機器代人”已經(jīng)成為未來制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢,而工業(yè)機器人作為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,將大力推動工業(yè)自動化、數(shù)字化、智能化的早日實現(xiàn),為智能制造的全面普及奠定基礎(chǔ)。
近年來,為了應(yīng)對全球性金融危機和經(jīng)濟不景氣的挑戰(zhàn)以及新一輪工業(yè)革命帶來的機遇,西方發(fā)達(dá)國家紛紛提出了發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的國家戰(zhàn)略,其中美國于2012年2月發(fā)布了《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》,德國在2013年4月推出了《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》,英國也于2013年10月推出了《英國工業(yè)2050戰(zhàn)略》。
到2019年,上海工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)體系初步形成,全市基于互聯(lián)互通的智能制造能力、基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的創(chuàng)新發(fā)展能力以及基于組織創(chuàng)新的資源動態(tài)配置能力實現(xiàn)總體提升,力爭成為國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新示范城市。
據(jù)經(jīng)濟之聲《央廣財經(jīng)評論》報道,中國青年報對2000人進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,61.5%的受訪者認(rèn)為中國制造和10年前相比進(jìn)步非常大。當(dāng)下最被受訪者認(rèn)可的中國制造產(chǎn)品是手機等通訊設(shè)備,有65.1%的受訪者認(rèn)可;航天航空設(shè)備有55.4%的受訪者認(rèn)可;和高鐵等交通設(shè)備有54.1%的受訪者認(rèn)可。
為細(xì)化落實《中國制造2025》,著力突破制造業(yè)發(fā)展的瓶頸和短板,搶占未來競爭制高點,國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組啟動了“1+X”規(guī)劃體系的編制工作。
2016年,國家政策強力支持制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,大企業(yè)“雙創(chuàng)”熱潮涌現(xiàn),制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合模式創(chuàng)新不斷,分享工廠雛形初現(xiàn),工業(yè)大數(shù)據(jù)分析平臺正成為龍頭企業(yè)布局方向,工業(yè)“新四基”建設(shè)不斷加快。展望2017年,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)全面融合步伐將加快,制造業(yè)“雙創(chuàng)”生態(tài)將加快形成,一批智能工廠新典范即將涌現(xiàn),協(xié)同化、個性化、服務(wù)化將成為制造業(yè)發(fā)展主流方向,制造分享經(jīng)濟將成為融合發(fā)展新形態(tài),工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)支撐能力將不斷增強。
據(jù)介紹,智能制造是基于新一代信息技術(shù),貫穿設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動各個環(huán)節(jié),具有信息深度自感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能的先進(jìn)制造系統(tǒng)的總稱。
沒有一支高水平技術(shù)技能人才隊伍,即使從發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,仍難以迅速提升制造業(yè)水平。
日本作為“機器人大國”將機器人布局的觸角伸向了世界各地。近年來,日本在中美歐等機器人需求大國扮演著相當(dāng)重要的角色。從我國來看,日本大型機械廠商正在增強機械零部件和機器人等的生產(chǎn)體制。不難看出,我國工廠的自動化商機引不少日本廠商垂涎。
實體經(jīng)濟是中國經(jīng)濟的本錢。振興實體經(jīng)濟,培育壯大新動能,主戰(zhàn)場在制造業(yè)。
當(dāng)前,國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)投資過剩、產(chǎn)品低端化等現(xiàn)象,2017年政府要加快調(diào)整工業(yè)機器人的相關(guān)財政補助制度,發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)效果,帶動中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在世界互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)過半的情況下,全球信息化基本已進(jìn)入一個成熟階段,未來信息化的發(fā)展,也開始逐步進(jìn)入過去的蒸汽機動力普及、內(nèi)燃機動力普及,以及電力普及之后的緩慢穩(wěn)定增長階段。
研究顯示,綜合大陸相關(guān)法規(guī)政策目標(biāo)與支持方式,預(yù)估,十三五規(guī)劃期間,無論晶圓代工或封裝測試,大陸IC制造產(chǎn)能將大幅成長,結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)+”與“中國制造2025”概念,處理器、現(xiàn)場可程式化閘陣列(FPGA)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與信息安全相關(guān)芯片、存儲器等IC設(shè)計企業(yè)也將獲得政策大力支持。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)悄然開始,工業(yè)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各國應(yīng)對新一輪全球競爭的重點?!吨袊圃?025》、德國工業(yè)4.0、日本工業(yè)創(chuàng)新3.0等戰(zhàn)略,都希望在新一輪全球制造業(yè)的分工和競爭中搶得先機。
國際金融危機后,許多國家對制造業(yè)在推動貿(mào)易增長、提高研發(fā)和創(chuàng)新水平和促進(jìn)就業(yè)等方面的重要作用有了新的認(rèn)識,紛紛提出制造業(yè)國家戰(zhàn)略,如美國的《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》、德國的“工業(yè)4.0計劃”和日本的《制造業(yè)白皮書》等。
智能制造,作為《中國制造2025》戰(zhàn)略的五大工程之一,已然成為面臨經(jīng)濟增長乏力、轉(zhuǎn)型升級壓力的中國制造業(yè)最受關(guān)注的焦點。據(jù)悉,自2015年6月工信部聯(lián)合財政部啟動智能制造專項以來,國家支持的重點項目已達(dá)到226個,投入資金超過20億元。
2016-2017年,筆者分析多家第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),中國工業(yè)機器人正在支撐我國打造制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。從中可以得出兩個結(jié)論:工業(yè)機器人的核心零部件國產(chǎn)化的趨勢明顯;協(xié)作型機器人將在中小企業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。
工業(yè)是國民經(jīng)濟不可或缺的一環(huán),也是一個國家強大競爭力背后的力量支撐。而我國工業(yè)目前的現(xiàn)狀是,位居世界第一,但卻大而不強。
談起智能制造,很多人就會想到提出工業(yè)4.0概念的德國。德國政府2013年將工業(yè)4.0納入國家戰(zhàn)略,為此提出了建構(gòu)信息物理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、重新成為世界領(lǐng)先的供應(yīng)商并主導(dǎo)市場策略,要求實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)之間的橫向集成、縱向集成與端到端的繼承等一攬子行動計劃。
如果說裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。那么高端裝備制造業(yè)則是高端制造業(yè)的主要部分,是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。因此實施制造強國戰(zhàn)略,必須高度重視高端裝備制造業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)重點行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,力爭在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。