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  • DC-DC開關電源電路計算

    開關電源是利用現(xiàn)代電力電子技術，控制開關管開通和關斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。開關電源一般由脈沖寬度調制（PWM）控制IC和MOSFET構成。隨著電力電子技術的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開關電源技術也在不斷地創(chuàng)新。目前，開關電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用幾乎所有的電子設備，是當今電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展不可缺少的一種電源方式。1Buck電路分析Buck變換器是一種降壓式非隔離開關電源，當開關管導通時，輸入電源通過電感給輸出供電，同時電感存儲能量；當開關管關斷時，電感通過續(xù)流二極管給輸出供電；如此反復即可維持輸出產(chǎn)生一個恒定的電壓。其Buck電路拓撲結構以及電路分析計算見圖1所示。圖1...

  • 詳盡分析開關電源電路的各種損耗

    輸入部分損耗1、脈沖電流造成的共模電感T的內阻損耗加大適當設計共模電感，包括線徑和匝數(shù)2、放電電阻上的損耗在符合安規(guī)的前提下加大放電電阻的組織3、熱敏電阻上的損耗在符合其他指標的前提下減小熱敏電阻的阻值啟動損耗普通的啟動方法，開關電源啟動后啟動電阻回路未切斷，此損耗持續(xù)存在。改善方法：恒流啟動方式啟動，啟動完成后關閉啟動電路降低損耗。與開關電源工作相關的損耗鉗位電路損耗有放電電阻存在，mos開關管每次開關都會產(chǎn)生放電損耗改善方法：用TVS鉗位如下圖，可免除電阻放電損耗（注意：此處只能降低電阻放電損耗，漏感能量引起的尖峰損耗是不能避免的）當然最根本的改善辦法是，降低變壓器漏感。供電繞組的損耗電源...

  • 新型鋰電池電動車5分鐘充滿電：未來將會應用到新能源汽車上

    在日常使用純電動汽車的過程中，消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間，而好不容易找到了，充電耗時長也讓車主大失所望?！俺潆娐?，充電難“等等充電環(huán)節(jié)的弊病逐漸顯現(xiàn)。所以，如何提升消費的充電體驗自然而然的成為了充電樁的重中之重?，F(xiàn)在好消息是，目前新型鋰電池已經(jīng)誕生，未來將會應用到新能源汽車上。9月25日消息，2021中關村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長衛(wèi)昶分享環(huán)保技術如何應用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內充好電，目前電池正在兩輪電動車上試用，未來這項技術也可以用在新能源汽車上。END來源：快科技版權...

  • 徐直軍：不會出售放棄手機業(yè)務?努力讓用戶買到華為5G手機

    受限于美國制裁，華為手機遭遇了前所未有的困難。因為芯片限制，5G芯片無法使用，華為目前只能銷售4G手機，對銷量造成了極大影響。在今天下午的華為全聯(lián)接大會上，華為輪值董事長徐直軍接受采訪時表示，在美國制裁下，華為手機業(yè)務確實面臨很大挑戰(zhàn)，現(xiàn)在華為5G手機很難買到。但他強調，華為不會放棄手機業(yè)務，也不會出售，正在努力讓手機業(yè)務在適當?shù)臅r候重回正軌?！翱赡芤葞啄辏ψ層脩裟軌蛸I到華為5G手機?！彼f。此前，介紹P50系列的通信功能時，余承東表示，在美國的四輪制裁下，限制華為的5G手機，導致5G芯片只能當4G用。END來源：快科技版權歸原作者所有，如有侵權，請聯(lián)系刪除。▍

  • 設計一個開關電源到底該去衡量哪些參數(shù)，指標，這篇講全了。

    摘要1評估設計要求（指標）2主電路方案選擇3元器件設計方法4各種模式Flyback電路設計5損耗分析及機構布局設計6PCB布板和EMI評估設計指標1、輸入?yún)?shù)：輸入電壓大小，交流還是直流，相數(shù)，頻率等。國際電壓等級有單相120Vac，220Vac，230Vac等。國際通用的交流電壓范圍為85～265V。一般包括輸入電壓額定值及其變化范圍；3kW以下功率常選用單相輸入，5kW以上選用三相輸入；工業(yè)用電頻率一般為50Hz或者60Hz,航空航天電源、船舶用電為400Hz.有無功率因數(shù)（PowerFactor)和諧波（TotalHarmonicsDistortion)指標2、輸出參數(shù)：輸出功率，輸出電...

  • 業(yè)界首個！華為發(fā)布華為云UCS：百萬級節(jié)點協(xié)同管理

    今日下午，華為全聯(lián)接2021正式拉開序幕，華為輪值董事長徐直軍進行了“以持續(xù)創(chuàng)新加速數(shù)字化發(fā)展”的大會主題演講。據(jù)介紹，在演講上，徐直軍還推出了業(yè)界首個分布式云原生產(chǎn)品——華為云UCS?；赨CS，華為云將云原生能力帶入企業(yè)的每一個業(yè)務場景，加速千行百業(yè)數(shù)字化轉型，讓每個企業(yè)都能...

