-
三菱電機(jī)攜多款代表業(yè)界流行趨勢(shì)的功率器件亮相PCIM亞洲展
6月26日至28日，PCIM亞洲展于上海世博展覽館舉行。三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國區(qū)攜多款代表業(yè)界流行趨勢(shì)的功率器件產(chǎn)品（IGBT、IPM、DIPIPM、HVIGBT和EV-PM等）及相關(guān)解決方案在展
-
奔馳、廣汽三菱為消除安全隱患，發(fā)布公告共召回汽車42,196輛
功放
-
廣汽三菱努力夯實(shí)基礎(chǔ)，逐漸在國內(nèi)汽車市場占據(jù)一席之地
正當(dāng)國內(nèi)車市連續(xù)三個(gè)月同比下滑，不少人沉浸在愁云慘霧之中的環(huán)境下，10月16日上午，廣汽三菱在湖南長沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)活動(dòng)。 湖南省委書記、省人大常委會(huì)
-
日本三菱UFJ信托與銀行正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)服務(wù)，用于保護(hù)密碼貨幣持有人
據(jù)日本在線出版物《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，日本三菱UFJ信托與銀行正準(zhǔn)備推出一項(xiàng)服務(wù)，如果他們使用的交易所關(guān)閉或遭到黑客攻擊，該服務(wù)將保護(hù)密碼貨幣持有人。 這家銀行業(yè)巨頭將保留來自
-
淺談渦輪增壓器品牌哪家好
關(guān)于渦輪增壓器，了解汽車的都知道，這是屬于汽車當(dāng)中特別重要的一個(gè)裝置。渦輪增壓器是通過利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)廢氣驅(qū)動(dòng)空氣的技術(shù)，能夠促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等，所以每位車主在選擇車輛的時(shí)候，對(duì)于渦輪增壓器
-
三菱電機(jī)自動(dòng)化以價(jià)值創(chuàng)造助力智能制造 努力提升自身競爭力
本文給大家?guī)硪豢蠲羞吘売?jì)算的新科技。這款黑科技，它的工作原理可是跟我們上文所講的道理有異曲同工之處哦。 有了它，工廠的管理者就不用去處理現(xiàn)場海量的信息啦。它就像一個(gè)聰明的員工，時(shí)刻為
-
三菱MRJ飛機(jī)已取得了型號(hào)合格證并將在美國進(jìn)行試飛
日本制造，一向以高精尖而知名。然而這樣強(qiáng)大的制造實(shí)力，在飛機(jī)制造上，卻是吃盡苦頭。這也成為日本的國民心病。位于愛知縣縣營的名古屋市機(jī)場的三菱航空機(jī)總部可謂背水一戰(zhàn)，岌岌可危，兇吉難料。三菱支線飛
-
攻克技術(shù)難關(guān)!三菱機(jī)電研發(fā)出在極端天氣下無人駕駛新技術(shù)
據(jù)三菱方面介紹，最大的不同點(diǎn)于其系統(tǒng)的“差異化提取”技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別與上次繪制的地圖中不同的、或者說變化了的地方，進(jìn)行繪制。這樣一來，系統(tǒng)只傳輸和更新變化了的路況信息，而不是每次都要將海量的高
-
三菱飛機(jī)公司正在美國摩西湖進(jìn)行MRJ客機(jī)的飛行測試
根據(jù)三菱飛機(jī)公司官網(wǎng)消息，三菱飛機(jī)公司于27日宣布已經(jīng)收到美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的授權(quán)書（LOA），允許FAA工作組登上MRJ支線客機(jī)、參與并協(xié)助驗(yàn)證飛行測試工作。此前，F(xiàn)AA飛行員已進(jìn)行
-
基于3.3kv hvipm的電力機(jī)車變頻控制系統(tǒng)概述
1 引言 三菱公司在電力機(jī)車領(lǐng)域發(fā)展了一門新的技術(shù)，就是采用基于新一代高壓智能功率模塊（hvipm）兩電平變頻控制，該產(chǎn)品緊湊、輕巧，而且在模塊內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路和各種保護(hù)功能。
-
三菱飛機(jī)公司三年MRJ的新訂單數(shù)為零并還將面臨著競爭環(huán)境的惡化
