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[導(dǎo)讀]這是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代。變數(shù)、風(fēng)口總是出現(xiàn)的意料之外又情理之中,也因此讓后起之秀彎道超車的幾率大幅度增加,讓我們看到了諸多后生可畏的經(jīng)典案例,其驚人的成長(zhǎng)速度甚至讓之前的行業(yè)巨頭提心吊膽。無(wú)獨(dú)有偶,在熙熙攘攘的汽車行業(yè),有一家中國(guó)品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),尤其是其在賽事跨界營(yíng)銷上的成績(jī),讓耕耘多年的東風(fēng)日產(chǎn)都嘆為觀止,它就是經(jīng)?!安话闯@沓雠啤钡暮qR汽車。

這是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代。變數(shù)、風(fēng)口總是出現(xiàn)的意料之外又情理之中,也因此讓后起之秀彎道超車的幾率大幅度增加,讓我們看到了諸多后生可畏的經(jīng)典案例,其驚人的成長(zhǎng)速度甚至讓之前的行業(yè)巨頭提心吊膽。無(wú)獨(dú)有偶,在熙熙攘攘的汽車行業(yè),有一家中國(guó)品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),尤其是其在賽事跨界營(yíng)銷上的成績(jī),讓耕耘多年的東風(fēng)日產(chǎn)都嘆為觀止,它就是經(jīng)?!安话闯@沓雠啤钡暮qR汽車。

10月9日,隨著男子組冠軍爭(zhēng)奪賽結(jié)束的哨聲吹響,海馬汽車&新浪體育3X3黃金聯(lián)賽北京總決賽,在華熙Live?五棵松圓滿落幕。事實(shí)上,早在3月6日海馬汽車簽約成為新浪體育3X3黃金聯(lián)賽頂級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴時(shí),便引發(fā)了汽車情報(bào)新媒體對(duì)其在營(yíng)銷層面的思考。如今,深思熟慮之后,為大家?guī)?lái)海馬汽車在營(yíng)銷上的獨(dú)到見(jiàn)解。



1

不做大而全 海馬汽車是小而精


如果說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)的策略是“鋪大餅”,各路賽事都摻一手的話,那么海馬汽車就是用心專一的煲一碗?yún)?/span>


誠(chéng)然,參湯之所以參,奧秘在于爐火的滋滋聲和燉湯在鍋內(nèi)咕嘟咕嘟冒泡的美妙聲,透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),煲湯是汲取事物之精華,需要的不僅僅是足夠的專注,還要用熱情的水燒開(kāi),再讓它在時(shí)間的沉淀中散發(fā)其精華。


事實(shí)上,對(duì)于今天要說(shuō)的海馬汽車&新浪體育3X3黃金聯(lián)賽來(lái)講也是這個(gè)道理。3X3黃金聯(lián)賽由新浪體育2015年發(fā)起,2018年的賽程更是從3月持續(xù)到10月份,時(shí)間長(zhǎng)達(dá)7個(gè)多月,品宣時(shí)間10月有余。因此,無(wú)論是受眾的范圍以及傳播的持久度,都堪稱“小鍋慢燉”的典范,這一點(diǎn)與海馬汽車的傳播策略不謀而合。



當(dāng)然,這項(xiàng)賽事對(duì)于海馬汽車來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)年度重要營(yíng)銷事件,在這個(gè)過(guò)程中,海馬汽車持續(xù)專注于每一個(gè)細(xì)節(jié)的完美呈現(xiàn),使得產(chǎn)品和傳播都提升到一個(gè)新的高度。與此同時(shí),借助新浪微博的平臺(tái)力量吸引到更多的90和00后的人群,使得海馬汽車的傳播上了一個(gè)新的高度。


而站在跨界營(yíng)銷的角度來(lái)看,雙方找準(zhǔn)了一個(gè)恰到好處的引爆點(diǎn),那就是3X3黃金聯(lián)賽多年積淀的一大批新新人類,他們是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的原住民,熱衷于新鮮事物。這一點(diǎn)和海馬汽車一直所倡導(dǎo)的“青春”、“活力”的品牌文化不謀而合。也就是說(shuō),二者在天時(shí)地利人合的時(shí)刻,踩對(duì)節(jié)拍,引爆了傳播力,如此一來(lái)自然能產(chǎn)生1+1>2的效果。


2

海馬汽車并非天賦異稟,只是多了一份堅(jiān)持


對(duì)于熟悉海馬汽車的人來(lái)說(shuō),能將賽事?tīng)I(yíng)銷玩的這么出色,實(shí)際上并不令人驚訝,相反,對(duì)于一個(gè)跨界營(yíng)銷高手來(lái)講,這反而是常規(guī)操作。


