據(jù)央視報(bào)道,交通運(yùn)輸部宣布自2020年5月6日零時(shí)起恢復(fù)全國收費(fèi)公路收費(fèi)。 2月15日,交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于新冠肺炎疫情防控期間免收收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)的通知:經(jīng)國務(wù)院同意,2月17日零時(shí)起至疫情防控工作
4月29日消息 根據(jù)滴滴官方微博的消息,根據(jù)武漢市交通運(yùn)輸局的部署,受疫情影響暫停服務(wù)近100天的滴滴網(wǎng)約車將于4月30日零時(shí)在武漢恢復(fù)運(yùn)營,滴滴順風(fēng)車、代駕業(yè)務(wù)也同時(shí)開啟武漢市內(nèi)服務(wù)。了解到,重啟
(文章來源:OFweek新能源汽車網(wǎng)) 電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來變革性的影響,燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等,通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之
電動(dòng)汽車將為交通運(yùn)輸帶來變革性的影響,燃油、碳排放、成本、維修費(fèi)、駕駛習(xí)慣等,通通都會(huì)因此改變。當(dāng)前電動(dòng)汽車的一大賣點(diǎn)是能夠緩和氣候變化這一燃眉之急,但在不久的將來,人們就會(huì)知道其不僅對環(huán)境友好
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化取得進(jìn)展,落地仍面臨諸多困難—— 智慧出行難在哪里? 近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得了積極進(jìn)展,技術(shù)快速迭代升級(jí),協(xié)同發(fā)展格局漸趨深化。不過
4月29日,北京等地疫情防控應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由一級(jí)降為二級(jí),隨后各大平臺(tái)的國內(nèi)航班訂票數(shù)驟增;2020年一季度,三大航受疫情影響累計(jì)虧損143億元;5月1日起,航空燃油價(jià)格將按民航局調(diào)整,從3029元降至
雖說當(dāng)下國內(nèi)大部分地區(qū)都已實(shí)施了國六排放,但部分省市依然實(shí)行國五排放標(biāo)準(zhǔn),這也給不少擁有國五庫存車輛的車企和進(jìn)口車商留下了窗口時(shí)間。 此前的政策顯示,這些地區(qū)將于今年7月1日實(shí)施國六排放。不過,目前,
南方航空10月30日晚公告,擬非公開發(fā)行A股股票的數(shù)量不超過24.53億股(含24.53億股),且募集資金總額不超過人民幣168億元,(含人民幣168億元),募集資金將用于引進(jìn)31架飛機(jī)項(xiàng)目及償
省政協(xié)舉行民生協(xié)商論壇,圍繞“持續(xù)推進(jìn)城市智慧交通建設(shè)”建言資政、匯聚共識(shí)。省政協(xié)主席葛慧君指出,城市智慧交通在提升城市交通綜合治理能力中發(fā)揮著重要作用。要堅(jiān)持需求導(dǎo)向,立足城市治理、產(chǎn)業(yè)培育發(fā)
記者獲悉,圍繞這一民生實(shí)事項(xiàng)目的落實(shí),市公安局與同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)的國內(nèi)頂級(jí)專家團(tuán)隊(duì)合作,成立城市交通大腦研發(fā)與應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,通過充分運(yùn)用信息化手段,加大數(shù)據(jù)賦能力度,積極推進(jìn)城市智慧交通系統(tǒng)
(文章來源:百家號(hào)) 我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步較早,但與發(fā)達(dá)國家相比,仍面臨差距,主要表現(xiàn)為關(guān)鍵基礎(chǔ)能力不足、生態(tài)構(gòu)建能力不足和保障支撐能力不足三個(gè)方面。現(xiàn)階段的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全,主要包含兩
港口是綜合交通運(yùn)輸樞紐,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。據(jù)中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示,我國有150個(gè)沿海港口及1300多個(gè)內(nèi)河港,目前已經(jīng)形成環(huán)渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西
有國必有邊,有邊必有防。事關(guān)國家安全的邊防檢查(以下簡稱“邊檢”),是指對出入國境人員的護(hù)照、證件、簽證、出入境登記卡、出入境人員攜帶的行李物品和財(cái)物、交通運(yùn)輸工具及其運(yùn)載的貨物等的檢查和監(jiān)護(hù),
4月30日消息,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心(以下簡稱路網(wǎng)中心)和高德地圖達(dá)成合作,共同推出國內(nèi)首個(gè)高速收費(fèi)計(jì)算器“ETC對賬助手”。 從5月6日高速正式恢復(fù)收費(fèi)起,用戶使用高德“ETC對賬助手
4月26日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)預(yù)測,由于新冠疫情造成的經(jīng)濟(jì)影響,導(dǎo)致2020年全球IT支出將下降2.7%。盡管各行各業(yè)均受到全球經(jīng)濟(jì)衰退的沖擊,IT支出削減幅度仍將呈現(xiàn)行業(yè)差異。在《全球ICT支出
交通運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放及交通擁堵問題,使經(jīng)濟(jì)蒙受極高的損失。因此,透過革命性6大趨勢改善運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)Oil Price網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),未來帶給交通運(yùn)輸業(yè)革命性變革6大趨勢。 1.
制冷壓縮機(jī)的選購原則 壓縮機(jī)選型,是建立制冷系統(tǒng)的第一步工作,選擇一臺(tái)合適的制冷壓縮機(jī),既不能功率過剩,亦不可制冷量不足而導(dǎo)致耗電量增加,更要適合應(yīng)用地域的環(huán)境。本文中,小編將和
你知道么?我國是危險(xiǎn)品的生產(chǎn)和使用大國,截至2018年底,全國共有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)1.23萬家,車輛37.3萬輛,從業(yè)人員160萬人,每天有近300萬噸的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸在路上,危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸量
首先,讓我們看看什么是智慧交通。20世紀(jì)初,引入了智慧交通的概念,智慧交通系統(tǒng)又稱智能交通系統(tǒng),是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在交通領(lǐng)域的全面,有效的應(yīng)用。它是一個(gè)控制服務(wù)和車輛生產(chǎn)建立保障安全,提高效率,改善
12月6日,“第五屆中國民航支線航空論壇”在昆明舉行。本屆論壇由云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司和巴西航空工業(yè)公司聯(lián)合主辦,中國民航管理干部學(xué)院、中國民航科普基金會(huì)聯(lián)合協(xié)辦。論壇以“智慧、高效、融合——