4月17日刊載題為《MRJ前景堪憂，三年訂單僅為零》的報(bào)道稱，三菱重工旗下的三菱飛機(jī)公司正在為研發(fā)中的國產(chǎn)支線客機(jī)MRJ頭疼不已。而美國波音飛機(jī)事故的余波讓其又添新愁。距離2020年年中的首架飛
-
三菱重工的MRJ飛機(jī)在美國開始了認(rèn)證飛行并進(jìn)入到了測試階段
日本很快可能參與到全球支線客機(jī)市場的“混戰(zhàn)”中來。 三菱重工業(yè)株式會(huì)社（Mitsubishi Heavy Industries Ltd，以下簡稱三菱重工）的新客機(jī)正進(jìn)行測試。 據(jù)
-
三菱電機(jī)推出MELFA系列工業(yè)機(jī)器人
機(jī)器人行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了下半場面，未來機(jī)器人將結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，達(dá)到柔性化、智能化和更高效的能力水平。新一代機(jī)器人能夠進(jìn)入更多的應(yīng)用場景，從制造到物流、醫(yī)療、建筑、交通等領(lǐng)域不
-
三菱飛機(jī)計(jì)劃將開發(fā)符合美國需求的70座新機(jī)型
日本三菱重工旗下的三菱飛機(jī)將大幅調(diào)整業(yè)務(wù)方針，將縮小作為首款日本國產(chǎn)噴氣式客機(jī)開發(fā)的90座的“三菱支線噴氣式飛機(jī)(MRJ)”業(yè)務(wù)。另一方面，三菱飛機(jī)將開發(fā)符合最大市場美國需求的稍小的70座機(jī)型。
-
三菱重工和加拿大龐巴迪達(dá)成協(xié)議將收購龐巴迪CRJ支線客機(jī)項(xiàng)目
日本三菱重工和加拿大龐巴迪公司日前宣布已達(dá)成協(xié)議，三菱重工將以5.5億美元現(xiàn)金收購龐巴迪CRJ支線客機(jī)項(xiàng)目，并承擔(dān)該項(xiàng)目約2億美元的負(fù)債。與此同時(shí)，龐巴迪公司基于支線客機(jī)項(xiàng)目證券化而持有的約1.
-
日本三菱日聯(lián)銀行向Grab投資7億美元 將合作金融服務(wù)
Grab是東南亞最大的網(wǎng)約車服務(wù)商，該公司也盤活龐大的用戶基數(shù)推出了互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)，成為一家綜合性移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。據(jù)外媒2月19日最新消息，日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)公司向Grab公司投資7億多美元，作為一
-
Grab與日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)結(jié)盟 獲7億美元投資
北京時(shí)間2月19日晚間消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)（Mitsubishi UFJ Financial Group Inc。）將向東南亞網(wǎng)約車服務(wù)巨頭Grab投資逾7億美元。 知情人士稱，
-
三菱新款帕杰羅渲染圖亮相 外觀大變樣 氣場不輸路虎攬勝
硬派越野車雖然在國內(nèi)仍屬于小眾車型，但仍然存在大量的車主群體。而提起硬派越野車，大家首先想到的可能就是豐田普拉多、三菱帕杰羅等車型。但受限于當(dāng)下各國家地區(qū)對(duì)排放要求的愈發(fā)嚴(yán)苛，硬派越野車的生存空間也被
-
39萬買不了豐田普拉多 卻能買比普拉多還硬派的它
作為越野界的“老炮”，三菱帕杰羅雖然沒有普拉多、牧馬人一樣名聲在外，但是其越野能力以及耐久性也是數(shù)一數(shù)二的存在。 日前，我們從三菱官方獲悉，進(jìn)口三菱帕杰羅新增一款3.0L自動(dòng)尊貴越野版車型，售價(jià)為38
-
顏值劇增！新款三菱勁炫ASX售價(jià)降至9.98萬：家用利器
目前三菱在國內(nèi)僅有歐藍(lán)德、奕歌和勁炫ASX這三款SUV在售，其中勁炫ASX作為入門級(jí)車型，由于外觀較為平庸，關(guān)注度一直很低。 11月23日，廣汽三菱宣布2020款勁炫ASX正式上市，新車共推出搭載1.
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
