物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正越來越多地應用于所有行業(yè),交通運輸也不例外。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應用。預計到2024年,智能交通市場將增長到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠為交通運輸行業(yè)的所有領
智能交通的好處 智能交通的突出特點是以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務。 道路交通監(jiān)控:地面道路交通流量大的交叉口、人流集中的路段、樞
3月3日晚間消息,針對因違規(guī)投放電單車被武漢約談的消息,哈啰出行方面表示,因交通管制且醫(yī)護通勤需求迫切,車輛在未完成常規(guī)報備流程情況下投放。目前正按照要求開展車輛聚攏等工作,并將積極溝通尋求合規(guī)準入。
3月3日晚間消息,針對因違規(guī)投放電單車被武漢約談的消息,哈啰出行方面表示,因交通管制且醫(yī)護通勤需求迫切,車輛在未完成常規(guī)報備流程情況下投放。目前正按照要求開展車輛聚攏等工作,并將積極溝通尋求合規(guī)準入。
3月6日消息 今日,國務院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會,介紹應對新冠肺炎疫情影響,支持交通運輸業(yè)和物流、快遞領域發(fā)展等有關(guān)情況。據(jù)人民日報報道,國家郵政局副局長劉君表示,將繼續(xù)分階段推進落實快遞業(yè)復工復
趙師傅是滴滴上的一位快車司機,已經(jīng)從事這一工作大半年的他近期將自己的車發(fā)到了網(wǎng)上,希望有人能夠接手?!安幌胱鼍W(wǎng)約車了,準備回老家轉(zhuǎn)行了?!彼缡歉嬖V藍鯨TMT記者。 當下網(wǎng)約車行業(yè)品牌林立,但參與者的
3月3日消息,據(jù)武漢市交通運輸局官網(wǎng)發(fā)布通知稱,因疫情期間違規(guī)投放電單車,哈啰出行被約談。 通知顯示,新冠肺炎疫情防控期間,上海鈞正網(wǎng)絡科技有限公司哈啰出行在既未向公安交管部門辦理上牌手續(xù),也未向市
3月1日消息 交通運輸部發(fā)布關(guān)于嚴格落實網(wǎng)約車、順風車疫情防控管理有關(guān)要求的通知,要求全面暫停離漢、離鄂的網(wǎng)約車、順風車業(yè)務。了解到,通知要求各平臺公司要貫徹落實繼續(xù)實行嚴格的離漢離鄂通道管控措施,嚴
2月28日消息,交通部發(fā)布消息稱,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對嘀嗒公司進行了電話約談,要求嘀嗒出行等網(wǎng)約車平臺將暫停進出京跨城相關(guān)業(yè)務。 約談要求,嘀嗒公司要服從疫情防控大局,落實好企業(yè)
2月27日消息,為保障廣大民眾安心地復工通勤,高德地圖繼上周聯(lián)合48家網(wǎng)約車平臺共推測溫消毒“安心車”之后,今日又宣布啟動1億元的安心出行專項補貼資金和相關(guān)資源,在疫情防控關(guān)鍵時期,為全國用戶提供既安
2月27日消息,繼上周聯(lián)合48家網(wǎng)約車平臺共推測溫消毒“安心車”之后,高德地圖今日又宣布啟動1億元的安心出行專項補貼資金和相關(guān)資源,在疫情防控關(guān)鍵時期,為全國用戶提供安心優(yōu)惠的打車出行服務。 當下全國
2月28日消息,據(jù)交通運輸部官網(wǎng)消息,2月27日,交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對嘀嗒公司進行了電話約談。 約談要求,嘀嗒公司要服從疫情防控大局,落實好企業(yè)主體責任。一是全面暫停進出京跨城網(wǎng)
?2019年12月12日–專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開始備貨Samtec的5G汽車與交通運輸連接解決方案,并可當天發(fā)貨。
李小鵬介紹到,自動駕駛的發(fā)展對于保證安全,提高效率,改善服務,發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要意義。交通部對這項技術(shù)重視、支持,基本態(tài)度是鼓勵探索,包容失敗,確保安全,反對壟斷。
交通運輸系統(tǒng)需求交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達14V(單電池供電汽車)、28V(雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓,而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此,設計這
ADI公司(納斯達克代碼: ADI)又名亞德諾半導體技術(shù)(上海)有限公司是高性能模擬、混合信號和數(shù)字信號處理(DSP)集成電路(IC)設計、制造和營銷方面世界領先的企業(yè),產(chǎn)
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓,而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此,設計這類系統(tǒng)時,需要
隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動等救生功能。
車用現(xiàn)在應用得很廣泛。它是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,能將汽車運行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動機處于更好工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
交通運輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機)、或更高電壓,而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此,設計這類系統(tǒng)時,需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。