仿真
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OLSR路由協(xié)議的功率補(bǔ)償機(jī)制研究
OLSR路由協(xié)議的功率補(bǔ)償機(jī)制研究
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protel設(shè)計(jì)之原理圖仿真
Protel99 SE的混合信號(hào)電路仿真引擎現(xiàn)在與3F5完全兼容，支持所有標(biāo)準(zhǔn)的SPICE模型。電路仿真支持包含模擬和數(shù)字元件的設(shè)計(jì)。SimCode（類C語言）用于描述數(shù)字元件的描述。Protel99 SE提供了大量的仿真用元件，每個(gè)都鏈
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利潤(rùn)空間急劇壓縮 DCS產(chǎn)業(yè)“蛋糕”越來越小
從2005年開始，國內(nèi)電力行業(yè)發(fā)生的變化主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：首先是設(shè)備升級(jí)換代，發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量從300MW提高到了以600MW或1000MW為主。其次，DCS產(chǎn)品價(jià)格下滑嚴(yán)重。2005年一臺(tái)價(jià)格為700萬的300MW機(jī)組，到了2008年
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quartus的IP仿真錯(cuò)誤分析
大家都知道quartus的IP可以直接拿來用的，大大節(jié)省了開發(fā)時(shí)間，而且其代碼是絕對(duì)優(yōu)化的；所有的前奏都操作成功，設(shè)置沒什么問題，開始對(duì)生成的fft.vhd文件進(jìn)行編譯，點(diǎn)擊Start Compilation，第一感覺：慢！編譯很
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quartus的IP仿真錯(cuò)誤分析
quartus的IP仿真錯(cuò)誤分析
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汽車儀表步進(jìn)電機(jī)控制算法的仿真
在經(jīng)歷了機(jī)械式、電氣式、模擬電子式儀表時(shí)代后，汽車儀表進(jìn)入了如今的步進(jìn)電機(jī)全數(shù)字式儀表時(shí)代。目前，國內(nèi)部分中、高檔轎車，均配套使用步進(jìn)電機(jī)汽車儀表。其它汽車也正在配套該類型的儀表。步進(jìn)電機(jī)汽車儀表，將
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自愈電網(wǎng)與分布能源解析
智能電網(wǎng)的推動(dòng)因素、研發(fā)路線和難點(diǎn)問題 摘要：抓住智能電網(wǎng)的主要方面，研究我國建設(shè)智能電網(wǎng)的實(shí)施策略。在闡述智能電網(wǎng)幾個(gè)主要特征的基 礎(chǔ)上。分析了國內(nèi)外推動(dòng)智能電網(wǎng)的幾個(gè)主要因素，以及兩條異途同歸的研發(fā)
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HyperWorks在汽車與行人腿部碰撞仿真中的應(yīng)用
1 概述交通事故傷害中，約65%為易受傷害的道路使用者。行人作為道路使用者中的弱勢(shì)群體，屬于交通事故中的高危人群，死亡率極高。車輛與行人碰撞事故中，人體的損傷部位可以覆蓋全身，行人頭部和下肢損傷幾率最大。研
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衛(wèi)星通訊的通道仿真和測(cè)試解決方案
在衛(wèi)星通信中，數(shù)據(jù)傳輸速率是性能的重要指標(biāo)。近期的研究發(fā)現(xiàn)衛(wèi)星的平均功耗增加了350%，設(shè)計(jì)壽命從10年增加到近14年，衛(wèi)星的外形和復(fù)雜度也增加了2到5倍。Shin公司的新一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)衛(wèi)星iPSTAR總?cè)萘窟_(dá)到了40
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成功面試需要具備的秘訣
面試對(duì)大部分剛踏出校門的社會(huì)新鮮人而言是相當(dāng)陌生的，但它卻是求職過程中極重要的一關(guān)。雖然個(gè)人的條件及能力才是決定性因素，但是知己知彼才能百戰(zhàn)百勝，事先有越多的準(zhǔn)備，臨陣必定有最佳的表現(xiàn)。以下系成功的面
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成功面試需要具備的秘訣
成功面試需要具備的秘訣
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用Protel99SE實(shí)現(xiàn)脈沖電路的仿真
Protel99SE是Protel公司2000年推出的最新版本，內(nèi)部集成了功能強(qiáng)大的模數(shù)混合仿真器，采用Spice仿真內(nèi)核，含有豐富的器件模型庫，能快速簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)大部分模塊電路和數(shù)字電路的仿真[1～2]。且仿真結(jié)構(gòu)十分精確，提高了
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多路選擇器設(shè)計(jì)及仿真
多路選擇器設(shè)計(jì)及仿真
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步進(jìn)電機(jī)定位控制系統(tǒng)VHDL程序與仿真
步進(jìn)電機(jī)定位控制系統(tǒng)VHDL程序與仿真 library IEEE; use IEEE.std_logic_1164.all; use IEEE.std_logic_arith.all; use IEEE.std_logic_unsigned.all; entity step_motor is port (reset:in STD_LOGIC; --系統(tǒng)
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讓號(hào)牌識(shí)別儀成為民警的火眼金睛
一輛轎車飛馳而過，路邊的人瞄到了其車牌，上面的數(shù)字居然是12345，這讓市民倍感意外的同時(shí)，也疑惑，這樣的車牌號(hào)碼是怎么來的呢？答案很簡(jiǎn)單，越來越多的套牌，假牌照開始混目混珠，因?yàn)榉抡娑缺容^高，它們堂而皇之
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步進(jìn)電機(jī)定位控制系統(tǒng)VHDL程序與仿真
步進(jìn)電機(jī)定位控制系統(tǒng)VHDL程序與仿真 library IEEE; use IEEE.std_logic_1164.all; use IEEE.std_logic_arith.all; use IEEE.std_logic_unsigned.all; entity step_motor is port (reset:in STD_LOGIC; --系統(tǒng)
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基于Multisim 10的16路競(jìng)賽搶答器設(shè)計(jì)與仿真
摘要：應(yīng)用Multisim 10軟件對(duì)16路競(jìng)賽槍答器進(jìn)行設(shè)計(jì)與仿真。該16路競(jìng)賽搶答器主要由鎖存器、優(yōu)先編碼器、同步可逆計(jì)數(shù)器、加法器、比較器、555定時(shí)器、數(shù)碼管等主要元件構(gòu)成。結(jié)果表明，該方法仿真效果真實(shí)、準(zhǔn)確，
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基于EWB文氏電橋振蕩電路的仿真
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展， 各種EDA 軟件不斷涌現(xiàn)出來， 逐漸進(jìn)入到電子設(shè)計(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。目前和電子電路相關(guān)的EDA 軟件種類繁多， 一些EDA仿真軟件在理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)及電路設(shè)計(jì)方面發(fā)揮了很好的作用， 成為不可
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DeltaPos解決方案簡(jiǎn)介
DeltaPos解決方案簡(jiǎn)介
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利用有限狀態(tài)機(jī)的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
摘要：基于硬件電路設(shè)計(jì)軟件化的思想，根據(jù)路口交通燈控制功能要求，以可編程邏輯器件(FPGA)為硬件基礎(chǔ)，以有限狀態(tài)機(jī)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，通過對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)及其轉(zhuǎn)移關(guān)系的定義，運(yùn)用多進(jìn)程方式描述硬件模塊的邏輯關(guān)系，用VHDL
