近日,交通運輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設交通強國的意見》,提出到2035年,交通運輸關鍵核心技術(shù)自主可控。
2019年07月26日,交通運輸部印發(fā)了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》?!毒V要》提出,推動交通感知網(wǎng)絡與交通基礎設施同步規(guī)劃建設,深化高速公路ETC門架等路側(cè)智能終端應用,加快北斗導航在自由流收費、自
4月28日,交通運輸部發(fā)布關于恢復收費公路收費的公告,自2020年5月6日零時起恢復全國收費公路收費。這也意味著,從2月17日開始實施,79天的收費公路免費政策正式告一段落。 這79天里,我們到底占了
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正越來越多地應用于所有行業(yè),交通運輸也不例外。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應用。預計到2024年,智能交通市場將增長到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠為交通運輸行業(yè)的所有領
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正越來越多地應用于所有行業(yè),交通運輸也不例外。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應用。預計到2024年,智能交通市場將增長到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠為交通運輸行業(yè)的所有領
未來的交通信息化之路,應力求在重點技術(shù)領域取得突破,在主要關鍵技術(shù)領域內(nèi)取得具有應用價值的重大成果,為智能交通系統(tǒng)建設和智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技 術(shù)支持,促進低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提升綜合
回顧近20年的世界發(fā)展,經(jīng)濟全球化、自由化深入發(fā)展,以科技變革為引領、以經(jīng)濟繁榮為中心的綜合國力競爭不斷加劇。在很多國家由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)到市場經(jīng)濟過程中,還涌現(xiàn)了外向型經(jīng)濟、自由貿(mào)易和金融自由化。通
多年來,技術(shù)的進步使得交通運輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應用這樣的汽車技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗。 這方面的主要成就之一是自動駕駛汽車。雖然自動駕駛汽車概念已經(jīng)存在一段時間了,但直到最近,技術(shù)、
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,我國逐漸進入信息化和智能化時代。智能的基于被注入了社會的各行各業(yè)中,其中就包括交通領域。 “新興技術(shù)在交通領域大有可
9月25日,作為新中國成立70周年獻禮工程的北京大興國際機場正式開航。下午16時41分,河北航空“正定號”飛機騰空而起,執(zhí)行在大興機場的首個航班——大興-福州航班,標志著河北航空正式開啟大興、石
據(jù)悉,成都、杭州等地都發(fā)生過無人機影響航班運行的事件,造成航班備降、返航或延誤。雖然,我省尚未發(fā)生類似惡劣事件,但其帶來的安全隱患不容小覷?!霸谌藛T密集的活動場所,盤旋在半空的無人機,一旦發(fā)生墜
9月19日晚《交通強國建設綱要》(以下簡稱“綱要”)被交通圈刷屏了。 “綱要”中明確提出要大力發(fā)展智慧交通。 推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)正越來越多地應用于所有行業(yè),交通運輸也不例外。智能交通包括物聯(lián)網(wǎng)在交通系統(tǒng)中的應用。預計到2024年,智能交通市場將增長到1300億美元以上。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠為交通運輸行業(yè)的所有領
近日,豐巢快遞柜收費引發(fā)極大爭議,杭州“硬核”小區(qū)抵制收費宣布暫停使用更是將豐巢推向風口浪尖。 據(jù)江蘇省郵政管理局統(tǒng)計,省內(nèi)15%的快遞采取了快遞柜方式投遞。郵政管理部門表示,快遞柜收費是市場行為,由
10月1日《智能快件箱寄遞服務管理辦法》(下稱《辦法》)正式施行,但智能快件箱依舊是“甩手箱”,多地均存在不符合《辦法》要求的情況。 10月1日是國慶長假的第一天,也是《智能快
2019數(shù)字經(jīng)濟峰會智慧交通信息資源整合共享論壇9月25日在鄭州舉行。論壇期間,省交通運輸廳與交通運輸部科學研究院、鄭州大學、同濟大學中國交通研究院等單位達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將共同打造一個開放
當今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。尤其是隨著當今世界眾多先進科技技術(shù)與交通運輸產(chǎn)業(yè)的融合,必然會促進智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
4月29日消息,滴滴今日發(fā)布公告,根據(jù)武漢市交通運輸局的部署,受疫情影響暫停服務近100天的滴滴網(wǎng)約車將于4月30日零時在武漢恢復運營,滴滴順風車、代駕業(yè)務也同時開啟武漢市內(nèi)服務。 滴滴方面表示:“我
4月30日午間消息,高速收費恢復在即,交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心(以下簡稱路網(wǎng)中心)和高德地圖達成合作,共同推出國內(nèi)首個高速收費計算器—;—;“ETC對賬助手”。 從5月6日高速正式恢復收費起,
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多的車企開始進行自動駕駛相關測試。 為此,交通運輸部在4月26日發(fā)布了關于征求《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《自動駕駛公路規(guī)范(