眾所周知,和諸多創(chuàng)造了經(jīng)典營(yíng)銷案例的汽車品牌一樣,海馬汽車也有自己的營(yíng)銷主線,那就是“青春”、“活力”、“敢闖”,并且由這條主線延伸出了一系列落地活動(dòng),將品牌形象持續(xù)輸出到年輕目標(biāo)受眾群體中。



從最開(kāi)始的青春敢闖系列活動(dòng),到與深圳衛(wèi)視《合伙中國(guó)人》、蘇寧易購(gòu)、海爾電器“牽手”,以及與東鵬特飲、飛豬、摩拜、衛(wèi)龍、《捉妖記2》聯(lián)合“搞事情”,再到今天說(shuō)到的新浪體育3X3黃金聯(lián)賽,涉及了電視節(jié)目、電影、APP、實(shí)體品牌、快消品等諸多行業(yè),毫不客氣的講,幾乎涵蓋了絕大部分年輕消費(fèi)者所能接觸到的生活場(chǎng)景。



縱觀整個(gè)汽車界,能夠像海馬汽車這樣在跨界營(yíng)銷上始終堅(jiān)持的車企,幾乎找不到第二個(gè)。正如魯迅先生所言,“哪里有天才,我是把別人喝咖啡的時(shí)間都用在寫(xiě)作上了。”對(duì)于海馬汽車來(lái)講也是如此,其賽事?tīng)I(yíng)銷之所以有四兩撥千斤的本事,其實(shí)是堅(jiān)持的結(jié)果。



更為重要的是,每一次對(duì)跨界營(yíng)銷的堅(jiān)持,都在轉(zhuǎn)變成累累的碩果。正如奇妙的化學(xué)反應(yīng)一樣,原本只是風(fēng)牛馬不相及的兩個(gè)事物,卻相互滲透、相互融合,產(chǎn)生化腐朽為神奇的效果,將海馬汽車“青春”、“活力”的品牌形象從平面到立體、從表層到縱深、從被動(dòng)接受轉(zhuǎn)為主動(dòng)認(rèn)可。


3

海馬汽車深諳營(yíng)銷只是放大鏡,關(guān)鍵還得靠實(shí)力


值得一提的是,營(yíng)銷往往不是孤立存在的。它還要依附在產(chǎn)品、品牌、渠道等基礎(chǔ)上。嚴(yán)格意義上講,營(yíng)銷只是個(gè)放大鏡和催化劑,它會(huì)讓好的更好。所以說(shuō),關(guān)鍵中的關(guān)鍵還得看產(chǎn)品實(shí)力。



對(duì)于海馬汽車來(lái)講,更是深諳這個(gè)道理,這一點(diǎn)從近期上市的二代海馬S5身上便能看出。作為一款主打超級(jí)動(dòng)力的SUV產(chǎn)品,二代海馬S5的產(chǎn)品思路也是十分清晰,即在穩(wěn)定動(dòng)力這一核心優(yōu)勢(shì)的情況下,逐步提升智能、優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)化配置,持續(xù)夯實(shí)其競(jìng)爭(zhēng)力。



比如說(shuō)意大利LD’A公司設(shè)計(jì)總監(jiān)盧奇(Luciano D’Ambrosio)在設(shè)計(jì)層面的賦能,賦予了二代海馬S5更加出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì);科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的加入,讓二代海馬S5與吉利博越、長(zhǎng)安CS75等中國(guó)品牌SUV走到了智能互聯(lián)的同一起跑線;包含百萬(wàn)像素超清360°隨動(dòng)3D影像、AutoHold自動(dòng)駐車、ABS+EBD、LDWS車道偏離預(yù)警功能在內(nèi)的智能駕駛輔助配置,進(jìn)一步拉低了高級(jí)別主、被動(dòng)安全配置的門檻。



當(dāng)然,在核心IP“超級(jí)動(dòng)力”上,二代海馬S5更是孜孜不倦,已有1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動(dòng)力總成,兩款發(fā)動(dòng)機(jī),且1.5T動(dòng)力無(wú)論是最大馬力還是峰值扭矩等核心參數(shù)上都位居中國(guó)品牌前列。同時(shí),預(yù)計(jì)在年底,還將會(huì)有1.6TGDI動(dòng)力和消費(fèi)者見(jiàn)面,其峰值扭矩280N·m/1500-4500rpm,最大功率136kW/5000rpm,匹配6AT自動(dòng)變速箱,進(jìn)一步強(qiáng)化自己的核心優(yōu)勢(shì)。



【結(jié)語(yǔ)】長(zhǎng)期來(lái)看,隨著跨界營(yíng)銷帶來(lái)的品牌影響力的持續(xù)提升,海馬汽車的品牌魅力正在逐步釋放,再加上穩(wěn)中有升的產(chǎn)品實(shí)力,只要按部就班,以自己既定的計(jì)劃和方針為發(fā)展思路和方向,海馬汽車定能煲好這碗?yún)?,您說(shuō)呢?

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