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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。尤其是隨著當(dāng)今世界眾多先進(jìn)科技技術(shù)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的融合,必然會(huì)促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。尤其是隨著當(dāng)今世界眾多先進(jìn)科技技術(shù)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的融合,必然會(huì)促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

事實(shí)上,在經(jīng)歷了以BOT(建設(shè)—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓)為主的交通基建發(fā)展模式后,近年來(lái),公共服務(wù)供給機(jī)制的重大創(chuàng)新PPP(政府和社會(huì)資本合作)模式,再度催生出10萬(wàn)億元量級(jí)的巨大市場(chǎng)。我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)已逐步建立了“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”和“貸款修路、收費(fèi)還貸、滾動(dòng)發(fā)展”的多渠道投融資機(jī)制,為交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了源頭活水。

智慧交通不僅體現(xiàn)在交通工具的改變上,城市交通管理也變得更加智能。借助專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司,交通管理部門采集、應(yīng)用、分析、共享數(shù)據(jù),并依托自主研發(fā)的技術(shù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),形成了一整套以交通數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ),覆蓋公路、水路、民航、鐵路、城市交通等領(lǐng)域完整的信息系統(tǒng)構(gòu)建思路及解決方案。

據(jù)李小鵬透露,在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中,要把推動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力從過(guò)去的單純依靠要素驅(qū)動(dòng)更多向依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,更好地發(fā)揮科技創(chuàng)新的作用。

智慧交通最貼心的體驗(yàn)?zāi)^(guò)于“高鐵點(diǎn)外賣”。過(guò)去一年中,通過(guò)國(guó)鐵吉訊公司提供的掌上高鐵APP,復(fù)興號(hào)列車實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)WiFi全覆蓋。其推出的“高鐵訂餐”服務(wù),僅需提前1小時(shí)下單,列車到達(dá)配送站點(diǎn)后,餐食即可直接送到乘客指定的車廂和席位。

發(fā)展智慧交通,離不開(kāi)基礎(chǔ)理論研究、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析的支撐。經(jīng)過(guò)5年試運(yùn)行和科學(xué)評(píng)估,中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)于2018年12月12日正式發(fā)布,有效填補(bǔ)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏綜合性指標(biāo)的空白。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實(shí)驗(yàn)室主任周健對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,交通運(yùn)輸行業(yè)報(bào)表制度數(shù)量在各部門中居于前列,但基礎(chǔ)指標(biāo)較多、走勢(shì)差異明顯,給相關(guān)部門快速準(zhǔn)確地掌握行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況帶來(lái)了較大難度。CTSI指數(shù)的落地應(yīng)用,將能夠綜合鐵路、公路、水路、民航等各種運(yùn)輸方式的變化態(tài)勢(shì),用于研判行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體形勢(shì)。

此外,由于CTSI指數(shù)與GDP之間具有較高相關(guān)性,且從增速變化看,一定程度上先行于宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì),其在服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)研判方面也將發(fā)揮重要作用。

李小鵬表示,“透過(guò)一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)字,除了可以看出我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r外,還可以看出人民群眾的獲得感、幸福感和安全感不斷提升。”

不過(guò),他也強(qiáng)調(diào),更要認(rèn)識(shí)到我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還存在著問(wèn)題和不足,如基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備、研發(fā)能力有待提高、管理能力和服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升等?!斑@恰恰是需要在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中要解決的問(wèn)題?!?/p>

志之所趨,無(wú)遠(yuǎn)弗屆。志之所向,無(wú)堅(jiān)不入。站在新的歷史起點(diǎn)上,向著交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)自強(qiáng)不息、自我革新,堅(jiān)定不移全面深化改革,逢山開(kāi)路、遇水架橋,躍馬揚(yáng)鞭、乘風(fēng)破浪,全力以赴將改革進(jìn)行到底,為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)譜寫新篇章!

來(lái)源:中國(guó)電子網(wǎng)

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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