AR技術(shù)“復(fù)原”破損文物原始面貌;和遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國醫(yī)院進(jìn)行遠(yuǎn)程仿真操作;觀看5G全球異地同臺(tái)演出、“機(jī)械臂樂隊(duì)”彈鋼琴,與可穿戴仿生手互動(dòng)……這不是科幻電影的片段重現(xiàn),而是2019世界5G大會(huì)的真實(shí)生活體驗(yàn)。一個(gè)個(gè)5G應(yīng)用場(chǎng)景的活靈活現(xiàn),讓未來科技生活的暢想提前“搬”到現(xiàn)實(shí),這場(chǎng)科技盛宴,也讓人們“穿越”到了未來。無獨(dú)有偶,2000多公里外的南國廣州,同樣的戲份也在悄無聲息的上演。2019年廣州車展,東風(fēng)日產(chǎn)打造了規(guī)模超前的全新智慧展臺(tái),并且以日產(chǎn)智行城市為載體,匯聚日產(chǎn)智行(NISSAN Intelligent Mobility)智能領(lǐng)域前沿技術(shù),向消費(fèi)者全面展現(xiàn)了智能美好出行生活。
打造一款極致產(chǎn)品,實(shí)際上就是想盡一切辦法和用戶談戀愛的過程。的確,在各行各業(yè)皆同質(zhì)化十足的年代,企業(yè)要建立自己的區(qū)隔優(yōu)勢(shì),就得賦予自身產(chǎn)品鮮活的生命力,讓其變得有人情味起來,不再是冷冰冰的物件。只有這樣,才能讓產(chǎn)品進(jìn)階成消費(fèi)者的“情人”,雙方之間建立牢不可破的情感聯(lián)系,方能成就一份“美滿婚姻”。無獨(dú)有偶,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸就是這么一款和消費(fèi)者同頻共振的幸福家轎。數(shù)據(jù)不會(huì)說謊,自2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,憑借同級(jí)領(lǐng)先的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性,軒逸系列見證了無數(shù)家庭的幸福時(shí)刻。以最近的2019年上半年為例,軒逸系列更是拿下了209557臺(tái)的優(yōu)異戰(zhàn)績(jī),繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。
這是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代。變數(shù)、風(fēng)口總是出現(xiàn)的意料之外又情理之中,也因此讓后起之秀彎道超車的幾率大幅度增加,讓我們看到了諸多后生可畏的經(jīng)典案例,其驚人的成長(zhǎng)速度甚至讓之前的行業(yè)巨頭提心吊膽。無獨(dú)有偶,在熙熙攘攘的汽車行業(yè),有一家中國品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),尤其是其在賽事跨界營銷上的成績(jī),讓耕耘多年的東風(fēng)日產(chǎn)都嘆為觀止,它就是經(jīng)常“不按常理出牌”的海馬汽車。
如火如荼的2018第21屆世界杯已經(jīng)落幕,歷經(jīng)64場(chǎng)鏖戰(zhàn)后,星光熠熠的法蘭西共和國最終捧得大力神杯?;仡櫧衲甑氖澜绫?,可謂讓大多數(shù)球迷出乎意料,昔日稱霸足壇的幾位超級(jí)巨星“井然有序”的被送回了老家。當(dāng)然,這種結(jié)局偶然當(dāng)中其實(shí)也存在著必然??傊?,不得不讓人發(fā)出英雄遲暮的感慨。
縱觀熙熙攘攘的中國車市,長(zhǎng)期以來,合資品牌和自主品牌涇渭分明,各自守著自己的一畝三分地。不過,隨著車市進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代,這種和諧相處的狀況在近兩年發(fā)生了一些變化。其中,以吉利、長(zhǎng)城為代表的自主品牌開始推出高端子品牌領(lǐng)克、WEY,不僅在銷量上勢(shì)頭迅猛,還獲得了很高的關(guān)注度,甚至將重心瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng),品牌溢價(jià)能力也得到了快速提升。與之相對(duì)應(yīng)的,則是合資品牌的篤行務(wù)實(shí),力圖保住原本市場(chǎng)份額的同時(shí),不斷下探確保銷量。如此一來,二者原本的界限已經(jīng)淡化甚至消失,車市的競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。
2018上半年全網(wǎng)累計(jì)終端銷售額53.1萬輛,同比增幅11.1%。再一次打破自身保持的記錄,成為合資品牌為數(shù)不多的高增幅保持者??吹綎|風(fēng)日產(chǎn)交出的年中成績(jī)單,筆者的思緒似乎一下子回到了2017年12月18日。那是東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成900萬產(chǎn)銷規(guī)模的日子,同時(shí)也是中國汽車市場(chǎng)一個(gè)具有歷史意義的日子。時(shí)光荏苒,盡管中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然白熱化,微增長(zhǎng)常態(tài)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯,東風(fēng)日產(chǎn)卻總能保持始終如一的增長(zhǎng)速度,執(zhí)行業(yè)之牛耳。