  • 華為徐直軍：5G全球商用網(wǎng)絡已達176個?5G用戶超過4.9億

    今天下午，華為以“深耕數(shù)字化”為主題，召開了“華為全聯(lián)接大會2021”，與各界深度溝通了數(shù)字化發(fā)展的成績和未來展望。華為輪值董事長徐直軍在會議上表示，在這充滿變化的年代，數(shù)字技術在快速發(fā)展。尤其是在新冠疫情突發(fā)的近兩年時間，也進一步加速了產(chǎn)品/服務的數(shù)字化進程，甚至讓全球的數(shù)字化...

  • TVS防護電路的典型應用

    TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管原理應用特性瞬態(tài)抑制二極管(TVS)又叫鉗位型二極管，是目前國際上普遍使用的一種高效能電路保護器件，它的外型與普通二極管相同，但卻能吸收高達數(shù)千瓦的浪涌功率，它的主要特點是在反向應用條件下，當承受一個高能量的大脈沖時，其工作阻抗立即降至極低的導通值，從而允...

  • 大?？偨Y的反激變換器設計筆記

    概述開關電源的設計是一份非常耗時費力的苦差事，需要不斷地修正多個設計變量，直到性能達到設計目標為止。本文step-by-step介紹反激變換器的設計步驟，并以一個6.5W隔離雙路輸出的反激變換器設計為例，主控芯片采用NCP1015?；镜姆醇ぷ儞Q器原理圖如圖1所示，在需要對輸入輸...

  • 華為宣布將發(fā)布操作系統(tǒng)openEuler歐拉?任正非：正在大踏步地前進

    據(jù)@華為計算官微消息，9月25日，華為將全新發(fā)布操作系統(tǒng)openEuler歐拉。此前，任正非在中央研究院創(chuàng)新先鋒座談會上與部分科學家、專家、實習生的講話中表示，鴻蒙、歐拉任重道遠，你們還需更加努力。鴻蒙已經(jīng)開始了前進的步伐，我們還心懷忐忑地對它的期盼。歐拉正在大踏步地前進，歐拉的...

  • 圖文并茂詳解共模電感

    差模電流：在一對差分信號線上，大小相同，方向相反的一對信號，一般是電路中的工作電流，對于信號線就是信號線與信號地線之間流動的電流。共模電流：在一對差分信號線上，大小相同，方向相同的一對信號(或噪音)。在電路中，一般對地噪音一般都是以共模電流的方式傳輸?shù)?，所以又稱為共模噪聲。抑制共...

  • 環(huán)路設計相關計算講解——以反激電源為例

    作為工程師,每天接觸的是電源的設計工程師，發(fā)現(xiàn)不管是電源的老手、高手、新手，幾乎對控制環(huán)路的設計一籌莫展，基本上靠實驗?？繉嶒灝斎皇强梢缘?但出問題時往往無從下手，在這里我想以反激電源為例子(在所有拓撲中環(huán)路是最難的,由于RHZ的存在)，大概說一下怎么計算，至少使大家在有問題時能...

  • 400Gb/s！中國電信建成全球首條全G.654E陸地干線光纜

    9月17日，中國電信宣布，已在上海-廣州間建成國內首條全G.654E陸地干線光纜，全長1970公里。為驗證G.654E超低損耗及大有效面積新型光纖的實際性能，中國電信利用該條新建光纜完成了國內首次在G.654E光纜上的400Gb/s超長距WDM傳輸商用設備現(xiàn)網(wǎng)試驗，實現(xiàn)了超過19...

  • 比亞迪漢EV采用獨立升壓模塊實現(xiàn)高電壓充電！完美兼顧充電速度與安全

    近日，比亞迪公布了最新銷量數(shù)據(jù)，備受好評的漢上市一周年的累計銷量已突破10萬輛，達到101309輛，穩(wěn)坐中高端新能源車Top1及中國品牌中大型轎車市場Top1。在長期被外國品牌占據(jù)的豪華區(qū)里成功突圍，漢的亮眼成績背后，刀片電池功不可沒，其搭載的高電壓充電技術方案更是備受好評。眾所...

  • 實測：PCB走線與過孔的電流承載能力

    簡介：使用FR4敷銅板PCBA上各個器件之間的電氣連接是通過其各層敷著的銅箔走線和過孔來實現(xiàn)的。由于不同產(chǎn)品、不同模塊電流大小不同，為實現(xiàn)各個功能，設計人員需要知道所設計的走線和過孔能否承載相應的電流，以實現(xiàn)產(chǎn)品的功能，防止過流時產(chǎn)品燒毀。文中介紹設計和測試FR4敷銅板上走線和過...

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