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通過隔離進(jìn)行供電：隔離式 DCDC 偏置電源解決方案（一）

可供電子設(shè)備設(shè)計(jì)人員使用的工具箱不斷增加。要為工作選擇合適的工具，我們需要充分了解工作，知道存在哪些類型的工具，以及如何充分利用它們。

如何使用高精度溫度傳感器最大限度地提高動(dòng)力總成效率和可靠性

如果我們?cè)O(shè)計(jì)汽車系統(tǒng)，我們可能會(huì)感到巨大的壓力，需要重新定義汽車動(dòng)力系統(tǒng) ，以滿足歐盟、美國、中國和日本等倡議制定的減少溫室氣體 (GHG) 排放目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，一些汽車制造商正在為輕度混合動(dòng)力汽車實(shí)施 48V 系統(tǒng)，但大多數(shù)汽車制造商正在將傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 模型過渡到全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，如圖 1 所示。

設(shè)計(jì)適用于各種尺寸、電壓和泡沫系數(shù)的單個(gè)電池測(cè)試儀

鋰離子電池用于小型電子設(shè)備以及電動(dòng)汽車和電網(wǎng)等大規(guī)模應(yīng)用，當(dāng)然，電池具有多種尺寸、電壓和外形。然而，由于種類繁多，電池制造商必須為每種電池類型購買、維護(hù)和管理測(cè)試解決方案。所涉及的資本投資也很大，直接占電池最終成本的 20%。

絕緣基礎(chǔ)知識(shí)：為您的應(yīng)用選擇正確的絕緣解決方案

每個(gè)人都知道絕緣是什么，但對(duì)絕緣的各種類型知之甚少。在本文中，我們將著眼于四種隔離類型，并解釋 TI 的高度集成變壓器技術(shù)如何提供優(yōu)于其他增強(qiáng)型隔離解決方案的優(yōu)勢(shì)。

無線BMS新能源汽車無線組網(wǎng)電池管理方案

目前電動(dòng)車銷售越來越多，尤其是現(xiàn)在中國推進(jìn)的“碳中和”概念，預(yù)計(jì)未來幾年電動(dòng)汽車年銷量會(huì)更一步增加。并且占該銷售額最大份額的國家就是中國。

具有單電源隔離放大器和 ADC 的隔離式電源設(shè)計(jì)

隔離式電源：它的功能無處不在，包括工人保護(hù)、增強(qiáng)的抗噪性以及處理子系統(tǒng)之間的接地電位差。為電機(jī)驅(qū)動(dòng)、太陽能你比那群、直流充電樁、工業(yè)機(jī)器人、UPS、車載充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器 等應(yīng)用設(shè)計(jì)其功能。

集成動(dòng)力總成系統(tǒng)以降低電動(dòng)汽車成本，并可以延長汽車?yán)锍?/a>

GaN FET 成為下一代工業(yè)電源的優(yōu)先選擇

傳統(tǒng)的電源主力——金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)——只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的情況下才能提高功率密度。

智能插頭參考設(shè)計(jì) - 帶有 ESP8266 的 MP161 非隔離式降壓穩(wěn)壓器

如今，一切都是相連的。那么為什么不也連接墻上的插頭呢？MPS 展示了帶有 MP161 部件的參考設(shè)計(jì)，可讓客戶加入物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。這是一個(gè)兩板的產(chǎn)品，一個(gè)用于DC/DC轉(zhuǎn)換器和繼電器，另一個(gè)用于Wi-Fi模塊。該配置設(shè)計(jì)用于插入墻上插頭。

利用用戶可編程 PMIC 的 DIY 功能簡化設(shè)計(jì)過程

用戶可編程 PMIC 允許我們?cè)诙鄠€(gè)項(xiàng)目中重復(fù)使用相同的 PMIC，從而加快原型設(shè)計(jì)并縮短開發(fā)時(shí)間。

電源設(shè)計(jì)技巧：倒置拓?fù)淙绾翁娲墙^緣反激式

如何通過內(nèi)置有源 EMI 濾波器降低 EMI 并減小電源尺寸

隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及各種新型用電設(shè)備的普及，如何給這些設(shè)備提供穩(wěn)定、安全高效、干凈的電能變得越來越重要。開關(guān)功率變換器由于重量小、體積輕、效率高，性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)在電源中得到快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，但其高頻開、關(guān)工作特性，會(huì)產(chǎn)生大量的電磁干擾（EMI），嚴(yán)重污染 周圍電磁環(huán)境和電源系統(tǒng)，這不僅會(huì)使變換電路自身的可靠性降低，而且使電網(wǎng)及鄰近設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量受到影響。

采用模塊化方法打造高精度、大電流電池測(cè)試設(shè)備

最近幾年，隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，對(duì)鋰離子 (Li-ion) 電池的需求迅速增長，而且這種需求似乎不會(huì)很快放緩。

如何使用 D 類音頻放大器延長電池壽命并降低設(shè)備功耗

由電池供電音頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員希望實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：延長播放時(shí)間和降低成本。雖然較舊的傳統(tǒng) D 類放大器是可靠的，但它們?cè)诒銛y式系統(tǒng)中消耗過多功率，使得這些目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

如何為多節(jié)電池的工業(yè)應(yīng)用，添加電池監(jiān)視IC

隨著電池技術(shù)的應(yīng)用越來越多，新的問題也在不斷涌現(xiàn)。許多工業(yè)應(yīng)用需要比電池供電應(yīng)用更多的電池單元，例如手機(jī)和筆記本電腦。