以辯證原理來看,變和不變是矛盾的對(duì)立統(tǒng)一體。變的是表象,不變的是本質(zhì),所有的變都是建立在不變的基礎(chǔ)之上。正如15歲的東風(fēng)日產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)變了,年輕化將不再是它的專屬符號(hào),從勁客智聯(lián)版始,智能化將成為其重要的全新競(jìng)爭(zhēng)力;東風(fēng)日產(chǎn)沒變,沒變的是其匠心獨(dú)造每一輛好車的精神內(nèi)核,以及其傳遞的“人·車·生活”的品牌理念。
小編的一位鄰居,初為人父,本著家庭出行需要,近期準(zhǔn)備購置一款SUV。在泡了一個(gè)月的論壇后,終于相中了東風(fēng)日產(chǎn)逍客這款車,因?yàn)檫@款車在各方面表現(xiàn)都很均衡,不過最主要的還是價(jià)格,約14萬就能買到合資緊湊型SUV,對(duì)鄰居來言還是很有誘惑力的。不過,前幾天在去東風(fēng)日產(chǎn)4S店看車的時(shí)候,意外被毗鄰的東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代智跑驚到了。同樣是合資車型,價(jià)格也不相上下,但更具有硬派越野范兒的造型和極其豐富的實(shí)用配置讓鄰居流連忘返,舉棋不定中請(qǐng)我喝了一頓小酒,就是為了讓我這個(gè)“專家”給指導(dǎo)一下。那么,到底哪款車更值得購買嗎?事實(shí)勝于雄辯,小編決定通過對(duì)兩款車的對(duì)比,來尋找一個(gè)公平公正的答案。Ps:為了公平,小編挑選兩了款車售價(jià)最接近的車型進(jìn)行對(duì)比,分別是售價(jià)13.99萬元的新一代智跑2.0L 手自一體智享豪華版(下文簡(jiǎn)稱智跑)與售價(jià)為13.98萬元的逍客1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版(下文簡(jiǎn)稱逍客),讓我們看看誰才是最優(yōu)選擇?
6月16日,KICKS勁客下線預(yù)售活動(dòng)在廣州舉行。東風(fēng)汽車有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)啟辰汽車公司等東風(fēng)體系的多名高管集體亮相?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示:東風(fēng)日產(chǎn)將以科技驅(qū)動(dòng)未來,做備受信賴的企業(yè)公民,爭(zhēng)取在未來五年挑戰(zhàn)合資品牌TOP3席位。
一提起東風(fēng)日產(chǎn),很多人都會(huì)想起“技術(shù)日產(chǎn) 人·車·生活”這句廣告語。作為東風(fēng)日產(chǎn)十年如一日不遺余力傳遞的品牌理念,毫無疑問,這句話深入人心。而大眾所力倡的“打死奧拓”(Das Auto——車之道、為大眾)更是吸引了一代又一代消費(fèi)者,使之成為在中國成為神車的代名詞。
坐過山車、玩游戲只需一個(gè)眼鏡就能搞定,這要?dú)w功于VR技術(shù)的應(yīng)用。
隨著80、90后甚至00后的步入社會(huì),社會(huì)潮流趨勢(shì)正發(fā)生著潛移默化的轉(zhuǎn)移,以“潤物細(xì)無聲”的態(tài)勢(shì)“輕易”扭轉(zhuǎn)著生活態(tài)度和消費(fèi)方式。體育營銷、音樂營銷、娛樂營銷也逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的營銷方式,更容易取得傳播效果,也更容易被大眾接受。
BOSE創(chuàng)新型解決方案為精致活力SUV帶來個(gè)性化聆聽體驗(yàn) 天津2021年9月29日 /美通社/ -- 今日,搭載了Bose
3月1日起,東風(fēng)日產(chǎn)在全國主要城市選取50家核心專營店,搭建日產(chǎn)智行科技VR體驗(yàn)專區(qū)——“NISSAN銀河戰(zhàn)艦”,消費(fèi)者可運(yùn)用VR視頻與動(dòng)感平
前不久,東風(fēng)日產(chǎn)全新小型SUV勁客在廣州花都第二工廠正式下線,新車共推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的三款車型,新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10-14萬元。近日,有媒體報(bào)道稱,該車或?qū)⒃?月18日完成上市。然后
家庭出行越來越流行的大環(huán)境需求下,這也導(dǎo)致大空間車型受到了消費(fèi)者的喜愛和關(guān)注,特別是大空間的SUV車型。今天,我們就為大家推薦兩款款空間堪比MPV的中級(jí)SUV,它們最大的優(yōu)勢(shì)就是空間寬敞且乘
外觀甩邁騰十條街,5米車長(zhǎng),昔日賣80萬,國產(chǎn)后比雅閣還便宜 粗看西瑪像是放大版的全新藍(lán)鳥,側(cè)身線條的相似程度尤其高。但如今已發(fā)展到第八代的西瑪(國外命名Maxima)
軒逸作為日產(chǎn)旗下一款緊湊車型,同時(shí)也是A級(jí)車市場(chǎng)的熱銷車型之一,隨著日產(chǎn)家族的普遍換代,目前新款軒逸已經(jīng)正式上市,此次為中期改款推出兩種動(dòng)力共計(jì)9款車型供消費(fèi)者選擇,采用了東風(fēng)日產(chǎn)家族式&l
東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布,旗下全新小型SUV產(chǎn)品KICKS勁客正式上市。新車推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)共4款車型,價(jià)格區(qū)間為9.98萬-13.48萬元。
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)日產(chǎn)的新車信息,據(jù)悉東風(fēng)日產(chǎn)將于今年11月的廣州車展發(fā)布一款新車型,根據(jù)此前的消息,該車或?yàn)橹衅诟目畹娜洛锌?,海外版車型?月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。