吉利公布7nm、5nm車規(guī)芯片：7nm明年量產(chǎn)
[導(dǎo)讀]10月31日，智能吉利2025活動（吉利龍灣技術(shù)薈）在浙江龍灣舉行。會上吉利宣布，芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn)，號稱是“中國第一顆”7nm車規(guī)級SoC芯片，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管。同時，吉利還規(guī)劃，2024年~2025年推出...
10月31日，智能吉利2025活動（吉利龍灣技術(shù)薈）在浙江龍灣舉行。
會上吉利宣布，芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn)，號稱是“中國第一顆”7nm車規(guī)級SoC芯片，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管。
同時，吉利還規(guī)劃，2024年~2025年推出5nm車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片。
可查資料顯示，湖北芯擎科技是億咖通科技（已更名浙江寰?？萍迹┡cARM中國組建的合資公司，不過今年7月份，芯擎科技進(jìn)行了投資人變更，持股34%的億咖通退出，截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile
會上吉利宣布，芯擎科技自研智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn)，號稱是“中國第一顆”7nm車規(guī)級SoC芯片，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管。
同時，吉利還規(guī)劃，2024年~2025年推出5nm車載一體化超算平臺芯片和高算力自動駕駛芯片。
可查資料顯示，湖北芯擎科技是億咖通科技（已更名浙江寰?？萍迹┡cARM中國組建的合資公司，不過今年7月份，芯擎科技進(jìn)行了投資人變更，持股34%的億咖通退出，截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile
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