zhàn)百勝,事先有越多的準備,臨陣必定有最佳的表現(xiàn)。以下系成功的
成功面試需要哪些秘訣
引言 汽車制動性能的好壞,主要從以下3方面進行評價: 1)制動效能,即制動距離與制動減速度; 2)制動效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動時汽車的方向穩(wěn)定性,即制動時汽車不發(fā)生跑偏、側滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能
仿真器并非萬能之神